10月21日,隨著“津衛(wèi)一號”盾構(gòu)機準確抵達南珠橋站右線預(yù)留接納鋼套筒,天津地鐵10號線春海路站至南珠橋站區(qū)間盾構(gòu)順利實現(xiàn)雙線貫穿。
春海路站至南珠橋站區(qū)間右線盾構(gòu)自2021年04月12日由春海路站始發(fā),沿珠江道向西,下穿廢舊φ1000PE中水管、側(cè)穿南珠橋橋墩,抵達南珠橋站換乘節(jié)點處接納,接納過程中需將盾構(gòu)機平移至左線吊出,難度大、危險高。地鐵集團與施工單位中鐵十四局周密布置、精細管控,各崗位、各環(huán)節(jié)嚴守值勤、嚴把危險,最終保證了盾構(gòu)順利實現(xiàn)接納。
距離地鐵10號線全線洞通的節(jié)點迫在眉睫,地鐵集團與各參建單位將始終秉持“越是關(guān)鍵時刻就越不能掉以輕心”的精神狀態(tài),時刻堅持憂患意識、危機意識,慎終如始,保證圓滿完成年度工作任務(wù)。
(來歷:天津地鐵運營)
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地鐵 交通
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距離地鐵10號線全線洞通的節(jié)點迫在眉睫,地鐵集團與各參建單位將始終秉持“越是關(guān)鍵時刻就越不能掉以輕心”的精神狀態(tài),時刻堅持憂患意識、危機意識,慎終如始,保證圓滿完成年度工作任務(wù)。
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