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下載手機APP 若從高空俯瞰，可以明晰地看到一個沿著外環(huán)線的“綠環(huán)”將上海擁入懷中，這正是上海耗時20多年打造的環(huán)城(外環(huán))綠帶。時至今日，環(huán)城綠帶已建成綠洲約4000公頃，占上海中心城區(qū)公園綠洲面積的18%。但這并非環(huán)城綠帶的終究形狀，因為上海將再用15年，在環(huán)城綠帶基礎上，打造環(huán)城生態(tài)公園帶。到2035年，以環(huán)城綠帶為骨架，向內(nèi)連接10片楔形綠洲，向外連接17條生態(tài)間隔帶，與五個新城環(huán)城森林生態(tài)公園帶親近銜接的宜居宜業(yè)宜游大生態(tài)圈將基本建成。
上海市美化市容局昨日宣告，即日起面向整體市民建議環(huán)城生態(tài)公園帶“金點子”搜集活動，將大眾建議及時反饋給建造單位和設計單位，力求讓環(huán)城生態(tài)公園帶成為市民認同、喜歡并引以為傲的多功用生態(tài)空間。
環(huán)城美化帶變穿城公園帶
上世紀90年代中期，上海人均綠洲占有面積僅1.69平方米。追逐與國際上發(fā)達城市在人均公共綠洲面積上的距離，環(huán)城綠帶建造是“主力軍”。從發(fā)動建造開端，環(huán)城綠帶就一直扮演著城市生態(tài)環(huán)境守護者的人物，實現(xiàn)了調(diào)節(jié)溫度濕度、凈化大氣環(huán)境等生態(tài)服務功用，是堅實的綠色屏障。
然而，近年來，隨著城市化進程加快，軌道交通的迅猛發(fā)展以及工業(yè)轉型的推動，環(huán)城綠帶周邊添加了很多居民區(qū)、工業(yè)園區(qū)。經(jīng)測算，未來距離上海市中心20公里至30公里的近郊綠環(huán)以內(nèi)將承載約60%的上海居民，在環(huán)城綠帶內(nèi)休閑游憩將成為周邊居民主要的日子需求。如今的環(huán)城綠帶定位已完全改變，不再是“環(huán)繞中心城區(qū)的美化帶”，而是“環(huán)穿主城區(qū)的公園帶”。在大多數(shù)居民看來，環(huán)城綠帶迫切需要添加很多交通便捷、景象豐厚的高質(zhì)量公園綠洲。對照大眾期許，原先作為中心城區(qū)和郊區(qū)美化分隔帶的環(huán)城綠帶，其景象面貌單一、游憩設備缺少等短板益發(fā)凸顯。
兩公里一園，三公里一站
據(jù)泄漏，“十四五”期間，環(huán)城綠帶范圍內(nèi)的公園將從14座增至50座。新增的公園和改造提高的公園將著重功用性，從體育運動、文化藝術、日子休閑、森林游憩、濕地體會等多個方面豐厚市民的休閑游憩體會，并很多添加游憩、餐飲、公共服務等必要的配套設備，實現(xiàn)“體綠一體”“文綠相融”。
增強環(huán)城綠帶的開放性和服務功用，“十四五”期間，環(huán)城綠帶將建成總長超過100公里的綠道，并新增30個至40個綠道驛站，市民可在綠道內(nèi)漫步、騎行，累了則能在驛站內(nèi)賞景、品茗。執(zhí)行“四化”(美化、彩化、珍貴化、效益化)要求，環(huán)城綠帶改造提高和綠道新建改建等項目在推動的過程中，將重點添加彩化、珍貴化植物品種，不斷豐厚季相變化，提高美化質(zhì)量并豐厚環(huán)城綠帶的生物多樣性。“環(huán)城綠帶平均兩公里一座公園，三公里一座驛站。”上海市公共綠洲建造業(yè)務中心負責人周華杰說，環(huán)城綠帶將為上海市民帶來扎實的綠色取得感。
美好生態(tài)要讓市民唱主角
美好的生態(tài)和日子藍圖不能政府部門“唱獨角戲”。“這次要讓市民唱主角。”上海市美化市容局表明，將經(jīng)過網(wǎng)絡問卷調(diào)研、環(huán)城生態(tài)公園帶LOGO搜集和“環(huán)城驛”修建概念設計方案搜集等方式，向整體市民征求對環(huán)城生態(tài)公園帶的建議。
近期，環(huán)城生態(tài)公園帶將在浦東、寶山、普陀、嘉定、閔行、徐匯6個區(qū)先期發(fā)動第一批環(huán)城綠帶功用提高項目。到時，美化管理部門將組織周邊居民進行面對面交流和問卷調(diào)研，聽取市民大眾的具體意見。昨日起至10月21日，市公共綠洲建造業(yè)務中心向整體市民搜集上海環(huán)城生態(tài)公園帶LOGO和上海外環(huán)綠道“環(huán)城驛”修建概念設計方案。(來源：解放日報記者陳璽撼)
