9月17日,通過6.5個(gè)小時(shí)的繼續(xù)戰(zhàn)斗,軌跡交通1號線一期工程順利完結(jié)車輛段收支段線、平潮站至十里坊站區(qū)間上下行(含岔區(qū)存車線)熱滑實(shí)驗(yàn),完結(jié)了電客車自主在正線跑起來,本次動調(diào)段熱滑實(shí)驗(yàn)順利完結(jié),為軌跡交通1號線一期工程北段平潮站至普賢路站六站五區(qū)間展開動車調(diào)試奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。
本次熱滑區(qū)段為平東車輛段收支段線至普十區(qū)間,途徑平潮站、南通西站、集成村站、河口站、唐閘公園站、普賢路站六個(gè)車站,按照熱滑方案,電客車對正線、存車線別離以低速、中速往返運(yùn)行,熱滑區(qū)段長度約22公里。
軌跡公司供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)專業(yè)自車輛段熱滑完畢后,全面展開正線接觸網(wǎng)裝置、調(diào)試、平推、克缺等作業(yè),并于9月12日完結(jié)北段七站七區(qū)間限界檢測、接觸網(wǎng)冷滑實(shí)驗(yàn),9月15日順利完結(jié)此區(qū)段接觸網(wǎng)送電作業(yè),并于9月17日晚23:30順利完結(jié)動車調(diào)試區(qū)段的熱滑實(shí)驗(yàn)。本次熱滑實(shí)驗(yàn)證明輪軌聯(lián)系和弓網(wǎng)聯(lián)系正常,供電、軌跡、車輛等設(shè)備運(yùn)行杰出,滿意設(shè)計(jì)要求。
下階段,軌跡公司將圍繞完結(jié)1號線一期工程全線電通、動車調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等作業(yè)打響全面攻堅(jiān)戰(zhàn)。
(來源:南通市人民政府網(wǎng)站)
標(biāo)簽:
軌跡 交通
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本次熱滑區(qū)段為平東車輛段收支段線至普十區(qū)間,途徑平潮站、南通西站、集成村站、河口站、唐閘公園站、普賢路站六個(gè)車站,按照熱滑方案,電客車對正線、存車線別離以低速、中速往返運(yùn)行,熱滑區(qū)段長度約22公里。
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下階段,軌跡公司將圍繞完結(jié)1號線一期工程全線電通、動車調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等作業(yè)打響全面攻堅(jiān)戰(zhàn)。
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