現(xiàn)在在施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土幾乎全部都使用預(yù)拌混凝土,特別是在施工基礎(chǔ)工程的時(shí)候,因?yàn)榛A(chǔ)混凝土澆筑量較大,且場(chǎng)地開(kāi)闊,地面以上無(wú)障礙物阻擋輸送泵管的伸展,所以預(yù)拌混凝土的優(yōu)勢(shì)得到充分體現(xiàn)。在單位工程施工的過(guò)程中,由于基礎(chǔ)工程只要一天不回填就存在安全隱患,無(wú)論從建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位都希望盡快將基礎(chǔ)工程施工完畢。但是我們發(fā)現(xiàn)有好多施工單位在基礎(chǔ)施工的時(shí)候,特別是存在柱下墩結(jié)構(gòu)形式的混凝土,不將基坑內(nèi)的積水排除完畢就開(kāi)始澆筑混凝土了。
在這里不禁要問(wèn),當(dāng)基坑內(nèi)有積水的時(shí)候可以澆筑混凝土么?
要回答這個(gè)問(wèn)題,我們首先要問(wèn)如果基坑內(nèi)有積水對(duì)混凝土的質(zhì)量或者是對(duì)混凝土有沒(méi)有影響?根據(jù)GB/T14902《預(yù)拌混凝土》 規(guī)范中第7.5.2條規(guī)定:攪拌運(yùn)輸車在裝料前應(yīng)將攪拌罐內(nèi)積水排盡,裝料后嚴(yán)禁向攪拌罐內(nèi)的混凝土拌合物中加水。同時(shí)DB21/T1304《預(yù)拌混凝土技術(shù)規(guī)程》規(guī)范中第7.2.5條規(guī)定:泵送過(guò)程中嚴(yán)禁加水。從這些條文中可以看出來(lái),預(yù)拌混凝土在澆筑前或澆筑時(shí)是不允許加水或者存在積水的,也就是說(shuō)基坑內(nèi)有積水的時(shí)候,是不允許澆筑混凝土的。
預(yù)拌混凝土在澆筑前或澆筑的過(guò)程中有積水對(duì)混凝土的直接影響就是將原預(yù)拌混凝土的水灰比變大了,那么水灰比變大了將帶來(lái)哪些隱患呢?主要存在以下問(wèn)題。
更改了試驗(yàn)單位出具的混凝土配合比,混凝土的強(qiáng)度、抗?jié)B等級(jí)、坍落度等都將受到影響,也就是說(shuō)混凝土的質(zhì)量無(wú)法保證,這是嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。
水灰比過(guò)大將增大混凝土的流動(dòng)性,即混凝土的自流性將增加,混凝土的流動(dòng)性增大,將使混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象,混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象,質(zhì)量肯定無(wú)法保證。
由于混凝土的密度比水的密度要大得多,在澆筑混凝土的時(shí)候,澆筑的混凝土將把積水“趕”到混凝土的表面,在個(gè)別地方會(huì)出現(xiàn)“凹坑”。在凹坑的地方由于積水將混凝土中的膠凝材料給稀釋了,有凹坑的地方混凝土幾乎沒(méi)有強(qiáng)度,導(dǎo)致混凝土?xí)霈F(xiàn)應(yīng)力集中的現(xiàn)象,同樣對(duì)混凝土澆筑質(zhì)量影響巨大。
從以上種種情況及原因分析來(lái)看,存在積水的時(shí)候是不允許澆筑混凝土的,那么我們?cè)撊绾味沤^這種現(xiàn)象發(fā)生呢?
加強(qiáng)管理。在出現(xiàn)有積水的地方,必須將積水排放完后,才澆筑混凝土。
注意天氣的變化。有降水天氣的時(shí)候,盡量避免澆筑混凝土,不能因?yàn)樽非蠊て?,而影響混凝土的質(zhì)量。
加強(qiáng)溝通。在澆筑混凝土的時(shí)候,遇到下雨時(shí)應(yīng)及時(shí)與預(yù)拌混凝土的商家聯(lián)系,如果能夠留置施工縫就留置施工縫;如果不能停止?jié)仓脑挘瑧?yīng)該立即與預(yù)拌混凝土的技術(shù)人員溝通,及時(shí)調(diào)整配合比,將雨水對(duì)混凝土的影響降低到最小。
盡量采取兩次振搗的方式進(jìn)行澆筑混凝土,可在混凝土將要初凝時(shí),用平板振動(dòng)器復(fù)振液化混凝土,或用鐵滾筒滾壓混凝土,消除表面存在的積水,減少混凝土表面出現(xiàn)裂紋。
混凝土澆筑完畢之后,應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。有條件的采取覆蓋塑料薄膜的方式或噴霧養(yǎng)護(hù),如果澆筑的混凝土滿足大體積混凝土條件,應(yīng)按照大體積混凝土的施工要求進(jìn)行施工。
從上述現(xiàn)象可看出,在基坑內(nèi)有積水或者在澆筑混凝土的時(shí)候遇到雨雪天氣,應(yīng)盡量避免澆筑混凝土。由于種種原因無(wú)法避免的時(shí)候,應(yīng)充分準(zhǔn)備、合理組織、精心施工,將不利影響降到最低,把一個(gè)個(gè)合格工程交到建設(shè)單位手中。
(文章來(lái)自中車北京重工)