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園林 景象
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上海市美化市容局昨日宣告，即日起面向整體市民建議環(huán)城生態(tài)公園帶“金點子”搜集活動，將大眾建議及時反饋給建造單位和設計單位，力求讓環(huán)城生態(tài)公園帶成為市民認同、喜歡并引以為傲的多功用生態(tài)空間。
環(huán)城美化帶變穿城公園帶
上世紀90年代中期，上海人均綠洲占有面積僅1.69平方米。追逐與國際上發(fā)達城市在人均公共綠洲面積上的距離，環(huán)城綠帶建造是“主力軍”。從發(fā)動建造開端，環(huán)城綠帶就一直扮演著城市生態(tài)環(huán)境守護者的人物，實現(xiàn)了調(diào)節(jié)溫度濕度、凈化大氣環(huán)境等生態(tài)服務功用，是堅實的綠色屏障。
然而，近年來，隨著城市化進程加快，軌道交通的迅猛發(fā)展以及工業(yè)轉型的推動，環(huán)城綠帶周邊添加了很多居民區(qū)、工業(yè)園區(qū)。經(jīng)測算，未來距離上海市中心20公里至30公里的近郊綠環(huán)以內(nèi)將承載約60%的上海居民，在環(huán)城綠帶內(nèi)休閑游憩將成為周邊居民主要的日子需求。如今的環(huán)城綠帶定位已完全改變，不再是“環(huán)繞中心城區(qū)的美化帶”，而是“環(huán)穿主城區(qū)的公園帶”。在大多數(shù)居民看來，環(huán)城綠帶迫切需要添加很多交通便捷、景象豐厚的高質(zhì)量公園綠洲。對照大眾期許，原先作為中心城區(qū)和郊區(qū)美化分隔帶的環(huán)城綠帶，其景象面貌單一、游憩設備缺少等短板益發(fā)凸顯。
兩公里一園，三公里一站
據(jù)泄漏，“十四五”期間，環(huán)城綠帶范圍內(nèi)的公園將從14座增至50座。新增的公園和改造提高的公園將著重功用性，從體育運動、文化藝術、日子休閑、森林游憩、濕地體會等多個方面豐厚市民的休閑游憩體會，并很多添加游憩、餐飲、公共服務等必要的配套設備，實現(xiàn)“體綠一體”“文綠相融”。
增強環(huán)城綠帶的開放性和服務功用，“十四五”期間，環(huán)城綠帶將建成總長超過100公里的綠道，并新增30個至40個綠道驛站，市民可在綠道內(nèi)漫步、騎行，累了則能在驛站內(nèi)賞景、品茗。執(zhí)行“四化”(美化、彩化、珍貴化、效益化)要求，環(huán)城綠帶改造提高和綠道新建改建等項目在推動的過程中，將重點添加彩化、珍貴化植物品種，不斷豐厚季相變化，提高美化質(zhì)量并豐厚環(huán)城綠帶的生物多樣性。“環(huán)城綠帶平均兩公里一座公園，三公里一座驛站。”上海市公共綠洲建造業(yè)務中心負責人周華杰說，環(huán)城綠帶將為上海市民帶來扎實的綠色取得感。
美好生態(tài)要讓市民唱主角
美好的生態(tài)和日子藍圖不能政府部門“唱獨角戲”。“這次要讓市民唱主角。”上海市美化市容局表明，將經(jīng)過網(wǎng)絡問卷調(diào)研、環(huán)城生態(tài)公園帶LOGO搜集和“環(huán)城驛”修建概念設計方案搜集等方式，向整體市民征求對環(huán)城生態(tài)公園帶的建議。
近期，環(huán)城生態(tài)公園帶將在浦東、寶山、普陀、嘉定、閔行、徐匯6個區(qū)先期發(fā)動第一批環(huán)城綠帶功用提高項目。到時，美化管理部門將組織周邊居民進行面對面交流和問卷調(diào)研，聽取市民大眾的具體意見。昨日起至10月21日，市公共綠洲建造業(yè)務中心向整體市民搜集上海環(huán)城生態(tài)公園帶LOGO和上海外環(huán)綠道“環(huán)城驛”修建概念設計方案。(來源：解放日報記者陳璽撼)
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