中國經(jīng)濟(jì)不能過于依賴能源產(chǎn)業(yè)和基建產(chǎn)業(yè)，我們需要新的經(jīng)濟(jì)增長方式，那些更具有創(chuàng)新性的新興產(chǎn)業(yè)，才是中國經(jīng)濟(jì)的未來。

近日，全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了一個(gè)熱點(diǎn)名詞——“挖掘機(jī)指數(shù)”，用來反映基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、采礦等領(lǐng)域的活力，進(jìn)而評估某國某地區(qū)的宏觀經(jīng)濟(jì)情況。據(jù)報(bào)道，2014年6月，國內(nèi)大挖掘機(jī)的平均開工時(shí)間76.03小時(shí)，2015年6月開工時(shí)間72.9小時(shí)，2016年6月88.7小時(shí)，2017年6月達(dá)到113.35小時(shí)，同比增長28%。有分析指出，“挖掘機(jī)指數(shù)”反映了中國經(jīng)濟(jì)走向回暖。

國內(nèi)“挖掘機(jī)指數(shù)”高漲，大致可歸納為三大原因：一、煤炭等能源產(chǎn)業(yè)需求量增大;二、國內(nèi)基建增速維持16%-18%左右的較高增速;三、盡管目前處于宏觀調(diào)控期，但下游房地產(chǎn)投資仍舊處于較高水平。

投資是拉動經(jīng)濟(jì)增長最為重要的引擎之一，是經(jīng)濟(jì)增長“三駕馬車”之一。從“挖掘機(jī)指數(shù)”可以看出，其中相當(dāng)部分的投資，面向農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和城市群之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施，這樣的投資大可理解為城市高級化和城鄉(xiāng)深度一體化的奠基，符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一般規(guī)律和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的內(nèi)在需求。

但也要看到的是，“挖掘機(jī)指數(shù)”所體現(xiàn)的另一部分指數(shù)，也即房地產(chǎn)、煤炭、工程機(jī)械等領(lǐng)域都屬于強(qiáng)周期行業(yè)，容易受政策、市場環(huán)境等各種因素影響，從而出現(xiàn)波動。

以房地產(chǎn)行業(yè)為例，由于政策效應(yīng)具有延后性，因此宏觀調(diào)控對于房地產(chǎn)上下游的影響面，在未來會持續(xù)擴(kuò)大。有研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，房地產(chǎn)投資增速預(yù)計(jì)將在三、四季度開始緩步下行。

而煤炭行業(yè)在2016年經(jīng)歷了價(jià)格“回升—瘋長—降溫”三個(gè)階段，今年上半年價(jià)格緩慢回溫。不過也要看到，煤炭行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)依然艱巨。十三五時(shí)期煤炭消費(fèi)比重要降低到58%以下，每年需要化解、淘汰過剩落后產(chǎn)能8億噸左右。因此，煤炭行業(yè)對于“挖掘機(jī)指數(shù)”的支撐力量有限。

中國經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷從投資主導(dǎo)型向內(nèi)部消費(fèi)驅(qū)動型轉(zhuǎn)變的過程，目前面臨的關(guān)鍵任務(wù)就是突破傳統(tǒng)增長模式瓶頸，對落后產(chǎn)業(yè)全面調(diào)整，實(shí)現(xiàn)真正的提質(zhì)增效。“挖掘機(jī)指數(shù)”既反映了中國基礎(chǔ)建設(shè)回暖，也說明煤礦、房地產(chǎn)等領(lǐng)域投資依然保持在一個(gè)高水平，要注意不能重蹈以往周期性波動的覆轍。

“挖掘機(jī)指數(shù)”是一個(gè)不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)預(yù)測指標(biāo)，但不能因?yàn)檫@一指數(shù)高漲，就過于歡喜。

近年來對于煤炭產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整、地方基建環(huán)保“一票否決制”的推行，說明不能過度依賴基礎(chǔ)建設(shè)拉動經(jīng)濟(jì)增長，避免重量不重質(zhì)，已經(jīng)逐漸成為從社會到政府的共識所在。

“挖掘機(jī)指數(shù)”指向的基建投資和投入增加，帶來了經(jīng)濟(jì)增長。但中國經(jīng)濟(jì)不能過于依賴能源產(chǎn)業(yè)和基建產(chǎn)業(yè)，我們需要新的經(jīng)濟(jì)增長方式，那些更具有創(chuàng)新性的新興產(chǎn)業(yè)，才是中國經(jīng)濟(jì)的未來。