獨特的邊疆風(fēng)貌，高原湖泊、巖溶奇觀、熱帶雨林、雪山峽谷，加上為數(shù)眾的歷史文化遺跡，多種多樣的氣候，多姿多彩的民族風(fēng)情，這一切，正是云南的魅力所在。若是人間有一處春色讓人流連，那便是這里——七彩云南。

美麗又獨特的彩云之南，世人都說這是離天堂最近的地方。然而這里地形極為復(fù)雜，大體上西北部是高山深谷的橫斷山區(qū)，東部和南部是云貴高原。最高峰是西北部迪慶藏族自治州德欽縣的梅里雪山，其主峰卡瓦格博峰海拔6740米。最低點是河口縣的元江河谷，海拔僅有76.4米。整個云南西北高、東南低，有84%多的面積是山地，高原、丘陵占10%，僅有不到6%是壩子、湖泊之類。個別縣市的山地比重竟然超過了98%。

云南山多坡多彎多，公路多是一圈圈的盤山路，有些彎道一把都拐不過來。經(jīng)常發(fā)生爬坡難、轉(zhuǎn)彎半徑過大、車身載重不均影響駕駛等情況，路只有一車寬，一側(cè)是陡壁一側(cè)是懸崖。正是由于這種地形，一旦發(fā)生交通事故，清障車，拖車大板很難及時趕到救援現(xiàn)場，人民群眾的生命財產(chǎn)安全很難得到保障。

而具有車窄，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活性強，效率高等優(yōu)點的徐工隨車吊在這種山路上優(yōu)勢卻得到了真正的體現(xiàn)，軸距短可以實現(xiàn)很小的拐彎半徑，低底盤保證了車身的穩(wěn)定性，非常驚險的彎道都輕松拐過。無論是在交通事故現(xiàn)場進(jìn)行救援，還是在人民群眾日常生活中擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾巧旃るS車吊被云南山區(qū)老百姓親切的稱為“大山保護(hù)神”。

冰雪路面，徐工隨車吊某救援現(xiàn)場

“沒有大家的舍命相救，沒有徐工隨車吊，我們可能就掉下萬丈深溝摔死了。”回想起幾年前發(fā)生的一幕李師傅仍然記憶猶新。

2013年的某一天，李師傅和同伴駕駛一輛裝載水泥磚的小貨車，上高速前往富寧縣城，當(dāng)他們駕駛的小貨車行駛至離者桑收費站20公里遠(yuǎn)時，李師傅從后視鏡看到一輛重型半掛牽引車飛快地向他們的車輛駛來，他急忙向右打方向避讓，但已經(jīng)來不及了，正常行駛的小貨車連翻帶滾被撞了個底朝天，駕駛室懸于近百米高的橋上，險些墜入橋下，困于駕駛室內(nèi)的李師傅和同伴命懸一線。

李師傅心想“這下完了，肯定沒命了。”驚魂未定之余撥通了報警電話，接警后，值班民警和救援人員火速出警，到達(dá)現(xiàn)場后，現(xiàn)場的情景讓他們倒吸了一口冷氣，只見一輛大貨車騎在道路中央隔離帶上，一輛小貨車翻覆橫在道路右側(cè)橋梁的水泥防護(hù)墻上，駕駛室懸于半空之中，有兩人被困在懸空的駕駛室內(nèi)，小貨車隨時都有可能墜入百米高的橋下。

見此情景，救援人員一邊對李師傅和同伴進(jìn)行安撫，穩(wěn)定情緒、增強信心、叮囑不要亂動，一邊對事發(fā)路段實行封閉交通管制，并迅速聯(lián)系調(diào)撥一臺徐工隨車吊到現(xiàn)場進(jìn)行施救。待各單位人員趕到現(xiàn)場，施救公司使用徐工隨車吊固定懸空的貨車尾部，消防人員腰系尼龍繩爬到車上進(jìn)行救援，經(jīng)過大家半個多小時的努力，終于將被困駕駛室內(nèi)的李師傅兩人成功救出。

落地后，李師傅控制不住內(nèi)心的激動，眼里滿含淚花和欣喜，緊緊握住民警的雙手，用顫抖的聲音一個勁地說：“謝謝、多虧你們了”，過一會懸空的貨車由徐工隨車吊拖離肇事現(xiàn)場，事發(fā)路段恢復(fù)正常通行。

徐工隨車吊擔(dān)負(fù)著重要救援責(zé)任

救援現(xiàn)場，徐工隨車吊總是全力以赴

徐工隨車吊從容面對各類救援現(xiàn)場

還擔(dān)負(fù)著山區(qū)百姓板房搬家業(yè)務(wù)

不需要你認(rèn)識我，為了大家更美好的生活

像這樣的事例還有很多，如道路搶修、抗冰雪保暢通、運送救援物資等等，一個個事例無不體現(xiàn)著徐工隨車吊在人民群眾日常生活中的重要性。今天，作為工程機械行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和開拓者，徐工集團(tuán)的研發(fā)人員積極踐行“技術(shù)領(lǐng)先 用不毀”的金標(biāo)準(zhǔn)，同時又是社會發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)最重要的見證者和參與者。展望明天，徐工集團(tuán)將為社會提供更高效、更先進(jìn)的隨車起重機設(shè)備，助力全球工程建設(shè)，創(chuàng)造人類美好未來。