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2021年12月，哈薩克斯坦將迎來獨(dú)立30年，2022年1月，迎來中哈建交30年。在這個具有歷史意義的重要節(jié)點(diǎn)，哈薩克斯坦《今天絲路》報日前開辟“中哈30年：回憶與展望”系列報道，整理30年來中哈兩國經(jīng)濟(jì)、人文、科技等各范疇協(xié)作重要效果，一起展望新時期，中哈兩國進(jìn)一步展開務(wù)實(shí)協(xié)作所面對的新機(jī)會……
本年是哈薩克斯坦獨(dú)立30周年，中哈兩國樹立協(xié)作同伴關(guān)系的時刻也快30年了。而且，從官方數(shù)據(jù)來看，兩邊的經(jīng)貿(mào)來往效果喜人。
2020年，遭到疫情影響，哈薩克斯坦與我國的交易額不只沒有減少，反而添加了4%。納扎爾巴耶夫基金會下屬的世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所(IMEP)代表稱，去年全球供應(yīng)鏈的中止使大多數(shù)國家的交易額減少，在這種狀況下，中哈交易額仍逆勢上揚(yáng)，達(dá)到了154億美元。
2021年第一季度，兩國交易額繼續(xù)呈現(xiàn)出添加態(tài)勢。本年1-4月，雙邊交易額突破50億美元，同比添加10%。
我國是哈薩克斯坦的第二大交易同伴。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2005年至2020年，我國對哈出資總額超過192億美元，哈薩克斯坦對華出資約6.7億美元。
一起，聯(lián)合根底設(shè)備項(xiàng)目的展開也使兩國在過境運(yùn)送方面受益。2020年，過境運(yùn)送量添加17%。運(yùn)送了90多萬個集裝箱。其間，90%以上為中歐班列貨物運(yùn)送。
以上數(shù)據(jù)全體呈現(xiàn)出中哈協(xié)作的活躍動態(tài)，但今天我想談?wù)勀切﹥蛇呥€未充分使用的經(jīng)濟(jì)協(xié)作潛力。尤其是一些哈薩克斯坦專家對此的觀念。
我國向哈薩克斯坦輸出的是高科技工業(yè)
關(guān)于“我國正在將過時的工廠遷至哈薩克斯坦”的成見和傳言，哈薩克斯坦當(dāng)局已不止一次作出澄清和解釋。尤其是工業(yè)和根底設(shè)備展開部、外交部和其他相關(guān)部門，已警告那些分布流言的人，在哈薩克斯坦需求最大和最具競賽力的經(jīng)濟(jì)范疇力正在創(chuàng)立的是新式現(xiàn)代化工業(yè)。那些議論所謂“從我國搬運(yùn)工業(yè)”的人歪曲了“從我國搬運(yùn)出產(chǎn)技能”的概念。與我國的協(xié)作旨在轉(zhuǎn)讓我國的出產(chǎn)技能，眾所周知，技能轉(zhuǎn)讓是世界慣例。這些項(xiàng)目也得到世界專家的必定，全都符合現(xiàn)代工業(yè)規(guī)范。
據(jù)英國經(jīng)濟(jì)與商業(yè)研究中心(CEBR)的專家預(yù)測，我國將成為世界第一大經(jīng)濟(jì)體。明顯，只有擁有最具突破性技能的國家才能完成這樣的騰飛。因而，一些剖析人士明確指出，我國技能和設(shè)備早已今非昔比。令人遺憾的是，如今仍有一些人用幾十年前對我國工業(yè)展開初具雛形的刻板印象來思考問題。
當(dāng)然，中方在哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)出資的有效性仍是咱們的重視焦點(diǎn)。早前曾有觀察員稱，我國出資者對原材料職業(yè)更感興趣。那么從前施行的中哈產(chǎn)能協(xié)作項(xiàng)目現(xiàn)在狀況怎么呢?
