全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號|
下載手機(jī)APP 迪拜電力和水務(wù)局將在2022年發(fā)布?xì)錃鈶?zhàn)略，由于阿聯(lián)酋將清潔燃料出資作為動(dòng)力轉(zhuǎn)型努力的一部分。該公司現(xiàn)在正在與德國西門子動(dòng)力公司進(jìn)行5000萬德國迪拉姆的氫氣試點(diǎn)項(xiàng)目。
"咱們研討了利弊。但是，現(xiàn)在的價(jià)格是非常積極的。咱們提出職權(quán)范圍是為了推動(dòng)氫氣戰(zhàn)略，完結(jié)這一戰(zhàn)略可能需要一年的時(shí)刻，但我以為氫氣將來將競爭。"德瓦公司董事總經(jīng)理賽義德·塔耶說。這個(gè)300千瓦的綠色氫氣發(fā)電廠正在阿聯(lián)酋最大的太陽能發(fā)電廠所在地穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆太陽能公園開發(fā)。
德瓦、2020年世博會(huì)和西門子動(dòng)力公司正在開發(fā)的試點(diǎn)項(xiàng)目旨在展現(xiàn)如何用太陽能生產(chǎn)氫氣，以及如何貯存和重新電氣化清潔燃料。綠色氫氣是經(jīng)過電解進(jìn)程發(fā)生的，電解進(jìn)程可以由來自太陽、風(fēng)能或其他可再生動(dòng)力的能量提供動(dòng)力。塔耶表明，德瓦還正在研討氫氣在交通中的使用，特別是在公共交通工具中。
阿聯(lián)酋方案在當(dāng)?shù)靥峁鋭?dòng)力運(yùn)送，作為探索燃料潛力的更廣泛路線圖的一部分，該路線圖已成為區(qū)域動(dòng)力多樣化戰(zhàn)略的重要組成部分。迪拜是該國的貿(mào)易中心，方案到2050年將近四分之三的動(dòng)力需求來自清潔動(dòng)力。作為2030年綠色交通倡議的一部分，酋長國也在增加可持續(xù)交通的使用。
與此同時(shí)，阿布扎比的可再生動(dòng)力公司馬斯達(dá)爾(Masdar)正在推動(dòng)氫演示項(xiàng)目的開發(fā)，作為該聯(lián)盟的一部分。該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)估計(jì)將在今年年底完結(jié)。該公司已經(jīng)開端評估其綠色氫氣演示項(xiàng)目，該項(xiàng)目將發(fā)現(xiàn)在碳中和馬斯達(dá)爾市的公交車上以及阿提哈德航空公司和漢莎航空公司使用的航空燃猜中，燃料電池的用途。
惠譽(yù)解決方案公司(FitchSolutions)的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到2023年，全球氫氣產(chǎn)業(yè)估計(jì)將從2017年的1290億美元增長到1830億美元。法國出資銀行Natixis估計(jì)，到2030年，對氫氣的出資將超越3000億美元。見道網(wǎng)
標(biāo)簽：
綠色氫氣
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
"咱們研討了利弊。但是，現(xiàn)在的價(jià)格是非常積極的。咱們提出職權(quán)范圍是為了推動(dòng)氫氣戰(zhàn)略，完結(jié)這一戰(zhàn)略可能需要一年的時(shí)刻，但我以為氫氣將來將競爭。"德瓦公司董事總經(jīng)理賽義德·塔耶說。這個(gè)300千瓦的綠色氫氣發(fā)電廠正在阿聯(lián)酋最大的太陽能發(fā)電廠所在地穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆太陽能公園開發(fā)。
德瓦、2020年世博會(huì)和西門子動(dòng)力公司正在開發(fā)的試點(diǎn)項(xiàng)目旨在展現(xiàn)如何用太陽能生產(chǎn)氫氣，以及如何貯存和重新電氣化清潔燃料。綠色氫氣是經(jīng)過電解進(jìn)程發(fā)生的，電解進(jìn)程可以由來自太陽、風(fēng)能或其他可再生動(dòng)力的能量提供動(dòng)力。塔耶表明，德瓦還正在研討氫氣在交通中的使用，特別是在公共交通工具中。
阿聯(lián)酋方案在當(dāng)?shù)靥峁鋭?dòng)力運(yùn)送，作為探索燃料潛力的更廣泛路線圖的一部分，該路線圖已成為區(qū)域動(dòng)力多樣化戰(zhàn)略的重要組成部分。迪拜是該國的貿(mào)易中心，方案到2050年將近四分之三的動(dòng)力需求來自清潔動(dòng)力。作為2030年綠色交通倡議的一部分，酋長國也在增加可持續(xù)交通的使用。
與此同時(shí)，阿布扎比的可再生動(dòng)力公司馬斯達(dá)爾(Masdar)正在推動(dòng)氫演示項(xiàng)目的開發(fā)，作為該聯(lián)盟的一部分。該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)估計(jì)將在今年年底完結(jié)。該公司已經(jīng)開端評估其綠色氫氣演示項(xiàng)目，該項(xiàng)目將發(fā)現(xiàn)在碳中和馬斯達(dá)爾市的公交車上以及阿提哈德航空公司和漢莎航空公司使用的航空燃猜中，燃料電池的用途。
惠譽(yù)解決方案公司(FitchSolutions)的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到2023年，全球氫氣產(chǎn)業(yè)估計(jì)將從2017年的1290億美元增長到1830億美元。法國出資銀行Natixis估計(jì)，到2030年，對氫氣的出資將超越3000億美元。見道網(wǎng)
標(biāo)簽：
綠色氫氣
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
