近來,水電七局承建的深圳地鐵13號線市中醫(yī)院站首倉頂板澆筑全部完成,標(biāo)志著市中醫(yī)院站全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
市中醫(yī)院站為全國創(chuàng)始“內(nèi)支撐+大分塊+全安裝式”車站。車站總長260米,兩頭現(xiàn)澆段66米,中心為安裝端194米(97環(huán))。首倉頂板為小路程的第二段主體,板長21.5米,寬12米,厚0.8米,混凝土總方量206.4方。
項(xiàng)目部嚴(yán)厲依照規(guī)劃要求規(guī)范施工,加強(qiáng)各工序施工過程監(jiān)控和技術(shù)輔導(dǎo)。在施工前對協(xié)作隊(duì)伍從支架搭設(shè)、模板施工、鋼筋綁扎等各道工序進(jìn)行了詳細(xì)的安全、技術(shù)、質(zhì)量交底,要點(diǎn)重視原材料抽檢實(shí)驗(yàn)情況,嚴(yán)厲把控混凝土的產(chǎn)品質(zhì)量,保證現(xiàn)場施工質(zhì)量。頂板澆筑過程中,項(xiàng)目部科學(xué)安排施工,領(lǐng)導(dǎo)帶班蹲守現(xiàn)場幫助輔導(dǎo),現(xiàn)場施工人員分工清晰,導(dǎo)管定位、振搗、攤平、抹面、二次收光等一系列工作井然有序。
據(jù)悉,2021年下半年項(xiàng)目部將迎來“安裝段首環(huán)組裝”和“市中醫(yī)院站軌道年會(huì)觀摩”兩個(gè)節(jié)點(diǎn)方針攻堅(jiān)戰(zhàn)。為此,項(xiàng)目部高度重視,精心籌劃,每周在項(xiàng)目部會(huì)議室進(jìn)行安裝式訓(xùn)練,按天編列詳細(xì)的施工計(jì)劃。項(xiàng)目部全體參建人員依照既定方針,緊抓施工黃金期,保質(zhì)保量完成每一項(xiàng)任務(wù)。
(來歷:我國基建報(bào))
標(biāo)簽:
地鐵 交通
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市中醫(yī)院站為全國創(chuàng)始“內(nèi)支撐+大分塊+全安裝式”車站。車站總長260米,兩頭現(xiàn)澆段66米,中心為安裝端194米(97環(huán))。首倉頂板為小路程的第二段主體,板長21.5米,寬12米,厚0.8米,混凝土總方量206.4方。
項(xiàng)目部嚴(yán)厲依照規(guī)劃要求規(guī)范施工,加強(qiáng)各工序施工過程監(jiān)控和技術(shù)輔導(dǎo)。在施工前對協(xié)作隊(duì)伍從支架搭設(shè)、模板施工、鋼筋綁扎等各道工序進(jìn)行了詳細(xì)的安全、技術(shù)、質(zhì)量交底,要點(diǎn)重視原材料抽檢實(shí)驗(yàn)情況,嚴(yán)厲把控混凝土的產(chǎn)品質(zhì)量,保證現(xiàn)場施工質(zhì)量。頂板澆筑過程中,項(xiàng)目部科學(xué)安排施工,領(lǐng)導(dǎo)帶班蹲守現(xiàn)場幫助輔導(dǎo),現(xiàn)場施工人員分工清晰,導(dǎo)管定位、振搗、攤平、抹面、二次收光等一系列工作井然有序。
據(jù)悉,2021年下半年項(xiàng)目部將迎來“安裝段首環(huán)組裝”和“市中醫(yī)院站軌道年會(huì)觀摩”兩個(gè)節(jié)點(diǎn)方針攻堅(jiān)戰(zhàn)。為此,項(xiàng)目部高度重視,精心籌劃,每周在項(xiàng)目部會(huì)議室進(jìn)行安裝式訓(xùn)練,按天編列詳細(xì)的施工計(jì)劃。項(xiàng)目部全體參建人員依照既定方針,緊抓施工黃金期,保質(zhì)保量完成每一項(xiàng)任務(wù)。
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