臨港新片區(qū)設(shè)立后的首個(gè)上海市重大工程——兩港大道快速化工程,昨日主線通車(chē)。作為臨港新片區(qū)構(gòu)建獨(dú)立完善綜合交通系統(tǒng)的重要支撐,兩港大道快速化改造完成后,通行車(chē)速將提升至80公里/小時(shí),有助于進(jìn)一步完善新片區(qū)對(duì)外交通系統(tǒng)和洋山港集疏運(yùn)系統(tǒng),打造濱海大交通走廊,形成產(chǎn)城交融、開(kāi)放創(chuàng)新的開(kāi)展格局。
兩港大道快速化工程全長(zhǎng)約25.9千米,其間,新四平公路—S2段全長(zhǎng)約13.1千米,工程選用“主線高架+地面道路”建造形式,全線設(shè)置七對(duì)匝道,建成后將進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)城交融,為新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)做好交通配套保證。S2—大治河段全長(zhǎng)約12.8千米,主線選用地面快速形式,設(shè)置三座跨線橋,工程范圍內(nèi)設(shè)置一對(duì)匝道,建成后,從新片區(qū)開(kāi)車(chē)前往浦東機(jī)場(chǎng)僅需25分鐘。
市委常委,臨港新片區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)常務(wù)副主任朱芝松出席通車(chē)典禮。(來(lái)歷:文匯報(bào)記者祝越)
標(biāo)簽:
道路 快速化工程
(免費(fèi)聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者所有,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會(huì)盡可能注明出處,但不掃除來(lái)歷不明的狀況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和后果,本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀點(diǎn),與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。
4、如有問(wèn)題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
兩港大道快速化工程全長(zhǎng)約25.9千米,其間,新四平公路—S2段全長(zhǎng)約13.1千米,工程選用“主線高架+地面道路”建造形式,全線設(shè)置七對(duì)匝道,建成后將進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)城交融,為新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)做好交通配套保證。S2—大治河段全長(zhǎng)約12.8千米,主線選用地面快速形式,設(shè)置三座跨線橋,工程范圍內(nèi)設(shè)置一對(duì)匝道,建成后,從新片區(qū)開(kāi)車(chē)前往浦東機(jī)場(chǎng)僅需25分鐘。
市委常委,臨港新片區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)常務(wù)副主任朱芝松出席通車(chē)典禮。(來(lái)歷:文匯報(bào)記者祝越)
標(biāo)簽:
道路 快速化工程
(免費(fèi)聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者所有,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會(huì)盡可能注明出處,但不掃除來(lái)歷不明的狀況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和后果,本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀點(diǎn),與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。
4、如有問(wèn)題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)