樂收生意寶訊:可口可樂、康師傅、統(tǒng)一、百威為什么集體“入坑”,自建B2B?
前幾天,驚聞惠下單被蒙牛收購(gòu)的消息,雖然后續(xù)蒙牛方面否認(rèn),但是這件事卻引發(fā)了行業(yè)的大討論。
近兩年品牌商自建 B2B 的聲音,不絕于耳,比如海天推出小康買買,百威推出了贏銷+,中糧可口推出了可樂 Go,統(tǒng)一推出了e商城,康師傅推出了師傅通等等,其他品牌也都在紛紛規(guī)劃自建B2B 平臺(tái)。
和一些品牌商朋友聊起來自建B2B的原因,其中顧慮最大的是:來自于平臺(tái)做大的趨勢(shì)勢(shì)不可擋,銷量太大就會(huì)出現(xiàn)店大欺客的現(xiàn)象,看看這些年大賣場(chǎng)對(duì)品牌商的盤剝,就可略見一二,這是所有品牌商最不想看到的結(jié)果。
另外,如果交易數(shù)據(jù)泄露,被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所利用,市場(chǎng)價(jià)格的不可控,擾亂市場(chǎng)價(jià)格等等多重因素都是讓品牌商自建的動(dòng)力。
同時(shí)品牌商自身的渠道分銷數(shù)字化本身也是必然要去做的動(dòng)作,因?yàn)橐坏┳龀晒α?,整個(gè)鏈路數(shù)字化,數(shù)據(jù)精準(zhǔn)透明,而且不用擔(dān)心泄露的風(fēng)險(xiǎn);與此同時(shí),價(jià)格、促銷、市場(chǎng)費(fèi)用的投放,通過自建的渠道也會(huì)更加方便、精準(zhǔn)。
從應(yīng)用的角度看,大多數(shù)自建平臺(tái)的品牌商想法,都是想先給自己用,然后渠道打開之后,有的逐步開放給其他的非競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌用。只有少部分的品牌商考慮的是僅僅作為自身公司的一個(gè)訂貨工具,或者是備胎。
但一番交流下來后,我最大的感受是品牌商自建 B2B ,效果可能并不如想象中的好。甚至還是一個(gè)坑,投入了巨大的人力資源和精力,不一定會(huì)有好的結(jié)果。
為什么自建的邏輯不成立?
1. 一線品牌商的銷售規(guī)模雖然很大,但單店的滲透率不夠
一個(gè)小店,正常經(jīng)營(yíng)的SKU從 900-3000 不等,但是一個(gè)品牌商能夠在其店內(nèi)鋪貨的 SKU 能超過 30,就已經(jīng)是極高的數(shù)字了。折算下來,按照SKU數(shù)量計(jì)算,單個(gè)品牌的 SKU 數(shù)量不足店內(nèi)商品總量的1-3%。
從銷量的角度看,很多品牌商動(dòng)輒大幾百億的銷量,確實(shí)很大,但問題是如果分?jǐn)偟饺珖?guó) 600 多萬(wàn)家小店當(dāng)中,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),所有品牌商的單品,除了中國(guó)煙草,沒有任何一個(gè)品牌的銷售額能夠在零售小店內(nèi)零售占比超過 20%,年平均達(dá)不到10%。
大多數(shù)品牌在夫妻小店內(nèi)暢銷的商品,一般也就幾個(gè) SKU。更關(guān)鍵的是,大多數(shù)商品又不需要天天進(jìn)貨。如果沒有業(yè)務(wù)員的干預(yù),小店主根本沒有動(dòng)力主動(dòng)去品牌商的 APP 訂貨。
所以從SKU和銷售占比的角度看,品牌商很難說服一個(gè)小店主能夠主動(dòng)下載或者安裝使用一個(gè)占其生意比例不高的 APP或者小程序。
2 . 品牌商的需求和小店的需求不能夠統(tǒng)一
新經(jīng)銷在 3 月份大發(fā)布的小店 B2B 調(diào)研當(dāng)中明確反饋,小店的需求是貨全,價(jià)低,送貨快。
但是我們調(diào)研出來的品牌商需求卻是:價(jià)格要穩(wěn)定,單店品類全覆蓋,渠道全滲透,終端全動(dòng)銷。
這兩種需求根本就不是一個(gè)價(jià)值方向,小店希望的恰恰是品牌商最不想看到的。同樣,品牌商想做的事情,也不是小店的需求。當(dāng)品牌商和小店主的價(jià)值需求不統(tǒng)一,怎么指望品牌商能夠設(shè)計(jì)一款十分受小店歡迎的 APP 或者運(yùn)營(yíng)體系呢?
3. 很難說服“其他”品牌上你的 APP
為了能夠讓小店更方便地訂貨,很多品牌商的想法是希望通過自己搭建成功后,逐步開放給其他的品牌商來用,這其實(shí)也是一個(gè)偽命題。
找一些非競(jìng)爭(zhēng)的大品牌合作,一是其他大品牌自己也有建設(shè)的能力,為什么要上你的平臺(tái)?二來純撮合,為了保證線下經(jīng)銷商的利益,上線的價(jià)格不可能低。如果不低,就談不上訂單。
如果是小品牌,上述問題能解決,但隨之而來的是,小品牌本身渠道就弱,你開放了 APP ,那供應(yīng)鏈要不要共享出來?如果不共享,小品牌的交付就會(huì)有問題。所以總結(jié)來說,共享給其他的品牌做撮合訂單,沒有任何意義。另外,如果你開放了共享,會(huì)不會(huì)影響到你的經(jīng)銷商專注銷售你的產(chǎn)品?
