11月20日，“開放共享論道新樞紐 合作共贏提振新經(jīng)濟” 2020中國物流投融資暨物流樞紐合作大會在達州召開，為內(nèi)陸地區(qū)創(chuàng)新物流新模式、打通貿(mào)易新通道、構(gòu)建流通新體系、培育經(jīng)濟新動能搭建平臺、提供助力。

　　

　　大會圍繞戰(zhàn)略分析、數(shù)據(jù)發(fā)布、行業(yè)分享、經(jīng)驗交流、項目簽約、組建聯(lián)盟、專家對話等議題展開，國家部委領(lǐng)導(dǎo)，四川、重慶、陜西、浙江等省市的行業(yè)協(xié)會、高等院校和知名企業(yè)代表等齊聚一堂，相互交流討論，共話達州物流樞紐優(yōu)勢，共商達州物流發(fā)展前景。

　　

　　中國郵政集團四川分公司副總經(jīng)理 李強：達州是國家的一個商貿(mào)服務(wù)物流樞紐的承載城市，達州的人流物流、水路空，在秦巴地區(qū)也是非常具有優(yōu)勢的。所以，我們這一次跟達州，有一個川渝陜鄂倉儲物流分撥中心的建設(shè)。

　　

　　上海市流通經(jīng)濟研究所研究員 徐家明：達州地處內(nèi)陸地區(qū)，同時人口眾多，周邊輻射幾大城市，所以，它也是國家物流樞紐這樣的一個重要的城市。那么，在新的雙循環(huán)經(jīng)濟下，我們要發(fā)展內(nèi)循環(huán)為主，達州就顯得更加重要。

　　

　　當前，達州正加快建設(shè)四川東出北上綜合交通樞紐和川渝陜結(jié)合部區(qū)域中心城市，爭創(chuàng)全省經(jīng)濟副中心。特別是達州作為55個商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市之一，長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”和西部陸海新通道重要物流節(jié)點城市，正在加快建設(shè)秦巴地區(qū)綜合物流樞紐。

　　

　　此次會議，達州市人民政府、市級有關(guān)部門和部分區(qū)縣分別與四川港投集團、中國郵政集團、四川順豐速運簽約川東北臨港物流產(chǎn)業(yè)項目、川渝鄂陜郵政快遞物流分撥中心項目、順豐西南分撥中心暨供應(yīng)鏈項目等14個物流項目。由地方政府、行業(yè)協(xié)會、知名高校、重點企業(yè)29個單位共同發(fā)起的西部陸海新通道物流樞紐聯(lián)盟成立，旨在強化信息互通、資源共享、樞紐共建，為西部陸海新通道建設(shè)闖出一條聯(lián)盟聯(lián)動、示范引領(lǐng)的創(chuàng)新發(fā)展之路。

　　

　　重慶市開州區(qū)委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長 張建平：我們?nèi)f州、達州、開州三地在物流建設(shè)上，進一步提升基礎(chǔ)設(shè)施水平，加大我們?nèi)毓?、鐵路，尤其是高鐵為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通、互通、互聯(lián)、互達的這種通行效率和水平，進一步降低物流的成本，提升物流的效率。

　　

　　中國鐵道科學(xué)研究院綜合交通及物流研究室研究員 周陵元：達州要做好這樣一個物流樞紐經(jīng)濟的發(fā)展，還需要一些科技賦能，通過新技術(shù)，包括物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算來推動物流樞紐轉(zhuǎn)型升級，打造智慧物流+平臺物流這樣一個新的發(fā)展模式，實現(xiàn)物流樞紐智能化、信息化，包括自動化。同時，要依托鐵路物流樞紐這樣一個載體，包括一些若干專業(yè)線的建設(shè)，帶動達州樞紐經(jīng)濟的發(fā)展。