7月10日上午,隨著開工令下,作業(yè)工人操作龍門吊將一組25米長軌排從鋪軌基地慢慢地吊運(yùn)至軌行區(qū),標(biāo)志著地鐵4號線拉開全線鋪軌的帷幕,4號線工程建設(shè)進(jìn)入新階段。
2021年,地鐵四號線公司貫徹落實(shí)青島市委市政府關(guān)于“項(xiàng)目落地年”的各項(xiàng)部署要求,在市住宅和城鄉(xiāng)建設(shè)局、交通運(yùn)輸局、自然資源與規(guī)劃局、國家稅務(wù)總局青島市稅務(wù)局等相關(guān)部門的大力支持和幫助下,在地鐵集團(tuán)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,同心同德、頑強(qiáng)斗爭,4號線工程建設(shè)不斷獲得突破性進(jìn)展。
為加快施工進(jìn)度,4號線全線設(shè)置四處機(jī)鋪鋪軌基地,分別是內(nèi)海區(qū)間、勁松四路站、張村站及出入段線鋪軌基地。4號線軌跡工程施工存在道床形式多樣、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工序轉(zhuǎn)換頻頻、鋪軌基地場所狹小、環(huán)境雜亂等特色。為解決鋪軌現(xiàn)場面對的困難,四號線公司成立專項(xiàng)作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,高效和諧場所移送作業(yè),合理組織相關(guān)單位“跑步出場”,僅用一個(gè)月時(shí)間完成4號線首個(gè)鋪軌基地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),為軌跡施工出產(chǎn)發(fā)明了良好的先決條件。
軌跡工程的順暢開工既是地鐵4號線工程建設(shè)階段性的勝利,也是新的起點(diǎn)。目前,4號線全線共有18座車站封頂,17個(gè)區(qū)間貫穿。地鐵四號線公司將繼續(xù)加強(qiáng)施工現(xiàn)場管控,以高度的職責(zé)感和使命感,始終秉承“運(yùn)營地鐵、服務(wù)城市”的理念,堅(jiān)持質(zhì)量引領(lǐng)、文明引領(lǐng)、科技引領(lǐng),把地鐵4號線打造成我市的放心工程、滿足工程、精品工程。
4號線全長約30公里,設(shè)車站25座,通過市南區(qū)老城區(qū)、市北區(qū)浮山后、嶗山風(fēng)景區(qū)等處,覆蓋眾多人口密集區(qū)和客流集散點(diǎn),途經(jīng)多家三甲醫(yī)院及重點(diǎn)學(xué)校,是貫穿市區(qū)中部的東西向主干線路,建成通車后將明顯提高城市功用品質(zhì)。
(來歷:青島地鐵)
標(biāo)簽:
地鐵
項(xiàng)目
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為加快施工進(jìn)度,4號線全線設(shè)置四處機(jī)鋪鋪軌基地,分別是內(nèi)海區(qū)間、勁松四路站、張村站及出入段線鋪軌基地。4號線軌跡工程施工存在道床形式多樣、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工序轉(zhuǎn)換頻頻、鋪軌基地場所狹小、環(huán)境雜亂等特色。為解決鋪軌現(xiàn)場面對的困難,四號線公司成立專項(xiàng)作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,高效和諧場所移送作業(yè),合理組織相關(guān)單位“跑步出場”,僅用一個(gè)月時(shí)間完成4號線首個(gè)鋪軌基地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),為軌跡施工出產(chǎn)發(fā)明了良好的先決條件。
軌跡工程的順暢開工既是地鐵4號線工程建設(shè)階段性的勝利,也是新的起點(diǎn)。目前,4號線全線共有18座車站封頂,17個(gè)區(qū)間貫穿。地鐵四號線公司將繼續(xù)加強(qiáng)施工現(xiàn)場管控,以高度的職責(zé)感和使命感,始終秉承“運(yùn)營地鐵、服務(wù)城市”的理念,堅(jiān)持質(zhì)量引領(lǐng)、文明引領(lǐng)、科技引領(lǐng),把地鐵4號線打造成我市的放心工程、滿足工程、精品工程。
4號線全長約30公里,設(shè)車站25座,通過市南區(qū)老城區(qū)、市北區(qū)浮山后、嶗山風(fēng)景區(qū)等處,覆蓋眾多人口密集區(qū)和客流集散點(diǎn),途經(jīng)多家三甲醫(yī)院及重點(diǎn)學(xué)校,是貫穿市區(qū)中部的東西向主干線路,建成通車后將明顯提高城市功用品質(zhì)。
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