軌道交通線路正使城市居民的出行半徑大幅延伸!記者從江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局獲悉,隨著上月底江蘇3座城市新增3條城市軌道交通線路,現(xiàn)在全省共注冊(cè)運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路(含有軌電車線路)已達(dá)29條,運(yùn)營(yíng)線路數(shù)量和路程均位列全國(guó)第二。
全省7個(gè)城市通上軌道交通線
7月13日上午,從南京去往姑蘇太湖邊出差的李先生驚奇地發(fā)現(xiàn),從姑蘇火車站坐地鐵可以直接通到太湖邊了!“2號(hào)線坐5站,5號(hào)線再坐14站,行程40多分鐘,早頂峰期間,比打車靠譜。”李先生說(shuō),幾年前到姑蘇出差,姑蘇還只有2條地鐵,沒(méi)想到現(xiàn)在連5號(hào)線都有了,基本形成地鐵網(wǎng)絡(luò)了。
省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局人士介紹,現(xiàn)在,全省共注冊(cè)運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路(含有軌電車線路)29條,運(yùn)營(yíng)路程約880公里,運(yùn)營(yíng)線路數(shù)量和路程均位列全國(guó)第二。上半年,全省軌道交通完結(jié)客運(yùn)量8.3億人次,位列全國(guó)第5,約占全國(guó)客運(yùn)量的7.1%。
近期,全省新增注冊(cè)運(yùn)營(yíng)3條城市軌道交通線路,分別是徐州市軌道交通3號(hào)線一期、常州市軌道交通2號(hào)線一期、姑蘇市軌道交通5號(hào)線,新增運(yùn)營(yíng)路程約82公里。
其間,徐州市軌道交通3號(hào)線一期長(zhǎng)18.3公里,設(shè)有16個(gè)站點(diǎn),是城市南北方向的骨架線路;常州市軌道交通2號(hào)線一期長(zhǎng)19.8公里,設(shè)有13個(gè)站點(diǎn),大致呈東西走向,與1號(hào)線形成十字形的主骨架;姑蘇市軌道交通5號(hào)線長(zhǎng)44.1公里,設(shè)有34個(gè)站點(diǎn),是城市東西向的骨干線。
21條在建本年還有這些線路方案通車
據(jù)悉,當(dāng)前全省還有21條軌道交通線路正在建造,年底前預(yù)計(jì)還將注冊(cè)寧句城際、南京地鐵2號(hào)線西延線等線路。
寧句城際
也稱南京軌道交通S6號(hào)線,是南京地鐵建造的第一條跨市域的軌道交通線路,于2018年12月21日開(kāi)工建造,標(biāo)志色為丁香色。S6號(hào)線途經(jīng)棲霞區(qū)、江寧區(qū)和句容市,線路西起馬群站,向東經(jīng)紫東區(qū)域,至湯泉西路站后進(jìn)入湯山新城,由湯山站折向東南,至寶華山路站后轉(zhuǎn)南進(jìn)入句容城區(qū),南至南沿江高鐵句容站。
依據(jù)國(guó)家發(fā)改委近來(lái)剛剛正式揭露發(fā)布的《長(zhǎng)江三角洲多層次軌道交通規(guī)劃》,“十四五”期間,寧句城際還將啟動(dòng)西延工程,從馬群站進(jìn)一步西延至南京農(nóng)業(yè)大學(xué),與南京市軌道交通13號(hào)線銜接。
南京地鐵2號(hào)線西延線
6月29日上午,伴隨著熱滑試驗(yàn)電客車一聲清脆的鳴笛,南京地鐵2號(hào)線西延線螺塘站至魚(yú)嘴站成功進(jìn)行了熱滑試驗(yàn),標(biāo)志著2號(hào)線西延線已具備電客車開(kāi)行條件,將進(jìn)入列車上線調(diào)試階段。南京地鐵2號(hào)線西延工程線路全長(zhǎng)5.4公里,線路起點(diǎn)為魚(yú)嘴站,終點(diǎn)為既有2號(hào)線油坊橋站,共設(shè)站4座,悉數(shù)為地下站,其間換乘站2座,在魚(yú)嘴站與9號(hào)線換乘,在螺塘街站與7號(hào)線換乘。在線路西端,規(guī)劃綠地內(nèi)設(shè)一處魚(yú)嘴停車場(chǎng),為地下停車場(chǎng)。該線路方案于本年年底前正式注冊(cè)運(yùn)營(yíng)。(來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào)石小磊)
