山東今年將進一步加大交通基礎設施補短板的力度。

3月12日，山東省交通運輸廳新聞發(fā)布會表示，山東今年計劃投資1622億元補基建短板，其中公路建設997億元，鐵路建設320億元，港航建設80億元，機場建設187億元，場站建設38億元。

◆2019年，山東全面加快27個在建高速公路項目建設，建成7條高速公路，完成濟青高速、濱萊高速淄博西至萊蕪段等2條、382.5公里高速公路“四改八”改擴建。

◆加快魯南高鐵菏澤至曲阜段、濰萊高鐵、濟萊高鐵、黃大鐵路、大萊龍鐵路等10個續(xù)建項目建設。全力抓好京滬高鐵二通道、濟濱高鐵、萊榮高鐵等前期工作。年內力爭開工建設鄭濟高鐵、雄商高鐵、魯南高鐵菏澤至蘭考段、黃臺聯絡線和濰煙高鐵5個高鐵項目。

1

高 速

2019年計劃開工項目

1、濮陽至陽新高速公路菏澤段

項目路線起自牡丹區(qū)李村鎮(zhèn)，接濮陽至陽新高速濮陽段終點，向南經大馬莊、吳樓村西南、算王村東南、許寺村西南、潭李村西至單樓西南魯豫兩省交界處，全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。

2、濟南至高青高速公路

路線起自濟南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段唐王南互通，向北經唐王鎮(zhèn)東、殷家村西，至淄博市高青縣西彭家樞紐互通立交處，接長深高速高青至廣饒段，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。

3、董家口至梁山高速董家口至沈海高速段

項目路線起自青島周村西南，順接董家口港疏港一路，向西止于沈海高速。雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。

4、濟寧新機場至棗菏高速公路

項目路線起自與規(guī)劃G327連固線交叉的濟寧新機場西互通立交，止于兩城鎮(zhèn)西的在建棗菏高速上，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。

5、沾化至臨淄高速公路

項目路線起自榮烏高速的沾化樞紐互通立交，向南經沾化、濱城、博興，止于淄博市張店區(qū)中埠鎮(zhèn)的G20青銀高速上，設樞紐互通與G20青銀高速交叉。雙向六車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時。

2

高 鐵

2019年力爭新開工項目

1、濟鄭高鐵山東段

項目西起魯豫兩省省界，經莘縣、陽谷、東昌府區(qū)、茌平、長清，至濟南西，山東段正線全長167.6公里，總投資330.4億元，設計時速350公里。

2 、雄商高鐵山東段

項目起于聊城臨清，經陽谷、臺前、梁山、鄆城、定陶、曹縣，至河南商丘，山東段正線全長268.8公里，總投資387.2億元，設計時速350公里。

3、黃臺聯絡線

項目位于濟南歷城區(qū)，南起膠濟線黃臺，跨大辛河、工業(yè)北路，向東北方向接入濟青高鐵。線路全長10.5公里，總投資28.8億元，設計時速120公里。

4 、魯南高鐵菏澤至蘭考段

該項目位于山東省西南部與河南省東北部兩省結合部，線路自魯南高鐵菏澤東站引出，經菏澤定陶、曹縣、東明，河南蘭考、民權縣，接入鄭徐客專蘭考南站，正線全長84.2公里，總投資101.6億元，設計時速350公里。

5、濰煙高鐵

該項目是我省魯北高鐵通道的重要組成部分。線路自濰萊高鐵昌邑南站引出，途經濰坊昌邑，青島平度，煙臺萊州、招遠、龍口、蓬萊、福山，與青榮城際鐵路接軌，正線全長237.4公里，總投資383億元，設計時速350公里。

3

機 場

2019年新開工項目

新開工運輸機場項目(3個)

1、新建菏澤機場

新建一條2600米跑道，飛行區(qū)按4C標準設計，航站區(qū)可滿足2030年旅客吞吐量130萬人，總投資18億元。2018年11月獲國家發(fā)改委批復，目前正在進行機場總體規(guī)劃審查，計劃今年上半年開工建設，年內完成基礎工程施工。

2、煙臺蓬萊機場二期擴建工程

新建航站樓、交通中心、擴建停機坪等及相關配套工程?？偼顿Y51.8億元，2018年11月省發(fā)改委批復，目前正在進行初步設計編制工作，計劃年底前正式開工建設。

3、威海機場擴建停機坪工程

擴建停站坪7.3萬平方米、機務場務特種車庫5050平方米等及配套設施?？偼顿Y2.89億元，目前項目已獲省發(fā)改委批復，正在進行初步設計編制工作，計劃上半年開工建設。

計劃新開工通用機場項目7個

根據前期工作推進情況，2019年計劃開工一批通用機場項目，包括商河、即墨、平度、棲霞、嵐山、臨沭、費縣等7個通用機場。

2019年，山東全力打造以濟南、青島為核心的“2+4+N”綜合交通樞紐布局。加快濟青高鐵、魯南高鐵以及城鐵沿線現代化綜合客運樞紐建設，推進一批公鐵、公水、公鐵水等多式聯運型綜合貨運樞紐和物流園區(qū)建設。