全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP “把300輛小轎車送上130層樓，需求多久?”
“答：13分鐘!”
沒錯!折算下來就是把450噸的重物一次性提升至400米高度，理論上你確實只需求一臺強壯的塔式起重機就夠了!但是，考慮到吊裝才能，對這臺塔機是有要求的，那就是要用到目前全球有且僅有一臺的中聯(lián)重科W12000-450塔式起重機!
2021年10月25日，在來自全國各地的職業(yè)協(xié)會、修建單位、租借單位以及客戶代表等500多人的共同見證下，全球最大上反轉(zhuǎn)塔機W12000-450在湖南常德揭開神秘面紗!
產(chǎn)品下線典禮
十年前以200噸起吊分量、200米起升高度創(chuàng)下全球最大上反轉(zhuǎn)塔機紀(jì)錄，潛心磨劍，厚積薄發(fā)，十年后的今日，中聯(lián)重科再度全新突破，融合眾多立異科研成果，數(shù)百項發(fā)明專利，智能工廠6個超大車間、200名大塔工匠，136個日夜的奮戰(zhàn)，最終成果了W12000-450這一大國重器!推動我國塔機完結(jié)又一次歷史性突破!
這一突破有多牛?
除了在起吊分量、起升高度這兩大核心數(shù)據(jù)上完結(jié)了翻倍提升，W12000-450塔機運用中聯(lián)重科自主立異的分體式平頭單臂架技能、桿系單銷榫頭特大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)技能、“八金剛”平滑大變小頂升過渡技能等多項國際創(chuàng)始技能，不僅完結(jié)了萬噸米級的強壯起重性能，還從運輸、裝拆等方面確保產(chǎn)品的快捷性以及使用過程中的安全性和可靠性。
以運輸為例，整個塔機運輸車輛需求120車，但整個運輸沒有一級超限，二級超限也只有3車超寬，不超長也不超高;另外，上面還安置了一臺500噸米的動臂吊，可以快速進行塔機裝拆、組織修理和附墻裝置;總分量達4000噸的整臺塔機只需求20天左右就可以完結(jié)全部拼裝……一系列強壯性能優(yōu)勢，讓W(xué)12000-450可以大幅縮短施工周期，節(jié)省施工成本。
超級工程呼喚大國重器，大國重器參建超級工程!
W12000-450塔機的誕生，實為背負(fù)嚴(yán)重任務(wù)而來，它是中交第二航務(wù)工程局有限公司為了解決橋面裝置吊載大，就位精度要求高、高空吊裝難度大、江面施工風(fēng)速強等一系列橋梁施工難題，針對國際最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋這一超級工程，特邀中聯(lián)重科量身打造的吊裝神器。
常泰長江大橋作為長江首座集高速公路、城際鐵路、一級公路三位一體的過江通道，建造荷載超大、跨境超大，總跨達1176米，是目前在建的國際最大跨度公鐵兩用斜拉橋，建成后，將完結(jié)六個國際之最和四個創(chuàng)始。
根據(jù)大橋設(shè)計方案，需求將400噸的預(yù)制混凝土件吊裝至近400米的高度，但全球此前并沒有能夠完結(jié)這一吊裝才能的超大型塔機。
“超大型塔機關(guān)鍵技能復(fù)雜，安全可靠性要求高，需求深沉的技能積累;創(chuàng)造新紀(jì)錄，勇闖無人區(qū)，更需求技能的立異;超大的體積、分量，以及焊接等高要求，更需求生產(chǎn)工藝的匹配。”
前所未有的巨大應(yīng)戰(zhàn)面前，中聯(lián)重科知難而進，勇闖技能無人區(qū)。百余位技能專家，精心組織、科學(xué)安排、縝密核算、嚴(yán)謹(jǐn)證明，69次內(nèi)部鑒定，15次外部鑒定，82次工藝鑒定，從需求評估到設(shè)計開發(fā)，從生產(chǎn)制作到拼裝調(diào)試，歷時10個月，夜以繼日，精雕細琢，總算成果W12000-450這款超大型塔機。
據(jù)了解，W12000-450將于今年底進駐常泰長江大橋項目，用于5號墩主塔中塔柱和上塔柱吊裝施工。而在完結(jié)常泰長江大橋施工后，W12000-450塔機還將繼續(xù)助建國際最大跨度三塔斜拉橋——安徽巢馬長江大橋吊裝工程。
“這臺塔機既是一次全新的突破，又是中聯(lián)厚積薄發(fā)的代表作。它既力大無窮，又能牽線搭橋，肌肉強壯，舉重若輕、行動敏捷，頭腦智能。他的出現(xiàn)將改動我國橋梁的施工工藝，讓更多的超級工程閃爍全球。”
“這是中聯(lián)重科創(chuàng)造的又一國際紀(jì)錄，更是工程機械職業(yè)發(fā)展中的又一歷史豐碑!”
W12000-450在典禮現(xiàn)場成功應(yīng)戰(zhàn)起吊675噸重物
作為中聯(lián)重科在職業(yè)邁向大塔年代打造的全球首臺萬噸米級超大型產(chǎn)品，W12000-450的問世，也宣示著全球大塔年代全面到來!作為大塔年代領(lǐng)航者，中聯(lián)重科將進一步鞏固其全球搶先優(yōu)勢，繼續(xù)為我國工業(yè)重型化、修建工業(yè)化提供最新解決方案，提高我國品牌在全球塔機范疇的影響力和競爭力，為我國民族品牌在全球修建范疇增加榮光!我國工程機械商貿(mào)網(wǎng)
標(biāo)簽：
中聯(lián)重科 塔機
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和后果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
“答：13分鐘!”
