2021年10月29日上午,天能首批8套公交車用燃料電池發(fā)動機體系正式下線,這批產(chǎn)品將裝箱發(fā)往四川南充縣吉祥商用車生產(chǎn)基地。
本次下線的是天能T系列公交車用氫燃料電池發(fā)動機體系,類型為T62-C-B02,配備天能氫動力自研電堆,額定功率為62kW,是一款專為吉祥商用車量身打造的高安全、高智能、長續(xù)航的氫燃料電池體系。在吉祥公交車產(chǎn)品配套應(yīng)用后功能優(yōu)異,具有0碳排,加氫5分鐘、續(xù)航超500km,電堆壽命可達(dá)10000小時以上等特征,燃料電池體系運行時只排放水,綠色環(huán)保,動力強勁,兼容市面上大部分車型,可量產(chǎn),適用于公交車、客車和輕型物流車等多款車型應(yīng)用。
“產(chǎn)品自主研制,從立項到中試下線迭代晉級,歷時12個月,零配件國產(chǎn)化率高達(dá)90%,迭代晉級后比上一代體系氫耗下降18%,具有專利20余項,動力強勁,節(jié)能降耗,低碳環(huán)保。”天能氫動力公司體系技術(shù)總監(jiān)向德成表明。
這是天能與吉祥在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)協(xié)作、演示運營、商場拓展等領(lǐng)域展開的深度協(xié)作?,F(xiàn)在,天能中試產(chǎn)能能做到一年300套,正在建設(shè)的一條1000套產(chǎn)線,預(yù)計明年投產(chǎn)。
天能堅持科技立異,深入推進(jìn)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,與國內(nèi)多家主流車企展開協(xié)作,自主研制的高功能TNFC-LP2020類型水冷電堆產(chǎn)品,經(jīng)過德燃動力不間斷產(chǎn)品測驗驗證后,已經(jīng)正式匹配德燃動力的FCV6座版觀光車,在嘉興基地進(jìn)行演示運營;裝載天能T60-C氫燃料電池體系的南京金龍NJL6106產(chǎn)品類型燃料電池低進(jìn)口城市客車入選工信部第345批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》名單。見道網(wǎng)
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天能 燃料電池發(fā)動機體系
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本次下線的是天能T系列公交車用氫燃料電池發(fā)動機體系,類型為T62-C-B02,配備天能氫動力自研電堆,額定功率為62kW,是一款專為吉祥商用車量身打造的高安全、高智能、長續(xù)航的氫燃料電池體系。在吉祥公交車產(chǎn)品配套應(yīng)用后功能優(yōu)異,具有0碳排,加氫5分鐘、續(xù)航超500km,電堆壽命可達(dá)10000小時以上等特征,燃料電池體系運行時只排放水,綠色環(huán)保,動力強勁,兼容市面上大部分車型,可量產(chǎn),適用于公交車、客車和輕型物流車等多款車型應(yīng)用。
“產(chǎn)品自主研制,從立項到中試下線迭代晉級,歷時12個月,零配件國產(chǎn)化率高達(dá)90%,迭代晉級后比上一代體系氫耗下降18%,具有專利20余項,動力強勁,節(jié)能降耗,低碳環(huán)保。”天能氫動力公司體系技術(shù)總監(jiān)向德成表明。
這是天能與吉祥在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)協(xié)作、演示運營、商場拓展等領(lǐng)域展開的深度協(xié)作?,F(xiàn)在,天能中試產(chǎn)能能做到一年300套,正在建設(shè)的一條1000套產(chǎn)線,預(yù)計明年投產(chǎn)。
天能堅持科技立異,深入推進(jìn)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,與國內(nèi)多家主流車企展開協(xié)作,自主研制的高功能TNFC-LP2020類型水冷電堆產(chǎn)品,經(jīng)過德燃動力不間斷產(chǎn)品測驗驗證后,已經(jīng)正式匹配德燃動力的FCV6座版觀光車,在嘉興基地進(jìn)行演示運營;裝載天能T60-C氫燃料電池體系的南京金龍NJL6106產(chǎn)品類型燃料電池低進(jìn)口城市客車入選工信部第345批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》名單。見道網(wǎng)
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