日前,我國(guó)北方濱海南北干線(xiàn)航路通航環(huán)境要素勘探作業(yè)在山東威海發(fā)動(dòng)。交通運(yùn)送部海事局將在“十四五”期間完結(jié)對(duì)山東成山角至長(zhǎng)江口南北干線(xiàn)航路的水域勘探,進(jìn)一步優(yōu)化不同等級(jí)船只指揮引導(dǎo)方案,疏通我國(guó)南北水上運(yùn)送通道,打造濱海水上“高速公路”。
此次測(cè)量作業(yè)由交通運(yùn)送部北海航海保證中心組織實(shí)施,利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位、水下全掩蓋掃描、智能海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等技能,對(duì)成山頭南北寬度為6海里的雙向航路進(jìn)行全掩蓋勘探,以探明重點(diǎn)水域的水深、水下地勢(shì)地貌、底質(zhì)、礙航物等情況。測(cè)量期間,北海航海保證中心將強(qiáng)化與山東威海海事部分協(xié)同合作,通過(guò)聯(lián)合巡航、使命交互、數(shù)據(jù)同享等全面了解航路水域的氣候、水文、通航情況等信息,為構(gòu)建“陸??仗?rdquo;一體化水上交通運(yùn)送安全保證體系提供重要支撐。根據(jù)方案,成山角水域航路勘探使命將于本年完結(jié)。
成山角水域位于我國(guó)山東半島最東端,被稱(chēng)為我國(guó)“海運(yùn)咽喉”,也是我國(guó)四大漁場(chǎng)之一。該水域內(nèi)氣候及海況復(fù)雜,風(fēng)高、浪急、霧日多,飛行和作業(yè)船只總數(shù)年均超80萬(wàn)艘次,日均過(guò)往商船300余艘次。此次測(cè)量效果將進(jìn)一步補(bǔ)充現(xiàn)有成山角鄰近水域通航信息,下降船只海上飛行危險(xiǎn),提高船只通航功率。來(lái)源:我國(guó)交通新聞網(wǎng)
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北方濱海南北干線(xiàn) 航路通航 環(huán)境勘探
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此次測(cè)量作業(yè)由交通運(yùn)送部北海航海保證中心組織實(shí)施,利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位、水下全掩蓋掃描、智能海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等技能,對(duì)成山頭南北寬度為6海里的雙向航路進(jìn)行全掩蓋勘探,以探明重點(diǎn)水域的水深、水下地勢(shì)地貌、底質(zhì)、礙航物等情況。測(cè)量期間,北海航海保證中心將強(qiáng)化與山東威海海事部分協(xié)同合作,通過(guò)聯(lián)合巡航、使命交互、數(shù)據(jù)同享等全面了解航路水域的氣候、水文、通航情況等信息,為構(gòu)建“陸??仗?rdquo;一體化水上交通運(yùn)送安全保證體系提供重要支撐。根據(jù)方案,成山角水域航路勘探使命將于本年完結(jié)。
成山角水域位于我國(guó)山東半島最東端,被稱(chēng)為我國(guó)“海運(yùn)咽喉”,也是我國(guó)四大漁場(chǎng)之一。該水域內(nèi)氣候及海況復(fù)雜,風(fēng)高、浪急、霧日多,飛行和作業(yè)船只總數(shù)年均超80萬(wàn)艘次,日均過(guò)往商船300余艘次。此次測(cè)量效果將進(jìn)一步補(bǔ)充現(xiàn)有成山角鄰近水域通航信息,下降船只海上飛行危險(xiǎn),提高船只通航功率。來(lái)源:我國(guó)交通新聞網(wǎng)
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