建造四好鄉(xiāng)村路是完成鄉(xiāng)村復興目標的近來,交通運輸部發(fā)布了《小交通量鄉(xiāng)村公路工程規(guī)劃標準》(JTG/T3311—2021,以下簡稱《標準》),作為公路工程職業(yè)推薦性標準,自2021年11月1日起施行。為便于理解《標準》的編制背景、定位與首要內(nèi)容,充沛把握和用好《標準》,保證鄉(xiāng)村公路,提高小交通量鄉(xiāng)村公路的規(guī)劃技能水平,現(xiàn)將《標準》解讀如下:
一、背景及定位
為深化貫徹習近平總書記關(guān)于“四好鄉(xiāng)村路”建造重要指示精神,標準和推進鄉(xiāng)村公路建造發(fā)展,《小交通量鄉(xiāng)村公路工程技能標準》(JTG 2111-2019)(以下簡稱《標準》)于2019年6月1日施行。為更好施行《標準》,提高小交通量鄉(xiāng)村公路規(guī)劃質(zhì)量,細化相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容,我部編制了《標準》。
《標準》在總結(jié)鄉(xiāng)村公路建造經(jīng)歷基礎(chǔ)上,對《標準》進行細化和彌補,適用于依照《標準》建造的小交通量鄉(xiāng)村公路規(guī)劃。
二、首要內(nèi)容
《標準》在《標準》的基礎(chǔ)上,從小交通量鄉(xiāng)村公路規(guī)劃需求出發(fā),對技能目標和規(guī)劃內(nèi)容進行研究細化,包含13章和4個附錄,首要內(nèi)容包含:
(一)量體裁衣采用技能目標。對條件受限同一公路項目可分段選用不同技能等級類型,規(guī)則同一技能等級類型的最小路段長度以及不同技能等級類型相互聯(lián)接的位置要求,為條件受限區(qū)域鄉(xiāng)村公路建造供給建造指導,堅持《標準》適用性。
(二)細化線形規(guī)劃詳細目標及設(shè)置方法。《標準》細化了平面線形構(gòu)成及組合準則,明確了超高、加寬方式及過渡方式;彌補了無中型載重汽車和中型客車時的加寬設(shè)置及錯車道路段尺度設(shè)置要求。
(三)綜合考慮成本與質(zhì)量,細化路基規(guī)劃的各項目標?!稑藴省诽岢隽藦U舊材料應用于路基填筑的方法,推進廢舊材料循環(huán)再利用;提出了簡易鋪裝路面路基壓實目標;細化沖刷防護規(guī)劃要求;著重鄉(xiāng)村公路盡量宜繞避不良地質(zhì),以及避免過度防護等理念。
(四)杰出經(jīng)濟適用,細化簡易鋪裝路面設(shè)置方法,給出我國鄉(xiāng)村公路的幾種典型路面結(jié)構(gòu)組合。《標準》細化了砂石類路面、塊體路面、瀝青表面處治類路面等簡易鋪裝路面規(guī)劃技能,在結(jié)構(gòu)厚度上綜合考慮經(jīng)濟性和適用性,給出了典型路面結(jié)構(gòu)組合,便利選取;鼓舞各地采用鄉(xiāng)村公路建造堆集的成功經(jīng)歷,選用不同適用的路面類型和結(jié)構(gòu),更具當?shù)靥厣?/span>
(五)提出簡潔的排水計算方法,細化村鎮(zhèn)路段排水規(guī)劃。依據(jù)鄉(xiāng)村公路排水規(guī)劃的特色,依照設(shè)備類型給出規(guī)劃降雨重現(xiàn)期,使排水計算愈加簡潔,便利當?shù)丶寄苋藛T把握;提出村鎮(zhèn)路段雨污別離要求,以保護生態(tài)和綠色發(fā)展,為鄉(xiāng)村復興、美麗鄉(xiāng)村建造供給支撐。
(六)依照便于施工和維護準則,合理選用橋涵結(jié)構(gòu),細化橋涵規(guī)劃要求及橋梁隸屬設(shè)備內(nèi)容。《標準》提出依照便于施工和維護準則,綜合考慮量體裁衣、就地取材,合理選用橋涵結(jié)構(gòu);細化了橋梁隸屬設(shè)備、漫水橋及過水路面規(guī)劃內(nèi)容,彌補了渡槽與倒虹吸涵等規(guī)劃要求,既利于維護又經(jīng)濟適用。
