8月15日,成都地鐵6號(hào)線一二期工程中段軌行區(qū)移交運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著6號(hào)線一二期工程順利實(shí)現(xiàn)全線軌行區(qū)移交。
本次共計(jì)約18公里軌行區(qū)和22座車站移交運(yùn)營(yíng),是有史以來最大規(guī)模的一次移交接管,也是軌道交通加速成網(wǎng)征程中又一次攻堅(jiān)目標(biāo)的兌現(xiàn)!
每一條地鐵線路
開通之前都有它必須經(jīng)歷的階段
空載試運(yùn)行
接下來,地鐵司機(jī)就會(huì)駕駛空蕩蕩的列車跑起來,這就是——空載試運(yùn)行。
按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定,一條地鐵新線開通運(yùn)營(yíng)前,須進(jìn)行為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行,通過專家評(píng)審后,方可正式開通。
在空載試運(yùn)行期間,地鐵將對(duì)線路系統(tǒng)進(jìn)行各種檢驗(yàn),開展系列應(yīng)急演練,確保正式開通后的安全運(yùn)營(yíng)。
縱貫?zāi)媳钡?號(hào)線
6號(hào)線連接南北將犀浦與天府新區(qū)之間的距離,濃縮到一張地鐵票卡上。6號(hào)線備受期待,串連7個(gè)行政區(qū)、設(shè)有56個(gè)站,越來越多的居民區(qū)加入“地鐵圈”。
成都市地鐵6號(hào)線一二三期,線路全長(zhǎng)約68.88km,北起于望叢祠站,南至蘭家溝站,貫穿主城南北主軸。
線路途經(jīng)郫都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)、高新區(qū)、天府新區(qū)、雙流區(qū)7個(gè)行政區(qū)。是成都市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)中南北走向的第三條主干線,也是國(guó)內(nèi)一次性開通里程最長(zhǎng)、站點(diǎn)數(shù)最多的地鐵線路。
(來源:成都地鐵)