政治學(xué)家安東·布加恩科稱，這些項(xiàng)目主要會集在原材料初加工范疇，而非出資協(xié)作初期的石油和原材料范疇。
他指出，“咱們已在出產(chǎn)具有更高附加值的產(chǎn)品，并有很多例子標(biāo)明，與我國聯(lián)合創(chuàng)立的項(xiàng)目讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)展開得以改觀。”
例如，在北哈州樹立的菜籽加工和菜籽油出產(chǎn)立異企業(yè)，這個與中方協(xié)作同伴共同樹立的企業(yè)，為當(dāng)?shù)卦耘嗖俗训木用駧砹瞬诲e的收入。
在圖爾克斯坦州建成了與我國協(xié)作的馬奶和駱駝奶加工項(xiàng)目(金駱駝)，因?yàn)槭褂昧诵录寄芤约爱a(chǎn)品獨(dú)有的藥用價值，使“哈薩克斯坦制作”品牌得以出口，遭到廣大外國消費(fèi)者的歡迎。
得益于從我國招引的出資，奇姆肯特?zé)捰蛷S完成了現(xiàn)代化改造。如今成為一個超現(xiàn)代的技能綜合體，出產(chǎn)的各種石化產(chǎn)品不只滿意了哈薩克斯坦商場需求還出口國外。
本年6月20日，由中企承建的札納塔斯風(fēng)力發(fā)電站全面投產(chǎn)，目前已滿意數(shù)萬戶家庭用電需求，哈薩克斯坦南部能源供應(yīng)局勢全體有所好轉(zhuǎn)。
我國出資為哈薩克斯坦的工業(yè)現(xiàn)代化做出了奉獻(xiàn)，哈薩克斯坦金融剖析師拉蘇爾·里斯曼別托夫?qū)Υ藰?biāo)明贊成。
到2021年6月，在哈薩克斯坦注冊掛號的中資企業(yè)共有2705家。
拉蘇爾標(biāo)明，中方出資的項(xiàng)目全體來說都是在盈余的。一起指出，在哈薩克斯坦，中資和中哈合資企業(yè)大多為交易范疇的企業(yè)。
拉蘇爾說：“營收最高的中企主要從事礦產(chǎn)開發(fā)，雖不敢說他們的盈余水平遠(yuǎn)高于或低于商場平均水平，但他們的運(yùn)作都符合平均指標(biāo)。”
關(guān)于55個中哈產(chǎn)能協(xié)作項(xiàng)目，拉蘇爾承認(rèn)我國活躍在哈薩克斯坦建造工業(yè)設(shè)備。作為優(yōu)勢，哈薩克斯坦將有機(jī)會完成快速的工業(yè)現(xiàn)代化和解決就業(yè)問題。
他說：“在往后的勞動力商場上，會呈現(xiàn)一批高端技能骨干。因?yàn)榻?jīng)過聯(lián)合施行工業(yè)項(xiàng)目，能夠?yàn)樵蹅冏约号嘤寄苋藛T。”
拉蘇爾著重，讓先進(jìn)的高科技工業(yè)進(jìn)入哈薩克斯坦非常重要。
我國的數(shù)字化成就值得哈薩克斯坦學(xué)習(xí)
據(jù)我國網(wǎng)絡(luò)空間研究院早前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)劃挨近36萬億元(約合5.5萬億美元)，占全國GDP總量的36%以上。因而，數(shù)字經(jīng)濟(jì)不只成為國家國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，還成為立異展開的一種驅(qū)動力。
對此，有專家在剖析中哈長期協(xié)作進(jìn)程時提出，我國的數(shù)字化成就非常值得哈薩克斯坦學(xué)習(xí)。
尤其是政治學(xué)家安東·布加恩科曾在Ekonomist.kz平臺上著重，我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)的展開尤其是我國在數(shù)字現(xiàn)代化、構(gòu)建數(shù)字體系、人工智能和大數(shù)據(jù)方面的世界領(lǐng)先地位，對哈薩克斯坦有著直接影響。我國在眾多數(shù)字職業(yè)都已成為前驅(qū)，成為包含哈薩克斯坦在內(nèi)的其他國家展開數(shù)字經(jīng)濟(jì)的典范。