沒錯!折算下來就是把450噸的重物一次性提升至400米高度，理論上你確實只需求一臺強壯的塔式起重機就夠了!但是，考慮到吊裝才能，對這臺塔機是有要求的，那就是要用到目前全球有且僅有一臺的中聯(lián)重科W12000-450塔式起重機!
2021年10月25日，在來自全國各地的職業(yè)協(xié)會、修建單位、租借單位以及客戶代表等500多人的共同見證下，全球最大上反轉(zhuǎn)塔機W12000-450在湖南常德揭開神秘面紗!
產(chǎn)品下線典禮
十年前以200噸起吊分量、200米起升高度創(chuàng)下全球最大上反轉(zhuǎn)塔機紀(jì)錄，潛心磨劍，厚積薄發(fā)，十年后的今日，中聯(lián)重科再度全新突破，融合眾多立異科研成果，數(shù)百項發(fā)明專利，智能工廠6個超大車間、200名大塔工匠，136個日夜的奮戰(zhàn)，最終成果了W12000-450這一大國重器!推動我國塔機完結(jié)又一次歷史性突破!
這一突破有多牛?
除了在起吊分量、起升高度這兩大核心數(shù)據(jù)上完結(jié)了翻倍提升，W12000-450塔機運用中聯(lián)重科自主立異的分體式平頭單臂架技能、桿系單銷榫頭特大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)技能、“八金剛”平滑大變小頂升過渡技能等多項國際創(chuàng)始技能，不僅完結(jié)了萬噸米級的強壯起重性能，還從運輸、裝拆等方面確保產(chǎn)品的快捷性以及使用過程中的安全性和可靠性。
以運輸為例，整個塔機運輸車輛需求120車，但整個運輸沒有一級超限，二級超限也只有3車超寬，不超長也不超高;另外，上面還安置了一臺500噸米的動臂吊，可以快速進行塔機裝拆、組織修理和附墻裝置;總分量達4000噸的整臺塔機只需求20天左右就可以完結(jié)全部拼裝……一系列強壯性能優(yōu)勢，讓W(xué)12000-450可以大幅縮短施工周期，節(jié)省施工成本。
超級工程呼喚大國重器，大國重器參建超級工程!
W12000-450塔機的誕生，實為背負(fù)嚴(yán)重任務(wù)而來，它是中交第二航務(wù)工程局有限公司為了解決橋面裝置吊載大，就位精度要求高、高空吊裝難度大、江面施工風(fēng)速強等一系列橋梁施工難題，針對國際最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋這一超級工程，特邀中聯(lián)重科量身打造的吊裝神器。
常泰長江大橋作為長江首座集高速公路、城際鐵路、一級公路三位一體的過江通道，建造荷載超大、跨境超大，總跨達1176米，是目前在建的國際最大跨度公鐵兩用斜拉橋，建成后，將完結(jié)六個國際之最和四個創(chuàng)始。
根據(jù)大橋設(shè)計方案，需求將400噸的預(yù)制混凝土件吊裝至近400米的高度，但全球此前并沒有能夠完結(jié)這一吊裝才能的超大型塔機。
“超大型塔機關(guān)鍵技能復(fù)雜，安全可靠性要求高，需求深沉的技能積累;創(chuàng)造新紀(jì)錄，勇闖無人區(qū)，更需求技能的立異;超大的體積、分量，以及焊接等高要求，更需求生產(chǎn)工藝的匹配。”
前所未有的巨大應(yīng)戰(zhàn)面前，中聯(lián)重科知難而進，勇闖技能無人區(qū)。百余位技能專家，精心組織、科學(xué)安排、縝密核算、嚴(yán)謹(jǐn)證明，69次內(nèi)部鑒定，15次外部鑒定，82次工藝鑒定，從需求評估到設(shè)計開發(fā)，從生產(chǎn)制作到拼裝調(diào)試，歷時10個月，夜以繼日，精雕細琢，總算成果W12000-450這款超大型塔機。
據(jù)了解，W12000-450將于今年底進駐常泰長江大橋項目，用于5號墩主塔中塔柱和上塔柱吊裝施工。而在完結(jié)常泰長江大橋施工后，W12000-450塔機還將繼續(xù)助建國際最大跨度三塔斜拉橋——安徽巢馬長江大橋吊裝工程。
“這臺塔機既是一次全新的突破，又是中聯(lián)厚積薄發(fā)的代表作。它既力大無窮，又能牽線搭橋，肌肉強壯，舉重若輕、行動敏捷，頭腦智能。他的出現(xiàn)將改動我國橋梁的施工工藝，讓更多的超級工程閃爍全球。”
“這是中聯(lián)重科創(chuàng)造的又一國際紀(jì)錄，更是工程機械職業(yè)發(fā)展中的又一歷史豐碑!”
W12000-450在典禮現(xiàn)場成功應(yīng)戰(zhàn)起吊675噸重物
作為中聯(lián)重科在職業(yè)邁向大塔年代打造的全球首臺萬噸米級超大型產(chǎn)品，W12000-450的問世，也宣示著全球大塔年代全面到來!作為大塔年代領(lǐng)航者，中聯(lián)重科將進一步鞏固其全球搶先優(yōu)勢，繼續(xù)為我國工業(yè)重型化、修建工業(yè)化提供最新解決方案，提高我國品牌在全球塔機范疇的影響力和競爭力，為我國民族品牌在全球修建范疇增加榮光!我國工程機械商貿(mào)網(wǎng)
標(biāo)簽：
中聯(lián)重科 塔機
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和后果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
