近日，深圳地鐵四期工程首個裝配式車站預(yù)制構(gòu)件在深圳軌跡交通產(chǎn)業(yè)基地預(yù)制成功，標志著深圳地鐵四期工程裝配式車站建造迎來了新的開展階段。預(yù)制構(gòu)件的批量投產(chǎn)，將加快裝配式車站的產(chǎn)品研發(fā)和工程建造，為深圳建造"科技地鐵""才智地鐵"供給有力支撐。

    記者了解到，深圳軌跡交通配套產(chǎn)業(yè)基地于2019年建成，該基地由深圳地鐵集團指導(dǎo)、中國電建投資，旨在構(gòu)建敞開立異、共生共融的"軌跡+"生態(tài)圈，有效整合資源，向軌跡交通上下游延伸，打造軌跡建造、軌跡運營、軌跡物業(yè)、財物經(jīng)營"四位一體"的產(chǎn)業(yè)鏈。一起，也是深圳地鐵領(lǐng)域聯(lián)合培育工匠精神，促進建筑工人轉(zhuǎn)型，培育新型產(chǎn)業(yè)工人的重要行動。

    該基地坐落廣東省惠州市惠城區(qū)，占地面積140畝。其中，裝配式車站預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)廠區(qū)占地30畝，裝備了一條"1+3"主動流水出產(chǎn)線，投入1套邊模，4套流轉(zhuǎn)底座，規(guī)劃出產(chǎn)能力30環(huán)/月，可堆存大型預(yù)制構(gòu)件40環(huán)，能全面滿意深圳地鐵裝配式建筑項目的建造和開展。

    據(jù)中電建科技公司相關(guān)人員介紹，該裝配式車站預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)線已于7月26日在地鐵四期工程中首先完成投產(chǎn)，一批批高質(zhì)量的預(yù)制構(gòu)件將在這里完結(jié)預(yù)制，服務(wù)于深圳地鐵正在實施的國內(nèi)第一批"樁+內(nèi)支撐體系裝配式車站"，助力該項技能的立異和開展。

    現(xiàn)在，深圳軌跡交通配套產(chǎn)業(yè)基地已完結(jié)裝配式車站預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)流水線的規(guī)劃裝置，對各預(yù)制塊的出產(chǎn)工藝進行了優(yōu)化。裝配式車站大型預(yù)制構(gòu)件的長度誤差將控制在1mm以內(nèi)，每個模具組裝完結(jié)后都將運用三維掃描儀進行實體掃描，掃描精度可控制在0.02mm，為預(yù)制構(gòu)件的出產(chǎn)質(zhì)量供給保障。

    截至現(xiàn)在，該基地已完結(jié)裝配式車站出產(chǎn)區(qū)的建造。主動化流水出產(chǎn)線、門橋機、140噸翻片機、蒸汽鍋爐、全主動數(shù)控鋼筋加工設(shè)備等均已裝置就位，正全速推動模具組拼施工進度。

    此外，打造"智能化+信息化+數(shù)字化"智能制作渠道，則是該產(chǎn)業(yè)基地的另一大技能立異亮點。據(jù)介紹，中國電建將在基地建造一體化智造慧管云渠道，最大極限完成預(yù)制構(gòu)件工廠智能出產(chǎn)管理需求，滿意根據(jù)云核算和大數(shù)據(jù)技能支持的多維度、多層級的AI分析、才智監(jiān)控、智能倉儲和信息化需求。與此一起，巡檢機器人、無人機巡查等立異技能應(yīng)用也將逐步投入到裝配式車站預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)、貯存、運送、組裝等各個環(huán)節(jié)中。

    (來源：深圳晚報)

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