(七)提出單車道隧道襯砌結(jié)構(gòu)規(guī)劃參數(shù)。細化了單車道隧道洞門、洞身及錯車道的相關(guān)規(guī)劃,分類給出單車道隧道襯砌支護參數(shù)。
(八)細化平交口規(guī)劃目標,提出環(huán)形穿插及簡易互通式立交規(guī)劃要求?!稑藴省芳毣似矫娲┎宸绞健⒋┎褰嵌燃跋嘟还菲?、縱面技能目標;提出了簡易互通式立交的選型準則,以及連接匝道規(guī)劃速度、平縱橫技能目標要求;提出了環(huán)形穿插規(guī)劃要求等,保證鄉(xiāng)村公路穿插規(guī)劃的合理性和安全性。
(九)細化安全設(shè)備設(shè)置要求,彌補設(shè)置示例?!稑藴省方Y(jié)合小交通量鄉(xiāng)村公路的特色,細化了各類安全設(shè)備的設(shè)置要求,并對重點路段的交通安全設(shè)備給出了設(shè)置示例,同時對職業(yè)及社會關(guān)注的限高、限寬設(shè)備做出了規(guī)則,加強標志誘導規(guī)劃,以加強鄉(xiāng)村公路運轉(zhuǎn)安全,并避免過度設(shè)置。
(十)體現(xiàn)“以人為本”,細化沿線設(shè)備規(guī)劃?!稑藴省芳毣搜鼐€設(shè)備規(guī)劃要求,彌補了美化景象、騎行車道、人行步道等規(guī)劃內(nèi)容,可有用改善鄉(xiāng)村公路服務(wù)條件和服務(wù)才能。
三、施行留意事項
《標準》施行過程中應留意以下事項:
(一)與《標準》配套運用?!稑藴省愤\用過程中應與《小交通量鄉(xiāng)村公路工程技能標準》(JTG 2111-2019)以及公路工程規(guī)劃有關(guān)標準標準配套運用。
(二)加強運營辦理?!稑藴省泛汀稑藴省分兴募壒?Ⅰ類)、四級公路(Ⅱ類)的規(guī)劃車型為中型及以下客貨車輛,線性目標和路基路面結(jié)構(gòu)首要依據(jù)交通量、規(guī)劃速度和規(guī)劃車型確定。因此,四級公路(Ⅰ類)、四級公路(Ⅱ類)應進行車輛通行辦理,操控車輛運轉(zhuǎn)速度,制止大型、重載型車輛通行,有用防備行車安全事故或?qū)沸纬蓳p壞。
關(guān)鍵詞:基建、基礎(chǔ)設(shè)備建造、基建工程新聞
(三)精心安排宣貫。《標準》服務(wù)于各省(自治區(qū)、直轄市)的交通運輸主管部門、勘察、規(guī)劃、辦理等單位,在公路建造中有廣泛的運用需求。要結(jié)合作業(yè)實踐,有用安排宣貫培訓,讓技能人員精確理解《標準》,正確運用《標準》,并對運用中的問題及時總結(jié)反饋。見道網(wǎng)
標簽:
鄉(xiāng)村公路工程
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《標準》在總結(jié)鄉(xiāng)村公路建造經(jīng)歷基礎(chǔ)上,對《標準》進行細化和彌補,適用于依照《標準》建造的小交通量鄉(xiāng)村公路規(guī)劃。
二、首要內(nèi)容
《標準》在《標準》的基礎(chǔ)上,從小交通量鄉(xiāng)村公路規(guī)劃需求出發(fā),對技能目標和規(guī)劃內(nèi)容進行研究細化,包含13章和4個附錄,首要內(nèi)容包含:
(一)量體裁衣采用技能目標。對條件受限同一公路項目可分段選用不同技能等級類型,規(guī)則同一技能等級類型的最小路段長度以及不同技能等級類型相互聯(lián)接的位置要求,為條件受限區(qū)域鄉(xiāng)村公路建造供給建造指導,堅持《標準》適用性。
(二)細化線形規(guī)劃詳細目標及設(shè)置方法。《標準》細化了平面線形構(gòu)成及組合準則,明確了超高、加寬方式及過渡方式;彌補了無中型載重汽車和中型客車時的加寬設(shè)置及錯車道路段尺度設(shè)置要求。
