18日,記者從南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室(珠海)(下稱“南方海洋實(shí)驗(yàn)室”)了解到,南方海洋實(shí)驗(yàn)室與中國艦船研究設(shè)計(jì)中心、中船黃埔文沖船舶有限公司共同簽署了智能型無人系統(tǒng)母船的設(shè)計(jì)建造合同,將建造中國首艘智能型無人系統(tǒng)母船,項(xiàng)目預(yù)估設(shè)計(jì)及建造周期為18-20個(gè)月,預(yù)計(jì)2022年交付使用。
作為有望成為全球首艘取得遠(yuǎn)程遙控(R1)船級(jí)符號(hào)的智能型科考船,南方海洋實(shí)驗(yàn)室此艘智能型無人系統(tǒng)母船究竟有哪些過人之處呢?
南方海洋實(shí)驗(yàn)室主任、中國科學(xué)院院士陳大可介紹,在目前傳統(tǒng)海洋觀測方式陷入瓶頸之時(shí),南方海洋實(shí)驗(yàn)室提出智能型無人系統(tǒng)母船的設(shè)計(jì)建造,不僅是實(shí)驗(yàn)室重大科學(xué)平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向前推進(jìn)的一大步,是實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)打造的標(biāo)志性研究成果之一。“中國首創(chuàng)”“未來感”“智能化”“國產(chǎn)率高”是這艘智能型無人系統(tǒng)母船最大的亮點(diǎn)。
南方海洋實(shí)驗(yàn)室海洋智能無人裝備創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)首席科學(xué)家周寧表示,智能型無人系統(tǒng)母船將打破常規(guī)海洋調(diào)查模式,開創(chuàng)我國利用專業(yè)智能母船支持批量化無人設(shè)備進(jìn)行跨域協(xié)同海洋勘測的先河。
智能型無人系統(tǒng)母船在外形設(shè)計(jì)上也極具“未來感”。中國艦船研究設(shè)計(jì)中心上海分部副總師馬忠俊表示,母船在設(shè)計(jì)上貫徹了“未來感”“無人系統(tǒng)保障”“綠色智能”三大理念,具備較好的操縱性能和機(jī)動(dòng)性能,能適應(yīng)高環(huán)保和特殊任務(wù)場景要求。“智能型無人系統(tǒng)母船將成為中國首艘可智能遙控、自主航行的科考船,也將成為首艘實(shí)現(xiàn)空、海、潛無人系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)的母船。”中船黃埔文沖船舶有限公司總建造師樊雷說。
2019年南方海洋實(shí)驗(yàn)室海洋智能無人裝備創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“智能快速機(jī)動(dòng)海洋立體觀測系統(tǒng)(IMOSOS)”項(xiàng)目正式立項(xiàng),屬世界首創(chuàng),不僅可以為海洋防災(zāi)減災(zāi)、海底精細(xì)測繪、海洋環(huán)境監(jiān)測、海上風(fēng)電場維護(hù)等提供智慧高效的工具,同時(shí)也將為國家海洋事業(yè)和地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供全面精準(zhǔn)的海洋信息服務(wù)。
智能型無人系統(tǒng)母船作為“IMOSOS系統(tǒng)”的水面支持平臺(tái),將對傳統(tǒng)海洋調(diào)查模式產(chǎn)生重大突破和創(chuàng)新意義。“建設(shè)智能型無人系統(tǒng)母船是南方海洋實(shí)驗(yàn)室面向國際科技前沿和國家需求,實(shí)現(xiàn)立足粵港澳大灣區(qū)、深耕南海、放眼全球建設(shè)目標(biāo)的重要舉措,是支撐‘海洋強(qiáng)國’國家戰(zhàn)略的核心要?jiǎng)?wù),對于服務(wù)國家海洋發(fā)展具有重要意義。”陳大可院士說。
依托6880噸“中山大學(xué)”號(hào)海洋綜合科考實(shí)習(xí)船以及世界超算TOP500排名六連冠的“天河二號(hào)”、深水半潛平臺(tái)、海洋智能無人系統(tǒng)組網(wǎng)等重大科技基礎(chǔ)設(shè)施,南方海洋實(shí)驗(yàn)室以“崇尚首創(chuàng),力爭最優(yōu)”為標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)組建18個(gè)創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì),正在大力推進(jìn)“國際一流,國內(nèi)領(lǐng)先”的八大公共平臺(tái)建設(shè),力爭成為體現(xiàn)國家意志、實(shí)現(xiàn)國家使命、代表國家水平的海洋戰(zhàn)略科技力量。(記者/鐘哲 通訊員/吳立堅(jiān))
來源: 南方日報(bào)