日前，記者從鄭州經(jīng)開區(qū)中鐵裝備集團(tuán)了解到，該集團(tuán)近日正式中標(biāo)深圳市春風(fēng)隧道工程盾構(gòu)采購項目。本次中標(biāo)的設(shè)備為一臺泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，開挖直徑約15.8米，整機(jī)約4300噸，長約140米，這將是迄今為止我國自主設(shè)計制造的最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，將打破國外品牌多年來一統(tǒng)全球超大直徑盾構(gòu)的局面，標(biāo)志著中國盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計制造邁向高端化，正在全面搶占世界掘進(jìn)機(jī)技術(shù)制高點(diǎn)。

據(jù)了解，超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)具有對周邊環(huán)境影響小、工廠化作業(yè)程度高等特點(diǎn)，在我國一系列的跨江越海隧道施工中有著獨(dú)特優(yōu)勢，是“中國制造2025”規(guī)劃中重點(diǎn)發(fā)展的高端裝備。此前，超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)的核心技術(shù)一直被少數(shù)發(fā)達(dá)國家壟斷，為了改變這種局面，中鐵裝備組織優(yōu)勢研發(fā)團(tuán)隊，攻關(guān)突破多項核心技術(shù)。這臺設(shè)備集合了超高承壓能力系統(tǒng)集成設(shè)計、常壓換刀刀盤技術(shù)、伸縮擺動式主驅(qū)動技術(shù)、雙氣路壓力控制技術(shù)、智能化程度高等五大創(chuàng)新點(diǎn)，填補(bǔ)了國內(nèi)關(guān)于超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)研制的空白。

春風(fēng)隧道工程是深圳市“東進(jìn)戰(zhàn)略”重大交通項目之一。項目施工方為中鐵隧道局集團(tuán)，隧道將跨越深圳市福田、羅湖兩區(qū)，全長約5078千米，其中盾構(gòu)段全長3583千米。