近日，廣州公共資源交易中心發(fā)布《琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)及物流輪候區(qū)PPP項目全過程造價咨詢服務(wù)招標(biāo)公告》。

《招標(biāo)公告》中稱，琶洲西區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)內(nèi)不但將新建9條市政道路，還將修建6732平方米的綠化廣場、綠道以及景觀公園。

琶洲西區(qū)是琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)、國際金融城和珠江新城的“小黃金三角”之一。道路工程建設(shè)不但方便道路兩側(cè)企業(yè)、地下空間的人流、車流的出行，同時將打造廣州緊湊型新CBD!

新建的9條市政道路，包括規(guī)劃一路至規(guī)劃九路總長度約4.337公里，總建設(shè)面積為103106平方米，擬于2019年2月竣工，2019年3月通車，設(shè)計規(guī)模和交通量較小，主要為互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)內(nèi)，各企業(yè)及地下空間人流出行通道。

★規(guī)劃二、六、七、九路以服務(wù)外部交通為主。

★規(guī)劃一、三、四、五、八路以服務(wù)片區(qū)內(nèi)部交通為主。

★除規(guī)劃五路設(shè)計為雙向2車道外，其余道路均為雙向4車道。由于規(guī)劃二路、規(guī)劃四路、規(guī)劃六路、規(guī)劃八路跨越磨碟沙涌，跨越河涌路段將設(shè)置四座跨涌橋。

項目西側(cè)為規(guī)劃地鐵18號線，規(guī)劃地鐵19號線區(qū)間隧道下穿規(guī)劃六路及規(guī)劃九路，有軌電車琶洲A區(qū)段則途經(jīng)規(guī)劃二路和規(guī)劃七路。

該區(qū)域還規(guī)劃建立慢行交通系統(tǒng)、濱江景觀帶，道路紅線寬度允許時將設(shè)置可供兩輛自行車并行的非機(jī)動車道，倡導(dǎo)與推廣使用自行車綠色出行。

這里建8條地鐵+2條輕軌

正在建設(shè)的琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)將與珠江新城、金融城形成“一江兩岸·黃金三角CBD”。同時項目交通條件優(yōu)越，獵德大橋、華南大橋、琶洲大橋、東圃大橋等跨江大橋便捷快速地與珠江新城、國際金融城等重大經(jīng)濟(jì)功能板塊連接。

而除了地理位置之外，琶洲未來的交通簡直不得了!這里還規(guī)劃建設(shè)：

8條地鐵線路(已開通8號線等2條，未來還要通18、19號線等等)

2條輕軌(廣佛環(huán)線和穗莞深琶洲支線)

1條有軌電車線路

1個港澳客運(yùn)碼頭

建成后與粵港澳大灣區(qū)各核心節(jié)點和重大功能區(qū)快速聯(lián)通。廣佛環(huán)線開通后，琶洲至廣州南站車程不到15分鐘，至白云機(jī)場25分鐘。

超多總部，投資725億

2015年，琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)啟動規(guī)劃建設(shè)。隨后，騰訊、阿里巴巴、唯品會、小米、環(huán)球市場等一大批知名互聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”龍頭企業(yè)或總部企業(yè)紛紛進(jìn)駐，它們將在這里建設(shè)全國總部或區(qū)域型、功能型總部大廈，計劃總投資725億人民幣。

截至2018年8月，這里落戶的20個產(chǎn)業(yè)項目中已有16個動工，一座座高大上的企業(yè)總部已現(xiàn)雛形。

按照相關(guān)規(guī)劃，到2025年，僅琶洲西區(qū)主營業(yè)務(wù)收入就將突破5000億人民幣、新增就業(yè)人口10萬人。

琶洲中、東區(qū)規(guī)劃升級

琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)(琶洲西區(qū))的建設(shè)正在如火如荼進(jìn)行，琶洲中、東區(qū)的也將進(jìn)行提升。

近日，《琶洲中、東區(qū)功能布局與交通規(guī)劃梳理》以665萬的價格開始招標(biāo)，未來琶洲島10 平方公里要建成更大規(guī)模的互聯(lián)網(wǎng)會展集聚區(qū)，同時推動廣州成為新全球會展中心。

本次規(guī)劃的還將重點研究琶洲島與對岸的廣州第二CBD的跨江聯(lián)系。

規(guī)劃范圍圖

引入國際團(tuán)隊

實現(xiàn)琶洲到最高水平城市設(shè)計

建設(shè)琶洲國際會展中心區(qū)，是貫徹國家商務(wù)部、省委省政府“推動廣州成為新全球會展中心”的重要指示精神，建設(shè)國際會展中心城市、做大做強(qiáng)會展、提升廣州國際競爭力的重大戰(zhàn)略部署。

此外，深化琶洲島規(guī)劃研究，也是將該島 10 平方公里建成更大規(guī)模的互聯(lián)網(wǎng)會展集聚區(qū)，實現(xiàn)新的跨越的需要。

琶洲中、東區(qū)功能布局與交通規(guī)劃梳理工作的編制范圍：海珠區(qū)琶洲島的中、東區(qū)(832 公頃)。琶洲中、東區(qū)含琶洲中一區(qū)、中二區(qū)和東區(qū)，范圍北至珠江前航道，東至珠江后航道，西至華南快速干道、南至黃埔涌一線。

主要研究范圍為中一區(qū)機(jī)場航站樓、港澳碼頭地塊(會展塔地塊)、中二區(qū)新港東路以南留用地、東北角及東圃大橋以東區(qū)域。同步研究黃埔涌以南沿線 80 公頃規(guī)劃控制并對接第二 CBD 地區(qū)相關(guān)規(guī)劃。

立足粵港澳大灣區(qū)

全面梳理琶洲島對外交通

招標(biāo)公告中特別提出，本次規(guī)劃要密切一涌兩岸的聯(lián)系，提升黃埔涌的景觀生態(tài)價值，結(jié)合研究琶洲中、東區(qū)和第二 CBD 的空間關(guān)系，以現(xiàn)有控規(guī)成果為基礎(chǔ)，梳理并提出概念城市設(shè)計方案。

提供針對交通，生態(tài)和景觀，產(chǎn)業(yè)與功能的戰(zhàn)略框架，開展關(guān)于形態(tài)結(jié)構(gòu)、天際線、重點節(jié)點和空間廊道、濱水景觀等重要界面的控制和設(shè)計、主要公共開放空間的范圍確定和設(shè)計研究。

綜合交通專項概念方案應(yīng)銜接正在開展軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編工作。

結(jié)合地區(qū)城市設(shè)計概念方案和新的交通需求，提出重要交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃要求。綜合交通專項概念方案應(yīng)立足粵港澳大灣區(qū)，從全市角度梳理琶洲的對外交通，尤其是與珠江新城、國際金融城、第二 CBD 黃埔部分的跨江聯(lián)系。