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下載手機(jī)APP 近日，天津港保稅區(qū)企業(yè)天津市松正電動(dòng)轎車技能股份有限公司(簡(jiǎn)稱“天津松正”)首條全自主研制的八層扁線電機(jī)正式量產(chǎn)，月產(chǎn)量成功突破1萬(wàn)臺(tái)。本年，該企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)能，在津出資增設(shè)新能源轎車用扁線電機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，投產(chǎn)后，估計(jì)扁線電機(jī)年產(chǎn)能可達(dá)60萬(wàn)臺(tái)以上。
隨著新能源轎車產(chǎn)業(yè)加速開展，作為新能源車的“動(dòng)力心臟”，電機(jī)直接決定了車輛的爬坡、加速度、最高速等重要指標(biāo)的性能。扁線電機(jī)成為當(dāng)時(shí)新能源轎車電機(jī)技能新趨勢(shì)。“扁線電機(jī)是新能源轎車的核心部件，具有功率密度高、結(jié)構(gòu)緊湊等長(zhǎng)處，是一項(xiàng)具有改造意義的電機(jī)新技能。”據(jù)天津松正行政總監(jiān)劉靜達(dá)介紹，扁線電機(jī)的結(jié)構(gòu)特色導(dǎo)致出產(chǎn)工藝和傳統(tǒng)圓線電機(jī)有很大不同，而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化最大的難點(diǎn)在于自動(dòng)化出產(chǎn)線。天津松正一向致力于為新能源驅(qū)動(dòng)行業(yè)提供驅(qū)動(dòng)與控制范疇的核心部件，多年來(lái)保持著每年3000萬(wàn)元以上的高份額研制投入，用于提升企業(yè)技能立異能力。通過(guò)繼續(xù)攻關(guān)，突破技能瓶頸，天津松正成為國(guó)內(nèi)僅有一家同時(shí)具有扁線電機(jī)自主技能開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、工藝開發(fā)、設(shè)備開發(fā)能力的企業(yè)。目前，天津松正已建成自主化乘用車扁線電機(jī)柔性線和商用車扁線電機(jī)自動(dòng)化出產(chǎn)線，總計(jì)扁線電機(jī)年產(chǎn)能到達(dá)30萬(wàn)臺(tái)。
《天津市科技立異“十四五”規(guī)劃》提出，環(huán)繞轎車強(qiáng)國(guó)建設(shè)，加強(qiáng)新能源轎車和智能網(wǎng)聯(lián)車等技能與配備研制，推動(dòng)轎車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向開展。目前，天津松正的業(yè)務(wù)范圍涉及電動(dòng)微型車驅(qū)動(dòng)控制器、新能源乘用車扁線電機(jī)、新能源商用車的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，以及核心零部件、新能源船舶及飛機(jī)的電力推動(dòng)系統(tǒng)解決方案等。本年上半年，天津松正在扁線電機(jī)范疇已申請(qǐng)專利200余項(xiàng)。憑仗多年在微型電動(dòng)車控制系統(tǒng)和新能源車用扁線電機(jī)的技能積累，天津松正獲批成為天津市第二批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍培養(yǎng)企業(yè)。
為進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)能，本年，天津松正繼續(xù)在保稅區(qū)出資增設(shè)了新能源轎車用扁線電機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，估計(jì)2022年投入運(yùn)用，到時(shí)，其扁線電機(jī)年產(chǎn)能可到達(dá)60萬(wàn)臺(tái)以上。該項(xiàng)意圖新出產(chǎn)線不只進(jìn)一步提高了出產(chǎn)效率，運(yùn)用的設(shè)備、工藝、資料也更智能、更自動(dòng)化。目前，該項(xiàng)目各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)現(xiàn)已開端施工。(來(lái)歷：天津日?qǐng)?bào)陳璠王濤王昊)
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天津松正
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隨著新能源轎車產(chǎn)業(yè)加速開展，作為新能源車的“動(dòng)力心臟”，電機(jī)直接決定了車輛的爬坡、加速度、最高速等重要指標(biāo)的性能。扁線電機(jī)成為當(dāng)時(shí)新能源轎車電機(jī)技能新趨勢(shì)。“扁線電機(jī)是新能源轎車的核心部件，具有功率密度高、結(jié)構(gòu)緊湊等長(zhǎng)處，是一項(xiàng)具有改造意義的電機(jī)新技能。”據(jù)天津松正行政總監(jiān)劉靜達(dá)介紹，扁線電機(jī)的結(jié)構(gòu)特色導(dǎo)致出產(chǎn)工藝和傳統(tǒng)圓線電機(jī)有很大不同，而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化最大的難點(diǎn)在于自動(dòng)化出產(chǎn)線。天津松正一向致力于為新能源驅(qū)動(dòng)行業(yè)提供驅(qū)動(dòng)與控制范疇的核心部件，多年來(lái)保持著每年3000萬(wàn)元以上的高份額研制投入，用于提升企業(yè)技能立異能力。通過(guò)繼續(xù)攻關(guān)，突破技能瓶頸，天津松正成為國(guó)內(nèi)僅有一家同時(shí)具有扁線電機(jī)自主技能開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、工藝開發(fā)、設(shè)備開發(fā)能力的企業(yè)。目前，天津松正已建成自主化乘用車扁線電機(jī)柔性線和商用車扁線電機(jī)自動(dòng)化出產(chǎn)線，總計(jì)扁線電機(jī)年產(chǎn)能到達(dá)30萬(wàn)臺(tái)。
《天津市科技立異“十四五”規(guī)劃》提出，環(huán)繞轎車強(qiáng)國(guó)建設(shè)，加強(qiáng)新能源轎車和智能網(wǎng)聯(lián)車等技能與配備研制，推動(dòng)轎車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向開展。目前，天津松正的業(yè)務(wù)范圍涉及電動(dòng)微型車驅(qū)動(dòng)控制器、新能源乘用車扁線電機(jī)、新能源商用車的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，以及核心零部件、新能源船舶及飛機(jī)的電力推動(dòng)系統(tǒng)解決方案等。本年上半年，天津松正在扁線電機(jī)范疇已申請(qǐng)專利200余項(xiàng)。憑仗多年在微型電動(dòng)車控制系統(tǒng)和新能源車用扁線電機(jī)的技能積累，天津松正獲批成為天津市第二批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍培養(yǎng)企業(yè)。
為進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)能，本年，天津松正繼續(xù)在保稅區(qū)出資增設(shè)了新能源轎車用扁線電機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，估計(jì)2022年投入運(yùn)用，到時(shí)，其扁線電機(jī)年產(chǎn)能可到達(dá)60萬(wàn)臺(tái)以上。該項(xiàng)意圖新出產(chǎn)線不只進(jìn)一步提高了出產(chǎn)效率，運(yùn)用的設(shè)備、工藝、資料也更智能、更自動(dòng)化。目前，該項(xiàng)目各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)現(xiàn)已開端施工。(來(lái)歷：天津日?qǐng)?bào)陳璠王濤王昊)
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