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下載手機(jī)APP 近日，深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)二期紅嶺南站正式進(jìn)入深基坑土方開(kāi)挖施工，標(biāo)志著該站正式由圍護(hù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為主體結(jié)構(gòu)施工。這也是全線(xiàn)第一個(gè)進(jìn)入土石方開(kāi)挖階段的車(chē)站。
紅嶺南站位于紅嶺南路與金華街的“十”字穿插路口東側(cè)，嘉賓路與寶安南路的“十”字穿插路口西側(cè)。與既有9號(hào)線(xiàn)換乘。
車(chē)站為地下三層單柱雙跨(局部雙柱三跨)結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)約678.3m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為27.05m，設(shè)置3個(gè)出入口。
地鐵11號(hào)線(xiàn)二期線(xiàn)路起自福田區(qū)福田站(不含)，沿深南大道、福華路、南園路、埔尾路、金華街敷設(shè)，終至紅嶺南站?
?
線(xiàn)路全長(zhǎng)約5.58km，共設(shè)4座車(chē)站3個(gè)區(qū)間，全線(xiàn)采用地下敷設(shè)方式。另含11號(hào)線(xiàn)機(jī)場(chǎng)北停車(chē)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。
其中，紅嶺南站與9號(hào)線(xiàn)換乘，華強(qiáng)南站與7號(hào)線(xiàn)換乘，崗廈北站與2號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)(在建)換乘。
到目前，全線(xiàn)各站點(diǎn)已全部進(jìn)入車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。其中，紅嶺南站進(jìn)入深基坑土石方開(kāi)挖施工。
其中，進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工車(chē)站(3個(gè))：中大八院站、華強(qiáng)南站、紅嶺南站。
(來(lái)源：深圳地鐵)
標(biāo)簽：
地鐵 交通
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紅嶺南站位于紅嶺南路與金華街的“十”字穿插路口東側(cè)，嘉賓路與寶安南路的“十”字穿插路口西側(cè)。與既有9號(hào)線(xiàn)換乘。
車(chē)站為地下三層單柱雙跨(局部雙柱三跨)結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)約678.3m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為27.05m，設(shè)置3個(gè)出入口。
地鐵11號(hào)線(xiàn)二期線(xiàn)路起自福田區(qū)福田站(不含)，沿深南大道、福華路、南園路、埔尾路、金華街敷設(shè)，終至紅嶺南站?
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線(xiàn)路全長(zhǎng)約5.58km，共設(shè)4座車(chē)站3個(gè)區(qū)間，全線(xiàn)采用地下敷設(shè)方式。另含11號(hào)線(xiàn)機(jī)場(chǎng)北停車(chē)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。
其中，紅嶺南站與9號(hào)線(xiàn)換乘，華強(qiáng)南站與7號(hào)線(xiàn)換乘，崗廈北站與2號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)(在建)換乘。
到目前，全線(xiàn)各站點(diǎn)已全部進(jìn)入車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。其中，紅嶺南站進(jìn)入深基坑土石方開(kāi)挖施工。
其中，進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工車(chē)站(3個(gè))：中大八院站、華強(qiáng)南站、紅嶺南站。
(來(lái)源：深圳地鐵)
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