6月6日上午，軌道交通5號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)——“開路先鋒1號(hào)”始發(fā)，標(biāo)志正式拉開了項(xiàng)目主體施工攻堅(jiān)的大幕。

    據(jù)悉，此次5號(hào)線第一臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)克服了準(zhǔn)備時(shí)間緊、運(yùn)送路線長、施工場所窄、組裝難度大、交叉作業(yè)多等多項(xiàng)困難，過程中多次舉行專家評(píng)審會(huì)，擬定盾構(gòu)下井始發(fā)方案，嚴(yán)格內(nèi)控節(jié)點(diǎn)方針，精細(xì)安排管理，分配職責(zé)到人，終究保證了首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)自5月5日移交開端，到6月5日始發(fā)的全部準(zhǔn)備工作。

    長春地鐵5號(hào)線線路全長19.657km，起點(diǎn)為硅谷大街與卓越大街交會(huì)處的西南樞紐站，結(jié)尾為東大橋站。線路沿硅谷大街、行進(jìn)大街、延安大街、湖西路、紅旗街、建政路、長春大街敷設(shè)，共設(shè)車站18座，其間換乘站8座。該工程2020年8月1日開工建造，方案2026年1月30日注冊(cè)試運(yùn)營。

    (來歷：城市晚報(bào))