2020年以來,全球可再生動力開展好像走上了“快車道”。彭博社消息指出,本年上半年,全球可再生動力出資至創(chuàng)紀(jì)錄水平。半年中,全球有多達(dá)1740億美元投向太陽能、海上風(fēng)能和其他綠色技能和公司,較上年同期增長1.8%。另一方面,油氣出資不斷冷卻,國際石油巨子也更多轉(zhuǎn)向可再生動力出資。好像在全球動力行業(yè)的盡力下,人類正在碳中和道路上穩(wěn)步前進(jìn)。然而,包含國際動力署(IEA)在內(nèi)的動力機(jī)構(gòu)卻潑了一盆冷水。IEA猜測,現(xiàn)在全球可再生動力的開展遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于各國和企業(yè)在未來幾十年到達(dá)所承諾約束排放方針?biāo)枨蟮乃剑蛉允嵌躺儋Y金。換言之,雖然現(xiàn)在可再生動力出資不斷創(chuàng)新高,但比起需求的資金投入,仍微乎其微。全球可再生動力出資仍是無濟(jì)于事。
根據(jù)IEA發(fā)布的最新陳述,雖然全球多國和區(qū)域承諾加速綠色復(fù)蘇,并著重利用疫后復(fù)蘇資金支持低碳動力轉(zhuǎn)型,以加速脫節(jié)化石燃料,但此類開銷遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法約束氣溫上升至災(zāi)難性水平。IEA指出,假如要完成《巴黎協(xié)議》控溫1.5攝氏度的方針,到2050年,地球上人為產(chǎn)生的二氧化碳排放量必須降至零。但現(xiàn)在,全球投向清潔動力和低碳技能的資金仍然有限,僅占一切出資的一小部分。而且,即使這些資金全都按時保質(zhì)地實施,也很難讓國際踏上本世紀(jì)中葉凈零排放的道路。據(jù)IEA預(yù)算,到本年第二季度,各國總計16萬億美元的疫后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇資金中,只要3800億美元分配給了與動力相關(guān)的可繼續(xù)和綠色復(fù)蘇辦法,占比僅2.3%。IEA表明,全球疫后經(jīng)濟(jì)重建計劃中的“綠色分配”實在太低了,2050年凈零方針正變得遙不行及。
聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署則指出,從現(xiàn)在起到2050年,全球?qū)ψ匀唤绲某鲑Y總額需到達(dá)8.1萬億美元,才能有效應(yīng)對氣候變化、生物多樣性和土地退化這三大相互相關(guān)的環(huán)境危機(jī)。這意味著到2050年,每年的年度出資額需到達(dá)5360億美元,而實踐的指標(biāo)僅僅是半年1740億美元。這個差距十分顯著。假如人類仍想操控氣候變化,那么各國、企業(yè)和機(jī)構(gòu)真的需求進(jìn)一步加大相關(guān)范疇的出資。中化新網(wǎng)
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IEA 可再生動力
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