據(jù)研究人員介紹，我國的數(shù)字化成就能讓咱們更清醒地評價哈薩克斯坦在該范疇取得的效果。我國政府為數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的展開發(fā)明了必要條件，然后將其效果用于國家。
據(jù)布加恩科介紹，與我國不同的是，哈薩克斯坦國企和私企(大中小型企業(yè))的數(shù)字化施行速度不同。IT技能在各個經(jīng)濟(jì)部門的覆蓋率不一致，存在將來呈現(xiàn)數(shù)字化不平等的危險。新冠疫情危機(jī)也暴露出哈薩克斯坦數(shù)字化范疇的弱點(diǎn)。
“哈薩克斯坦的政府服務(wù)能力能夠滿意電子數(shù)字簽名的在線掛號和社會福利的發(fā)放，但在使用‘大數(shù)據(jù)’擬定防疫措施和把握市民交通出行動態(tài)方面能力不足，”他說。
而且，在嘗試供給在線教育和其他社會服務(wù)時發(fā)現(xiàn)了許多缺點(diǎn)。哈教育部認(rèn)為，這主要是因?yàn)殡娦鸥自O(shè)備難以支撐超過250萬的用戶進(jìn)行流媒體播映。
一起，我國的經(jīng)歷標(biāo)明，使用數(shù)字技能進(jìn)行深入剖析，能夠更快、更有效地抗擊疫情，一起能夠節(jié)省國家資源，并有挑選地加以使用。
連接中歐哈薩克斯坦過境運(yùn)送潛力巨大
在中哈同伴關(guān)系的熱點(diǎn)問題中，其間一個便是哈薩克斯坦該怎么使用自己在中歐鐵路貨運(yùn)中的過境潛力，以及在過境服務(wù)商場的經(jīng)營權(quán)。例如，2020年，呈現(xiàn)了一條繞過哈薩克斯坦通往烏茲別克斯坦的新的競賽性運(yùn)送走廊。
關(guān)于這個問題，哈薩克斯坦專家拉蘇爾·里斯曼別托夫也發(fā)表了自己的觀念。
他說：“以前，只有不到2%的中歐交易運(yùn)送經(jīng)過哈薩克斯坦，現(xiàn)在這一數(shù)字正在不斷添加。哈薩克斯坦鐵路公司以及其他運(yùn)送機(jī)構(gòu)正在研究怎么提高功率。由吉爾吉斯斯坦繞過哈薩克斯坦通往烏茲別克斯坦新運(yùn)送走廊的呈現(xiàn)，會讓哈薩克斯坦在競賽環(huán)境中學(xué)會愈加有效地展開。咱們有必要理解，如果咱們不提高該范疇的服務(wù)質(zhì)量，運(yùn)送就不能成為可靠的贏利來源。哈薩克斯坦不只需要開發(fā)其過境潛力，還要提高服務(wù)質(zhì)量，使過境路線多樣化以增強(qiáng)其可靠性和招引力。”
現(xiàn)實(shí)標(biāo)明，哈薩克斯坦正在展開必要的作業(yè)，加強(qiáng)中歐過境運(yùn)送鐵路線的潛力。
“到2025年，第二條軌道將建成，多斯特克-莫因特圖鐵路段將全面電氣化。往后，這個方向的吞吐量將添加5倍”。8月初在土庫曼斯坦舉行的中亞國家領(lǐng)袖商量會議上，哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫標(biāo)明，該項(xiàng)目出資將為22億美元。
他補(bǔ)充說，現(xiàn)有的哈薩克斯坦-土庫曼斯坦-伊朗鐵路也供給了巨大的機(jī)會，這是通往海灣國家的最短路線。
據(jù)托卡耶夫總統(tǒng)介紹，該區(qū)域每年不斷添加的貨物運(yùn)送量決議了開發(fā)泛亞鐵路南部走廊的必要性。例如，達(dá)巴扎-馬克塔拉爾鐵路的開通將使貨物運(yùn)送時刻縮一半。馬扎里沙里夫-喀布爾-白沙瓦鐵路建造項(xiàng)目打開了進(jìn)入南亞商場的大門，也被認(rèn)為是有期望的。
“哈薩克斯坦和土庫曼斯坦的港口容量潛力巨大。過去三年，跨里海航線的集裝箱運(yùn)送量添加了13倍。哈薩克斯坦計(jì)劃以阿克套港為根底，打造世界領(lǐng)先運(yùn)營商參加的集裝箱樞紐，咱們對區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)送展開的互利協(xié)作持開放情緒。”托卡耶夫標(biāo)明。