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城市軌道交通
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全省7個(gè)城市通上軌道交通線
7月13日上午,從南京去往姑蘇太湖邊出差的李先生驚奇地發(fā)現(xiàn),從姑蘇火車站坐地鐵可以直接通到太湖邊了!“2號(hào)線坐5站,5號(hào)線再坐14站,行程40多分鐘,早頂峰期間,比打車靠譜。”李先生說(shuō),幾年前到姑蘇出差,姑蘇還只有2條地鐵,沒(méi)想到現(xiàn)在連5號(hào)線都有了,基本形成地鐵網(wǎng)絡(luò)了。
省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局人士介紹,現(xiàn)在,全省共注冊(cè)運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路(含有軌電車線路)29條,運(yùn)營(yíng)路程約880公里,運(yùn)營(yíng)線路數(shù)量和路程均位列全國(guó)第二。上半年,全省軌道交通完結(jié)客運(yùn)量8.3億人次,位列全國(guó)第5,約占全國(guó)客運(yùn)量的7.1%。
近期,全省新增注冊(cè)運(yùn)營(yíng)3條城市軌道交通線路,分別是徐州市軌道交通3號(hào)線一期、常州市軌道交通2號(hào)線一期、姑蘇市軌道交通5號(hào)線,新增運(yùn)營(yíng)路程約82公里。
其間,徐州市軌道交通3號(hào)線一期長(zhǎng)18.3公里,設(shè)有16個(gè)站點(diǎn),是城市南北方向的骨架線路;常州市軌道交通2號(hào)線一期長(zhǎng)19.8公里,設(shè)有13個(gè)站點(diǎn),大致呈東西走向,與1號(hào)線形成十字形的主骨架;姑蘇市軌道交通5號(hào)線長(zhǎng)44.1公里,設(shè)有34個(gè)站點(diǎn),是城市東西向的骨干線。
21條在建本年還有這些線路方案通車
據(jù)悉,當(dāng)前全省還有21條軌道交通線路正在建造,年底前預(yù)計(jì)還將注冊(cè)寧句城際、南京地鐵2號(hào)線西延線等線路。
寧句城際
也稱南京軌道交通S6號(hào)線,是南京地鐵建造的第一條跨市域的軌道交通線路,于2018年12月21日開(kāi)工建造,標(biāo)志色為丁香色。S6號(hào)線途經(jīng)棲霞區(qū)、江寧區(qū)和句容市,線路西起馬群站,向東經(jīng)紫東區(qū)域,至湯泉西路站后進(jìn)入湯山新城,由湯山站折向東南,至寶華山路站后轉(zhuǎn)南進(jìn)入句容城區(qū),南至南沿江高鐵句容站。
依據(jù)國(guó)家發(fā)改委近來(lái)剛剛正式揭露發(fā)布的《長(zhǎng)江三角洲多層次軌道交通規(guī)劃》,“十四五”期間,寧句城際還將啟動(dòng)西延工程,從馬群站進(jìn)一步西延至南京農(nóng)業(yè)大學(xué),與南京市軌道交通13號(hào)線銜接。
南京地鐵2號(hào)線西延線
6月29日上午,伴隨著熱滑試驗(yàn)電客車一聲清脆的鳴笛,南京地鐵2號(hào)線西延線螺塘站至魚(yú)嘴站成功進(jìn)行了熱滑試驗(yàn),標(biāo)志著2號(hào)線西延線已具備電客車開(kāi)行條件,將進(jìn)入列車上線調(diào)試階段。南京地鐵2號(hào)線西延工程線路全長(zhǎng)5.4公里,線路起點(diǎn)為魚(yú)嘴站,終點(diǎn)為既有2號(hào)線油坊橋站,共設(shè)站4座,悉數(shù)為地下站,其間換乘站2座,在魚(yú)嘴站與9號(hào)線換乘,在螺塘街站與7號(hào)線換乘。在線路西端,規(guī)劃綠地內(nèi)設(shè)一處魚(yú)嘴停車場(chǎng),為地下停車場(chǎng)。該線路方案于本年年底前正式注冊(cè)運(yùn)營(yíng)。(來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào)石小磊)
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城市軌道交通
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