有些品牌商僅僅是想讓經(jīng)銷商把自己所有的商品上線,但問題在于,經(jīng)銷商也怕啊,他也怕把數(shù)據(jù)全部上線,你搞定他,簡(jiǎn)直是易如反掌。另外,其他的品牌商、經(jīng)銷商自己有業(yè)務(wù)員在跑,又憑啥在你的 APP上賣貨?
當(dāng)然,這還不算其他的后臺(tái)供應(yīng)鏈端管理等等各種復(fù)雜問題,很多品牌商在 B2B 方面做預(yù)算的時(shí)候,可能也就是五六個(gè)億的預(yù)算投入,很多B2B投入了近百億,只做幾十個(gè)城市,也都沒有做明白。
總結(jié)下來,小店不會(huì)為一個(gè)品牌商裝一個(gè) APP,其他的品牌也不會(huì)因?yàn)槟愕母采w密度大,就會(huì)主動(dòng)找你合作。換了領(lǐng)域想想,你在哪里訂機(jī)票吧,是攜程還是去哪兒,我相信很少有人主動(dòng)的去南航或者東航訂票。
角色的分工,B2B 天然是超級(jí)二批
筆者在之前的文章《新經(jīng)銷趙波:渠道未來十年變革:中間商還在,但大部分經(jīng)銷商會(huì)消失!》內(nèi)提到,在商品流通的價(jià)值鏈里面,經(jīng)銷商是為品牌商服務(wù)的,二批是小店的共享倉(cāng)庫(kù),是為小店服務(wù)的。
從業(yè)務(wù)邏輯上來看,B2B 天然就是超級(jí)二批,通過聚合商品,為小店提供一站式服務(wù),如果品牌商自建B2B 平臺(tái)的目的不是為小店服務(wù),不是從超級(jí)數(shù)字化二批的角度來去做,那么你的 B2B,就叫不上 B2B 了,最多也就是一個(gè)品牌商自用的訂貨系統(tǒng)。
渠道數(shù)字化變革,核心的邏輯是轉(zhuǎn)換運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
大多數(shù)品牌商思考渠道數(shù)字化,僅僅是站在現(xiàn)階段渠道的問題與需求來去考量的,而沒有站在更高的時(shí)間維度,以及更深的底層邏輯去分析。所以自建B2B這件事,我建議如果不是類似于良品鋪?zhàn)舆@類的產(chǎn)供銷一體化的品牌,自建的意義不大。
對(duì)于品牌商來說,B2B 平臺(tái)如果不對(duì)便利店做緊密加盟,離成氣候還有很長(zhǎng)的一段路要走,所以現(xiàn)階段品牌商要考慮的,更應(yīng)該是如何將自身的分銷網(wǎng)絡(luò)完成數(shù)字化。
這里的數(shù)字化包含了三個(gè)在線:交易在線,庫(kù)存在線,數(shù)據(jù)在線。
品牌商如果能夠先將交易、庫(kù)存和數(shù)據(jù)完成在線化,已經(jīng)是非常厲害的事情。因?yàn)橹挥羞@三個(gè)在線了,才有可能在接下來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中不被淘汰。
其實(shí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)早已經(jīng)從渠道競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為流量爭(zhēng)奪,場(chǎng)景的滲透。
現(xiàn)階段傳統(tǒng)快消企業(yè)現(xiàn)存的運(yùn)營(yíng)管理模式是一套效率系統(tǒng),它是滿足最大化的生產(chǎn)效率為導(dǎo)向。企業(yè)現(xiàn)在對(duì) B2B 的態(tài)度,主要是打補(bǔ)丁。在保證原有的效率系統(tǒng)不被破壞的前提下,去補(bǔ)充新的成員進(jìn)來,
但是這種補(bǔ)充,并不是針對(duì)未來多變的消費(fèi)需求,碎片的零售場(chǎng)景去進(jìn)行重構(gòu)和設(shè)計(jì)。
真正的重構(gòu),是要企業(yè)從效率系統(tǒng)進(jìn)化到價(jià)值系統(tǒng)。
效率系統(tǒng),是滿足生產(chǎn)為導(dǎo)向;客戶價(jià)值系統(tǒng),是滿足消費(fèi)需求為導(dǎo)向,這要求品牌商基于消費(fèi)的需求和場(chǎng)景,重新去設(shè)計(jì)商品、營(yíng)銷、供應(yīng)鏈體系。
這套體系絕非自建 B2B 這么簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)單來說:
1. 要基于不同的消費(fèi)需求,不同的零售場(chǎng)景,不同的品類,重新梳理構(gòu)建一個(gè)新的供應(yīng)鏈交付體系;2. 中臺(tái)化,小團(tuán)隊(duì),阿米巴組織;3. 人與貨分離,服務(wù)和商品分離,資金與客戶分離;4. 專業(yè)化,系統(tǒng)化,在線化,金融化;5. 高效,彈性,精準(zhǔn),低冗余。
當(dāng)然,要做到這些,對(duì)于大企業(yè)來說,還有很長(zhǎng)的路要走。
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