2018年1月29日上午9時，中國基建港口正式登陸香港聯交所主板上市交易，股份上市代碼HK01719。這意味著作為長江經濟帶中游節(jié)點重要的現代物流服務體系，成功步入重要國際資本舞臺。

中國基建港口是卓爾控股旗下中國領先的內河港口運營企業(yè)。2005年9月16日在創(chuàng)業(yè)板上市，2011年卓爾控股通過并購入主后，提升公司治理水平，同時積極響應“一帶一路”、“長江經濟帶”國家戰(zhàn)略，不斷擴大港口服務體系布局，盈利能力逐年攀升直至達到主板上市條件。

伴隨湖北武漢開放步伐一路走來，中國基建港口競爭實力和經營業(yè)績大幅提升。2017年前三個季度，中國基建港口陽邏港總吞吐量為37.37萬標箱，較上年同期增加31.4%。較2006年的10.2萬標箱中轉量更是翻了數倍。

卓爾控股入主6年來，積極拓展發(fā)展空間，新建、收購4個新碼頭和多個物流園區(qū)。從單一的陽邏港一期到陽邏港重件碼頭、漢南港、漢江新港等相繼投入運營，形成了以武漢為銜接、兩江聯運的干線支線運輸體系，并提供港口相關物流及倉儲、貿易服務。

較之香港創(chuàng)業(yè)板，香港主板市場交易更活躍，融資能力更強。中國基建港口此次成功轉主板上市，將有力提升其公眾形象、股票交易量、潛在投資者的認可度，有利于集團未來增長及業(yè)務發(fā)展。

搭乘香港主板上市東風，中國基建港口將積極參與中游航運中心建設，并繼續(xù)以新建、租賃、合資、托管等形式，繼續(xù)完善運輸網絡，發(fā)展通江達海的中國內河港口業(yè)務，力爭三年內形成全國最大的內河港口物流體系。同時加速轉型建立集港口物流、臨港加工、臨港基礎建設及倉儲、金融等服務為一體的現代臨港物流生態(tài)圈，形成基于獨特商業(yè)模式的核心競爭力。