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湖州綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃發(fā) 2020年基本實現(xiàn)現(xiàn)代化

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:538
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《湖州市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》近日發(fā)布。根據(jù)規(guī)劃,“十三五”期間,我市交通運(yùn)輸發(fā)展將緊緊圍繞“網(wǎng)絡(luò)交通、秩序交通、民生交通、智慧交通、陽光交通”五個交通,加快推進(jìn)“基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸服務(wù)體系、行業(yè)治理能力”三大工程,打造形成周邊省市主要城市“一小時交通圈”和市縣(區(qū))“半小時交通圈”,全市綜合交通運(yùn)輸?shù)?020年基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。

為強(qiáng)化湖州交通在長三角地區(qū)“門戶樞紐城市”的地位,我市將以打造滬蘇浙皖交通通道為重點,進(jìn)一步完善杭湖寧交通通道和臨杭交通走廊,形成“兩軸一廊”的南太湖區(qū)域立體交通大通道發(fā)展格局。其中滬蘇浙皖交通通道主要運(yùn)輸干線有商合杭鐵路、湖蘇滬鐵路、申蘇浙皖高速、申嘉湖高速等;杭湖寧交通通道主要運(yùn)輸干線有寧杭鐵路、宣杭鐵路、杭寧高速、杭長高速等;臨杭交通走廊則由軌道交通、高速公路、國省道等多種運(yùn)輸方式組成,主要運(yùn)輸干線有杭州繞城高速西復(fù)線、 S303、S304等。

構(gòu)建向中心城市集聚的市域綜合交通網(wǎng)絡(luò),提升湖州中心城市能級,實現(xiàn)中心城區(qū)至各縣區(qū)“半小時交通圈”的目標(biāo)。到“十三五”期末,全面實現(xiàn)各縣區(qū)至少通兩條高速公路目標(biāo)。干線公路方面將建設(shè)S211湖州18段等項目。同時積極謀劃城市軌道交通網(wǎng),規(guī)劃建設(shè)湖州至南潯、湖州至長興的城市軌道交通線,推動湖州中心城區(qū)與織里、南潯、長興一體化發(fā)展。加快建設(shè)104國道和318國道中心城市過境段、湖長二通道、湖山大道等一大批重大骨干互聯(lián)互通交通項目,保障內(nèi)外交通轉(zhuǎn)換暢通。

全市還將加快構(gòu)建湖州綜合交通樞紐、吳興綜合交通樞紐、南潯綜合交通樞紐、德清綜合交通樞紐、長興綜合交通樞紐、安吉綜合交通樞紐六大綜合客運(yùn)樞紐,同時加快建設(shè)一批公交換乘中心、旅游集散中心和公交首末站。貨運(yùn)樞紐方面,加快構(gòu)建湖州綜合物流園區(qū)、長興綜合物流園區(qū)、德清港國際物流園區(qū)、安吉上港國際物流園四個平臺。“十三五”時期建成德清(一類)通用機(jī)場,吳興和安吉(二類)通用機(jī)場,若干個滿足國家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)和滿足其他公益類等飛行需求的三類通用機(jī)場,提升我市交通運(yùn)輸服務(wù)水平。

中心城區(qū)加快建設(shè)以軌道交通為引領(lǐng),常規(guī)公交為主體,其他公交方式為補(bǔ)充的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)。常規(guī)公交構(gòu)建“快線+干線+支線”的分層分級線網(wǎng)結(jié)構(gòu),構(gòu)建面向政府、面向企業(yè)、面向社會的三位一體的智慧公交體系。加快城市快速路、人行過街設(shè)施建設(shè)和擁堵點改造,推進(jìn)專用停車場、專用停車位建設(shè)和小區(qū)停車位改造,完善慢行交通系統(tǒng)和智能調(diào)度平臺,逐步緩解行車難、停車難問題。

加快推進(jìn)城市軌道網(wǎng)建設(shè),啟動都市圈城際鐵路杭州至德清、杭州至安吉、海寧至桐鄉(xiāng)至南潯的前期研究。重點建設(shè)商合杭鐵路、湖蘇滬鐵路以及宣杭鐵路電氣化改造工程,開工建設(shè)湖州中心城市軌道交通項目。

高速公路方面,重點建設(shè)杭長高速公路北延工程、申嘉湖高速公路鹿山至安吉孝源段工程、杭寧高速公路湖州段改擴(kuò)建工程、杭州繞城高速公路西復(fù)線湖州段工程等項目。積極謀劃錢江通道北接線湖州段工程、申嘉湖高速安吉孝源至唐舍嶺段工程、織里至新安高速連接線工程等重大高速公路項目。

構(gòu)建暢通高效、安全綠色的內(nèi)河航道網(wǎng)體系,重點實施京杭運(yùn)河(浙江段)三級航道整治工程湖州段、長湖申航道西延整治工程、集裝箱運(yùn)輸通道提升改造工程等4項工程。

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