(三)綜合考慮成本與質(zhì)量,細化路基規(guī)劃的各項目標?!稑藴省诽岢隽藦U舊材料應用于路基填筑的方法,推進廢舊材料循環(huán)再利用;提出了簡易鋪裝路面路基壓實目標;細化沖刷防護規(guī)劃要求;著重鄉(xiāng)村公路盡量宜繞避不良地質(zhì),以及避免過度防護等理念。
(四)杰出經(jīng)濟適用,細化簡易鋪裝路面設(shè)置方法,給出我國鄉(xiāng)村公路的幾種典型路面結(jié)構(gòu)組合。《標準》細化了砂石類路面、塊體路面、瀝青表面處治類路面等簡易鋪裝路面規(guī)劃技能,在結(jié)構(gòu)厚度上綜合考慮經(jīng)濟性和適用性,給出了典型路面結(jié)構(gòu)組合,便利選取;鼓舞各地采用鄉(xiāng)村公路建造堆集的成功經(jīng)歷,選用不同適用的路面類型和結(jié)構(gòu),更具當?shù)靥厣?/span>
(五)提出簡潔的排水計算方法,細化村鎮(zhèn)路段排水規(guī)劃。依據(jù)鄉(xiāng)村公路排水規(guī)劃的特色,依照設(shè)備類型給出規(guī)劃降雨重現(xiàn)期,使排水計算愈加簡潔,便利當?shù)丶寄苋藛T把握;提出村鎮(zhèn)路段雨污別離要求,以保護生態(tài)和綠色發(fā)展,為鄉(xiāng)村復興、美麗鄉(xiāng)村建造供給支撐。
(六)依照便于施工和維護準則,合理選用橋涵結(jié)構(gòu),細化橋涵規(guī)劃要求及橋梁隸屬設(shè)備內(nèi)容。《標準》提出依照便于施工和維護準則,綜合考慮量體裁衣、就地取材,合理選用橋涵結(jié)構(gòu);細化了橋梁隸屬設(shè)備、漫水橋及過水路面規(guī)劃內(nèi)容,彌補了渡槽與倒虹吸涵等規(guī)劃要求,既利于維護又經(jīng)濟適用。
(七)提出單車道隧道襯砌結(jié)構(gòu)規(guī)劃參數(shù)。細化了單車道隧道洞門、洞身及錯車道的相關(guān)規(guī)劃,分類給出單車道隧道襯砌支護參數(shù)。
(八)細化平交口規(guī)劃目標,提出環(huán)形穿插及簡易互通式立交規(guī)劃要求?!稑藴省芳毣似矫娲┎宸绞健⒋┎褰嵌燃跋嘟还菲?、縱面技能目標;提出了簡易互通式立交的選型準則,以及連接匝道規(guī)劃速度、平縱橫技能目標要求;提出了環(huán)形穿插規(guī)劃要求等,保證鄉(xiāng)村公路穿插規(guī)劃的合理性和安全性。
(九)細化安全設(shè)備設(shè)置要求,彌補設(shè)置示例?!稑藴省方Y(jié)合小交通量鄉(xiāng)村公路的特色,細化了各類安全設(shè)備的設(shè)置要求,并對重點路段的交通安全設(shè)備給出了設(shè)置示例,同時對職業(yè)及社會關(guān)注的限高、限寬設(shè)備做出了規(guī)則,加強標志誘導規(guī)劃,以加強鄉(xiāng)村公路運轉(zhuǎn)安全,并避免過度設(shè)置。
(十)體現(xiàn)“以人為本”,細化沿線設(shè)備規(guī)劃?!稑藴省芳毣搜鼐€設(shè)備規(guī)劃要求,彌補了美化景象、騎行車道、人行步道等規(guī)劃內(nèi)容,可有用改善鄉(xiāng)村公路服務(wù)條件和服務(wù)才能。
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(二)加強運營辦理?!稑藴省泛汀稑藴省分兴募壒?Ⅰ類)、四級公路(Ⅱ類)的規(guī)劃車型為中型及以下客貨車輛,線性目標和路基路面結(jié)構(gòu)首要依據(jù)交通量、規(guī)劃速度和規(guī)劃車型確定。因此,四級公路(Ⅰ類)、四級公路(Ⅱ類)應進行車輛通行辦理,操控車輛運轉(zhuǎn)速度,制止大型、重載型車輛通行,有用防備行車安全事故或?qū)沸纬蓳p壞。
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