本文首發(fā)于第136期哈薩克斯坦《今天絲路》報俄文版作者馬尚洛編譯項(xiàng)婧
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哈薩克斯坦 中哈協(xié)作
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2021年12月，哈薩克斯坦將迎來獨(dú)立30年，2022年1月，迎來中哈建交30年。在這個具有歷史意義的重要節(jié)點(diǎn)，哈薩克斯坦《今天絲路》報日前開辟“中哈30年：回憶與展望”系列報道，整理30年來中哈兩國經(jīng)濟(jì)、人文、科技等各范疇協(xié)作重要效果，一起展望新時期，中哈兩國進(jìn)一步展開務(wù)實(shí)協(xié)作所面對的新機(jī)會……
本年是哈薩克斯坦獨(dú)立30周年，中哈兩國樹立協(xié)作同伴關(guān)系的時刻也快30年了。而且，從官方數(shù)據(jù)來看，兩邊的經(jīng)貿(mào)來往效果喜人。
2020年，遭到疫情影響，哈薩克斯坦與我國的交易額不只沒有減少，反而添加了4%。納扎爾巴耶夫基金會下屬的世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所(IMEP)代表稱，去年全球供應(yīng)鏈的中止使大多數(shù)國家的交易額減少，在這種狀況下，中哈交易額仍逆勢上揚(yáng)，達(dá)到了154億美元。
2021年第一季度，兩國交易額繼續(xù)呈現(xiàn)出添加態(tài)勢。本年1-4月，雙邊交易額突破50億美元，同比添加10%。
我國是哈薩克斯坦的第二大交易同伴。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2005年至2020年，我國對哈出資總額超過192億美元，哈薩克斯坦對華出資約6.7億美元。
一起，聯(lián)合根底設(shè)備項(xiàng)目的展開也使兩國在過境運(yùn)送方面受益。2020年，過境運(yùn)送量添加17%。運(yùn)送了90多萬個集裝箱。其間，90%以上為中歐班列貨物運(yùn)送。
以上數(shù)據(jù)全體呈現(xiàn)出中哈協(xié)作的活躍動態(tài)，但今天我想談?wù)勀切﹥蛇呥€未充分使用的經(jīng)濟(jì)協(xié)作潛力。尤其是一些哈薩克斯坦專家對此的觀念。
我國向哈薩克斯坦輸出的是高科技工業(yè)
關(guān)于“我國正在將過時的工廠遷至哈薩克斯坦”的成見和傳言，哈薩克斯坦當(dāng)局已不止一次作出澄清和解釋。尤其是工業(yè)和根底設(shè)備展開部、外交部和其他相關(guān)部門，已警告那些分布流言的人，在哈薩克斯坦需求最大和最具競賽力的經(jīng)濟(jì)范疇力正在創(chuàng)立的是新式現(xiàn)代化工業(yè)。那些議論所謂“從我國搬運(yùn)工業(yè)”的人歪曲了“從我國搬運(yùn)出產(chǎn)技能”的概念。與我國的協(xié)作旨在轉(zhuǎn)讓我國的出產(chǎn)技能，眾所周知，技能轉(zhuǎn)讓是世界慣例。這些項(xiàng)目也得到世界專家的必定，全都符合現(xiàn)代工業(yè)規(guī)范。
據(jù)英國經(jīng)濟(jì)與商業(yè)研究中心(CEBR)的專家預(yù)測，我國將成為世界第一大經(jīng)濟(jì)體。明顯，只有擁有最具突破性技能的國家才能完成這樣的騰飛。因而，一些剖析人士明確指出，我國技能和設(shè)備早已今非昔比。令人遺憾的是，如今仍有一些人用幾十年前對我國工業(yè)展開初具雛形的刻板印象來思考問題。
當(dāng)然，中方在哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)出資的有效性仍是咱們的重視焦點(diǎn)。早前曾有觀察員稱，我國出資者對原材料職業(yè)更感興趣。那么從前施行的中哈產(chǎn)能協(xié)作項(xiàng)目現(xiàn)在狀況怎么呢?
