3月8日，從2021年邢臺(tái)市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，“十四五”時(shí)期，邢臺(tái)市將緊扣打造京津冀東南門戶城市目標(biāo)，完善區(qū)域交通網(wǎng)，暢通城鄉(xiāng)融合網(wǎng)，到2025年，基本形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

　　構(gòu)建出省暢達(dá)舒適的對(duì)外交通集散中心。在高效融入京津冀交通圈的基礎(chǔ)上，大幅提升航空、高速公路與南方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的通行便捷度，打造東出西聯(lián)、溝通南北的重要綜合交通樞紐，形成以市區(qū)為中心覆蓋周邊都市群的1小時(shí)航空交通圈。

　　構(gòu)建3小時(shí)覆蓋全市域范圍內(nèi)的高速公路及干線公路網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)以市區(qū)為中心覆蓋邢臺(tái)市都市群的1.5小時(shí)交通圈、覆蓋所轄主要縣(市)的1小時(shí)交通圈、覆蓋市域范圍內(nèi)各主要城鎮(zhèn)的高速公路和干線公路網(wǎng)絡(luò)1.5小時(shí)交通圈。在城鄉(xiāng)交通一體化方面，任何一個(gè)鄉(xiāng)、建制村均可在30分鐘(其中都市圈15分鐘)內(nèi)到達(dá)干線公路或上高速公路。積極發(fā)展軌道交通，形成以軌道交通為骨架，以公共交通為主體的交通網(wǎng)絡(luò);以綜合客運(yùn)樞紐為中心，各縣區(qū)中心汽車站(城鄉(xiāng)公交站)為中轉(zhuǎn)站，打造全市城鄉(xiāng)一體的三級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)中心城區(qū)的輻射帶動(dòng)作用。

　　構(gòu)建快速高效中心城區(qū)城市干道網(wǎng)絡(luò)。形成以環(huán)路和城市干路為骨架，以支路網(wǎng)為支撐等級(jí)匹配、結(jié)構(gòu)合理的道路網(wǎng)系統(tǒng)，減輕主干道交通壓力、提升通行效率，將市內(nèi)乘車出行時(shí)間壓縮到30分鐘以內(nèi);建設(shè)一體化公共交通系統(tǒng)，注重公共交通系統(tǒng)的銜接與整合，將城區(qū)公交出行時(shí)間保持在45分鐘以內(nèi)。

　　謀劃寧晉至平鄉(xiāng)、臨城至寧晉、邢臺(tái)至清河及太行山高速支線4條高速公路，形成“五橫四縱”高速公路網(wǎng)框架。計(jì)劃新建G107內(nèi)丘縣城繞城段、G106威縣繞城段、G106南宮市繞城段、S340柏鄉(xiāng)繞城段等環(huán)城道路，避免過境貨車及客車進(jìn)入縣城主城區(qū)，提高交通出行效率。重點(diǎn)推進(jìn)窄路加寬工程，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)以上公路、所有自然村通硬化路目標(biāo)。加快推進(jìn)鐵路物流園區(qū)建設(shè)和“公轉(zhuǎn)鐵”步伐，推進(jìn)和邢鐵路德龍鋼鐵專用線等項(xiàng)目建設(shè)。推薦先期實(shí)施連通高鐵站、市區(qū)、機(jī)場(chǎng)方向的軌道交通線路。規(guī)劃對(duì)邢臺(tái)機(jī)場(chǎng)設(shè)施按照4C級(jí)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行改造，并研究增加與發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)接的航線。謀劃建設(shè)7個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，開展飛行駕駛員培訓(xùn)、應(yīng)急救災(zāi)支援等業(yè)務(wù)。規(guī)劃期末，邢臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期工程規(guī)劃改造為功能完善的4D國(guó)際機(jī)場(chǎng)，形成遠(yuǎn)距離、高速度對(duì)外交通節(jié)點(diǎn)，將邢臺(tái)機(jī)場(chǎng)打造為冀中南第三大機(jī)場(chǎng)。(郭凱輝)來源：河北省交通運(yùn)輸廳