項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，比較有軌電車T1線一期工程的首通段，后通段的施工難度更大。

　　嘉興市有軌電車T1線一期工程后通段由紡工路濱河路站沿紡工路過(guò)甪里街進(jìn)入嘉興火車站南廣場(chǎng)地下，穿越滬昆鐵路轉(zhuǎn)至節(jié)儉路，沿節(jié)儉路向西敷設(shè)，由嘉禾路路口出到地面，再沿嘉禾路向南轉(zhuǎn)到中山路至安樂(lè)路站結(jié)束，線路長(zhǎng)約3km，其中穿越嘉興火車站部分選用地下敷設(shè)。整個(gè)后通段共設(shè)5個(gè)站，分別為：嘉興火車站、人民公園站、中山東路建國(guó)南路(瓶山)站、中山東路禾興南路站、中山東路安樂(lè)路(旭輝廣場(chǎng))站。

　　現(xiàn)在后通段整體施工進(jìn)度完成約30%，嘉興站到安樂(lè)路站區(qū)間現(xiàn)在正在進(jìn)行鋪軌工作，紡工路濱河路站到嘉興火車站預(yù)計(jì)今年下半年通車，嘉興火車站到中山東路安樂(lè)路(旭輝廣場(chǎng))站方案明年上半年通車。

　　(來(lái)源：漢唐有軌電車 )