政治學(xué)家安東·布加恩科稱，這些項(xiàng)目主要會集在原材料初加工范疇，而非出資協(xié)作初期的石油和原材料范疇。
他指出，“咱們已在出產(chǎn)具有更高附加值的產(chǎn)品，并有很多例子標(biāo)明，與我國聯(lián)合創(chuàng)立的項(xiàng)目讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)展開得以改觀。”
例如，在北哈州樹立的菜籽加工和菜籽油出產(chǎn)立異企業(yè)，這個與中方協(xié)作同伴共同樹立的企業(yè)，為當(dāng)?shù)卦耘嗖俗训木用駧砹瞬诲e的收入。
在圖爾克斯坦州建成了與我國協(xié)作的馬奶和駱駝奶加工項(xiàng)目(金駱駝)，因?yàn)槭褂昧诵录寄芤约爱a(chǎn)品獨(dú)有的藥用價值，使“哈薩克斯坦制作”品牌得以出口，遭到廣大外國消費(fèi)者的歡迎。
得益于從我國招引的出資，奇姆肯特?zé)捰蛷S完成了現(xiàn)代化改造。如今成為一個超現(xiàn)代的技能綜合體，出產(chǎn)的各種石化產(chǎn)品不只滿意了哈薩克斯坦商場需求還出口國外。
本年6月20日，由中企承建的札納塔斯風(fēng)力發(fā)電站全面投產(chǎn)，目前已滿意數(shù)萬戶家庭用電需求，哈薩克斯坦南部能源供應(yīng)局勢全體有所好轉(zhuǎn)。
我國出資為哈薩克斯坦的工業(yè)現(xiàn)代化做出了奉獻(xiàn)，哈薩克斯坦金融剖析師拉蘇爾·里斯曼別托夫?qū)Υ藰?biāo)明贊成。
到2021年6月，在哈薩克斯坦注冊掛號的中資企業(yè)共有2705家。
拉蘇爾標(biāo)明，中方出資的項(xiàng)目全體來說都是在盈余的。一起指出，在哈薩克斯坦，中資和中哈合資企業(yè)大多為交易范疇的企業(yè)。
拉蘇爾說：“營收最高的中企主要從事礦產(chǎn)開發(fā)，雖不敢說他們的盈余水平遠(yuǎn)高于或低于商場平均水平，但他們的運(yùn)作都符合平均指標(biāo)。”
關(guān)于55個中哈產(chǎn)能協(xié)作項(xiàng)目，拉蘇爾承認(rèn)我國活躍在哈薩克斯坦建造工業(yè)設(shè)備。作為優(yōu)勢，哈薩克斯坦將有機(jī)會完成快速的工業(yè)現(xiàn)代化和解決就業(yè)問題。
他說：“在往后的勞動力商場上，會呈現(xiàn)一批高端技能骨干。因?yàn)榻?jīng)過聯(lián)合施行工業(yè)項(xiàng)目，能夠?yàn)樵蹅冏约号嘤寄苋藛T。”
拉蘇爾著重，讓先進(jìn)的高科技工業(yè)進(jìn)入哈薩克斯坦非常重要。
我國的數(shù)字化成就值得哈薩克斯坦學(xué)習(xí)
據(jù)我國網(wǎng)絡(luò)空間研究院早前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)劃挨近36萬億元(約合5.5萬億美元)，占全國GDP總量的36%以上。因而，數(shù)字經(jīng)濟(jì)不只成為國家國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，還成為立異展開的一種驅(qū)動力。
對此，有專家在剖析中哈長期協(xié)作進(jìn)程時提出，我國的數(shù)字化成就非常值得哈薩克斯坦學(xué)習(xí)。
尤其是政治學(xué)家安東·布加恩科曾在Ekonomist.kz平臺上著重，我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)的展開尤其是我國在數(shù)字現(xiàn)代化、構(gòu)建數(shù)字體系、人工智能和大數(shù)據(jù)方面的世界領(lǐng)先地位，對哈薩克斯坦有著直接影響。我國在眾多數(shù)字職業(yè)都已成為前驅(qū)，成為包含哈薩克斯坦在內(nèi)的其他國家展開數(shù)字經(jīng)濟(jì)的典范。
據(jù)研究人員介紹，我國的數(shù)字化成就能讓咱們更清醒地評價哈薩克斯坦在該范疇取得的效果。我國政府為數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的展開發(fā)明了必要條件，然后將其效果用于國家。
