7月20日，長沙地鐵6號線在長豐站左線成功架起首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線，標(biāo)志著長沙地鐵6號線進(jìn)入導(dǎo)線架起施工要害工序。

    長沙地鐵6號線是長沙市軌跡交通建設(shè)規(guī)劃中一條東西向主干線路，西起梅溪湖片區(qū)，東至黃花國際機(jī)場，全長48.11公里，設(shè)34站(均為地下站)，是目前長沙線路最長、站點(diǎn)最多的一條地鐵線路。該線掩蓋城市東西向客流走廊，加強(qiáng)河西副中心與主中心的聯(lián)系，補(bǔ)充星馬片區(qū)南部與主城區(qū)的聯(lián)系，串聯(lián)河西城際軌跡紐帶和黃花機(jī)場，緩解建成區(qū)東西向交通壓力，引導(dǎo)城市向東西向拓展。
?
    接觸網(wǎng)是為地鐵列車供電的要害系統(tǒng)。為保證首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線安全、順暢架起，作業(yè)用軌行設(shè)備進(jìn)場后，中鐵電氣化局裝備公司敏捷安排人員對地鐵作業(yè)車和小型恒張力放線架子進(jìn)行全面的“大體檢”，保證設(shè)備技能狀況杰出。施工前安排舉行安全料想會進(jìn)行專項(xiàng)技能交底，擬定安全卡控辦法和應(yīng)急預(yù)案，保證初次接觸網(wǎng)導(dǎo)線架線一次成功，完成接觸網(wǎng)架線施工“開門紅”。

    晚上8時(shí)，跟著施工負(fù)責(zé)人的一聲令下，地鐵作業(yè)車緩緩啟動(dòng)，小型恒張力放線架子上的導(dǎo)線線盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，一條金燦燦的導(dǎo)線順著軌跡上方的匯流排勻速展放，經(jīng)過35分鐘的施工人員有條不紊的起錨、展放、落錨施工，第一條接觸網(wǎng)導(dǎo)線架起順暢完成。

    首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線的成功架起，為圓滿完成節(jié)點(diǎn)工期奠定了厚實(shí)基礎(chǔ)，為按期送電開通邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步。

    (來源：華聲在線)

    標(biāo)簽：

    地鐵　交通

    （免費(fèi)聲明：

    1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

    2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和后果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。

    3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。

    4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）