全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號|
下載手機(jī)APP 2021年10月25日，連云港盛虹煉化項目施工現(xiàn)場，紅色巨無霸SCC40000A即將進(jìn)行第三次吊裝。此次吊裝的是高98.5米，毛重790噸的脫異丁烷塔設(shè)備。SCC40000A將采用102m+24mFJDB工況，34m的就位半徑。
9月25日，SCC40000A在完結(jié)第二吊點脫鉤后，整車向第三吊點搬運(yùn)，大約行走50米。到達(dá)第三吊點后，項目部在現(xiàn)場對脫異丁烷塔設(shè)備進(jìn)行“穿衣戴帽”，實踐吊重到達(dá)1155噸。
10月25日，經(jīng)過試吊后，SCC40000A確認(rèn)就位。現(xiàn)在，脫異丁烷塔罐體已被抬平，正在進(jìn)行最終的路基平坦作業(yè)，等具有吊裝條件，即可開端吊裝。
超大噸位設(shè)備對作業(yè)場所要求極高，項目地處灘涂土質(zhì)，容易突發(fā)下陷。為了確保吊裝滿有把握，中核機(jī)械工程盛虹煉化吊裝項目部提前進(jìn)行布置，用石料鋪設(shè)加固地基，再于鋪設(shè)好的石料表面鋪設(shè)路基箱，做好了充足的預(yù)備。
盛虹煉化一體化是國家《石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局方案》要點推進(jìn)項目，也是連云港世界級石化產(chǎn)業(yè)基地的龍頭項目，總投資約677億元，建造規(guī)模為1600萬噸/年煉油、280萬噸/年芳烴、110萬噸/年乙烯及其他下游產(chǎn)品。
作為連云港國家石化產(chǎn)業(yè)基地的龍頭項目，盛虹煉化一體化項目建成后，將規(guī)劃完成80%以上的原料和產(chǎn)品在基地內(nèi)互供，構(gòu)成完整的高端石化產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，有利于擴(kuò)大內(nèi)需、下降石化行業(yè)國際市場依賴度，加速構(gòu)成我國石化產(chǎn)業(yè)國際國內(nèi)“雙循環(huán)”大格局。
(本文轉(zhuǎn)載自三一起重機(jī))
標(biāo)簽：
三一 起重機(jī) 吊裝
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
9月25日，SCC40000A在完結(jié)第二吊點脫鉤后，整車向第三吊點搬運(yùn)，大約行走50米。到達(dá)第三吊點后，項目部在現(xiàn)場對脫異丁烷塔設(shè)備進(jìn)行“穿衣戴帽”，實踐吊重到達(dá)1155噸。
10月25日，經(jīng)過試吊后，SCC40000A確認(rèn)就位。現(xiàn)在，脫異丁烷塔罐體已被抬平，正在進(jìn)行最終的路基平坦作業(yè)，等具有吊裝條件，即可開端吊裝。
超大噸位設(shè)備對作業(yè)場所要求極高，項目地處灘涂土質(zhì)，容易突發(fā)下陷。為了確保吊裝滿有把握，中核機(jī)械工程盛虹煉化吊裝項目部提前進(jìn)行布置，用石料鋪設(shè)加固地基，再于鋪設(shè)好的石料表面鋪設(shè)路基箱，做好了充足的預(yù)備。
盛虹煉化一體化是國家《石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局方案》要點推進(jìn)項目，也是連云港世界級石化產(chǎn)業(yè)基地的龍頭項目，總投資約677億元，建造規(guī)模為1600萬噸/年煉油、280萬噸/年芳烴、110萬噸/年乙烯及其他下游產(chǎn)品。
作為連云港國家石化產(chǎn)業(yè)基地的龍頭項目，盛虹煉化一體化項目建成后，將規(guī)劃完成80%以上的原料和產(chǎn)品在基地內(nèi)互供，構(gòu)成完整的高端石化產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，有利于擴(kuò)大內(nèi)需、下降石化行業(yè)國際市場依賴度，加速構(gòu)成我國石化產(chǎn)業(yè)國際國內(nèi)“雙循環(huán)”大格局。
(本文轉(zhuǎn)載自三一起重機(jī))
標(biāo)簽：
三一 起重機(jī) 吊裝
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