據(jù)布加恩科介紹，與我國不同的是，哈薩克斯坦國企和私企(大中小型企業(yè))的數(shù)字化施行速度不同。IT技能在各個經(jīng)濟(jì)部門的覆蓋率不一致，存在將來呈現(xiàn)數(shù)字化不平等的危險。新冠疫情危機(jī)也暴露出哈薩克斯坦數(shù)字化范疇的弱點(diǎn)。
“哈薩克斯坦的政府服務(wù)能力能夠滿意電子數(shù)字簽名的在線掛號和社會福利的發(fā)放，但在使用‘大數(shù)據(jù)’擬定防疫措施和把握市民交通出行動態(tài)方面能力不足，”他說。
而且，在嘗試供給在線教育和其他社會服務(wù)時發(fā)現(xiàn)了許多缺點(diǎn)。哈教育部認(rèn)為，這主要是因?yàn)殡娦鸥自O(shè)備難以支撐超過250萬的用戶進(jìn)行流媒體播映。
一起，我國的經(jīng)歷標(biāo)明，使用數(shù)字技能進(jìn)行深入剖析，能夠更快、更有效地抗擊疫情，一起能夠節(jié)省國家資源，并有挑選地加以使用。
連接中歐哈薩克斯坦過境運(yùn)送潛力巨大
在中哈同伴關(guān)系的熱點(diǎn)問題中，其間一個便是哈薩克斯坦該怎么使用自己在中歐鐵路貨運(yùn)中的過境潛力，以及在過境服務(wù)商場的經(jīng)營權(quán)。例如，2020年，呈現(xiàn)了一條繞過哈薩克斯坦通往烏茲別克斯坦的新的競賽性運(yùn)送走廊。
關(guān)于這個問題，哈薩克斯坦專家拉蘇爾·里斯曼別托夫也發(fā)表了自己的觀念。
他說：“以前，只有不到2%的中歐交易運(yùn)送經(jīng)過哈薩克斯坦，現(xiàn)在這一數(shù)字正在不斷添加。哈薩克斯坦鐵路公司以及其他運(yùn)送機(jī)構(gòu)正在研究怎么提高功率。由吉爾吉斯斯坦繞過哈薩克斯坦通往烏茲別克斯坦新運(yùn)送走廊的呈現(xiàn)，會讓哈薩克斯坦在競賽環(huán)境中學(xué)會愈加有效地展開。咱們有必要理解，如果咱們不提高該范疇的服務(wù)質(zhì)量，運(yùn)送就不能成為可靠的贏利來源。哈薩克斯坦不只需要開發(fā)其過境潛力，還要提高服務(wù)質(zhì)量，使過境路線多樣化以增強(qiáng)其可靠性和招引力。”
現(xiàn)實(shí)標(biāo)明，哈薩克斯坦正在展開必要的作業(yè)，加強(qiáng)中歐過境運(yùn)送鐵路線的潛力。
“到2025年，第二條軌道將建成，多斯特克-莫因特圖鐵路段將全面電氣化。往后，這個方向的吞吐量將添加5倍”。8月初在土庫曼斯坦舉行的中亞國家領(lǐng)袖商量會議上，哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫標(biāo)明，該項(xiàng)目出資將為22億美元。
他補(bǔ)充說，現(xiàn)有的哈薩克斯坦-土庫曼斯坦-伊朗鐵路也供給了巨大的機(jī)會，這是通往海灣國家的最短路線。
據(jù)托卡耶夫總統(tǒng)介紹，該區(qū)域每年不斷添加的貨物運(yùn)送量決議了開發(fā)泛亞鐵路南部走廊的必要性。例如，達(dá)巴扎-馬克塔拉爾鐵路的開通將使貨物運(yùn)送時刻縮一半。馬扎里沙里夫-喀布爾-白沙瓦鐵路建造項(xiàng)目打開了進(jìn)入南亞商場的大門，也被認(rèn)為是有期望的。
“哈薩克斯坦和土庫曼斯坦的港口容量潛力巨大。過去三年，跨里海航線的集裝箱運(yùn)送量添加了13倍。哈薩克斯坦計(jì)劃以阿克套港為根底，打造世界領(lǐng)先運(yùn)營商參加的集裝箱樞紐，咱們對區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)送展開的互利協(xié)作持開放情緒。”托卡耶夫標(biāo)明。
本文首發(fā)于第136期哈薩克斯坦《今天絲路》報俄文版作者馬尚洛編譯項(xiàng)婧
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哈薩克斯坦 中哈協(xié)作
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