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中國動力電池軍團的“西進”運動

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:813
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    對中國動力電池制造企業(yè)來說,到歐洲腹地投資建廠正日益變得時尚,同時也是一種實力的象征。截至目前,僅寧德時代、孚能科技、蜂巢能源三家企業(yè)在歐洲的電池產(chǎn)能布局就已超過130GWh,其體量是當(dāng)下整個中國動力電池總裝機量的約兩倍。

    其中,寧德時代是最早到歐洲建廠的中國電池企業(yè),其位于德國的電池工廠已經(jīng)于一年前正式動工,該工廠投資金額接近18億歐元(約合人民幣142億元),計劃到2022年實現(xiàn)14GWh產(chǎn)能,到2026年達到100GWh產(chǎn)能。

    非常巧的是,孚能科技和蜂巢能源的歐洲工廠也都選址德國。孚能科技投資金額約6億歐元(約合人民幣48億元),計劃在2022年年底建成投產(chǎn),規(guī)劃產(chǎn)能10GWh。蜂巢能源將投資20億歐元(約合人民幣155億元),計劃年產(chǎn)可配套30萬-50萬輛電動汽車的電池,將會在2023年建成投產(chǎn),年產(chǎn)能將會達24GWh。

    實際上,計劃到歐洲建廠的中國電池制造企業(yè)遠不止上述幾家。有消息報道稱,

    【來源:電池中國網(wǎng)】
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