歷經(jīng)7年多奮戰(zhàn),港珠澳大橋海底隧道日前貫通,這個(gè)創(chuàng)造世界多項(xiàng)第一的超級(jí)工程建成通車(chē)指日可待。
今年7月16日,汕尾市陸河縣舉辦首屆鄉(xiāng)村荷花節(jié),通過(guò)潮惠高速?gòu)纳钲?、廣州、惠州、東莞、珠海、梅州等省內(nèi)城市來(lái)的游客就有1萬(wàn)多人次。曾飽受交通、區(qū)位、資源等因素制約的汕尾市陸河縣借助潮惠高速正煥發(fā)嶄新活力,上半年GDP增幅位居全省前列,領(lǐng)跑汕尾全市。
公路通才能興產(chǎn)業(yè),交通暢才能求發(fā)展。一條條高速公路在粵東西北地區(qū)穿山越嶺,連接起城市與鄉(xiāng)村,連接起市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)。截至2016年底,全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)7673公里,全省67個(gè)縣(市)實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”,出省通道達(dá)到21條,與陸路相鄰省區(qū)(澳門(mén)除外)均有至少3條以上高速公路相連;粵東西北地區(qū)高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)3578公里,大大縮短了與珠三角的時(shí)空距離,從珠三角核心地區(qū)往返粵東西北的車(chē)程普遍縮短1小時(shí)以上。
今年底通車(chē)?yán)锍?/strong>
將突破8300公里
在廣袤的南粵大地上,潮惠高速只是密集交通網(wǎng)絡(luò)中的冰山一角。預(yù)計(jì)到2020年底,全省高速公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)1.1萬(wàn)公里,與陸路相鄰省區(qū)各開(kāi)通5條或以上高速公路通道,外通內(nèi)連的高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,為充分發(fā)揮我省連接港澳、輻射泛珠、服務(wù)全球的區(qū)位優(yōu)勢(shì),率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
以“四個(gè)堅(jiān)持、三個(gè)支撐、兩個(gè)走在前列”為統(tǒng)領(lǐng),“交通大會(huì)戰(zhàn)”聲勢(shì)浩大,全省高速公路從星羅棋布到密織成網(wǎng),外通內(nèi)連、協(xié)調(diào)均衡的高速公路骨干網(wǎng)絡(luò)逐步形成,加快了補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板、促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,筑起廣東在全面建成小康社會(huì)、加快建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程上的“大動(dòng)脈”。
2013年,7個(gè)高速公路項(xiàng)目建成通車(chē),完成全省2013年至2017年高速公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的首個(gè)年度目標(biāo)。
2014年,高速公路建成586公里,高速公路通車(chē)總里程達(dá)到6280公里,躍居全國(guó)第一。
2015年,全省67個(gè)縣(市)只需30分鐘即可駛上高速,圓滿完成“縣縣通高速”目標(biāo)。
2016年,高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)7673公里,繼續(xù)保持全國(guó)第一。
……
今年,廣東將迎來(lái)“交通大會(huì)戰(zhàn)”的勝利之年。預(yù)計(jì)到2017年年底,廣東高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑼黄?300公里,與陸路相鄰省(區(qū))各開(kāi)通4條以上高速公路出省通道;“世紀(jì)工程”港珠澳大橋也將于年底建成具備通車(chē)條件,深中通道、虎門(mén)二橋等重點(diǎn)工程加速推進(jìn)。
“交通大會(huì)戰(zhàn)”號(hào)角吹響以來(lái),廣東的高速公路建設(shè)一年一個(gè)臺(tái)階,進(jìn)一步優(yōu)化了全省發(fā)展空間布局,逐步打通了通往粵東西北地區(qū)的交通末梢,讓覆蓋全省的快速交通運(yùn)輸體系加快形成,為粵東西北的振興發(fā)展插上了翅膀。
粵東西北交通區(qū)位明顯改善
路順車(chē)暢,路通財(cái)通。“過(guò)去連山境內(nèi)交通不便,清遠(yuǎn)連山旅游業(yè)發(fā)展緩慢,旅游局招商引資時(shí)總感到底氣不足,客戶的投資意向也不強(qiáng)。”連山縣旅游局局長(zhǎng)謝梅表示。“隨著二廣高速公路的開(kāi)通,現(xiàn)在只要將連山的特色旅游資源信息拋出去,投資商便會(huì)主動(dòng)找上門(mén)來(lái)”。
2014年底通車(chē)的二廣高速,不但改變了沿線各縣市交通落后的面貌,而且摘掉了連山壯族瑤族自治縣不通高速的帽子。
高速公路的建設(shè)使粵東西北地區(qū)交通區(qū)位得到明顯改善,投資和發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化,珠三角向粵東西北地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加快推進(jìn),生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置不斷加速,讓區(qū)域間的合作與發(fā)展迸發(fā)出新的活力,為珠江三角洲優(yōu)化發(fā)展和粵東西北地區(qū)振興發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。
韶關(guān)市仁化縣和南雄市依托南昌至韶關(guān)高速公路,分別引入了韶關(guān)寶能華南大宗農(nóng)產(chǎn)品物流交易中心和南雄精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園。其中,南雄精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園吸引了來(lái)自德國(guó)、英國(guó)、日本及港澳臺(tái)等國(guó)家和地區(qū)的100多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)駐,并再次擴(kuò)園5000余畝。
潮惠高速成沿線城市發(fā)展“動(dòng)力引擎”
潮惠高速是聯(lián)系珠三角和粵東地區(qū)、福建東南沿海的一條全新的高速通道,輻射粵東四市及梅州、河源南部。潮惠高速與廣惠高速、惠莞高速在惠東大嶺對(duì)接,粵東各城市市民前往珠三角將更為方便快捷,也極大地促進(jìn)了珠三角向廣東東翼地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射,為粵東經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速發(fā)揮了重要作用,成為了沿線城市發(fā)展的“動(dòng)力引擎”。
汕尾市陸河縣這一傳統(tǒng)貧困縣早在潮惠高速一期通車(chē)之后,就已經(jīng)嘗到了甜頭。該縣抓住通車(chē)契機(jī),積極與深圳市坪山新區(qū)強(qiáng)化合作關(guān)系,共建新河工業(yè)園,主動(dòng)承接深圳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,最終爭(zhēng)取到比亞迪汽車(chē)落戶。
經(jīng)過(guò)近幾年的建設(shè)和完善,新河工業(yè)園區(qū)承載能力不斷增強(qiáng),發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)化,吸引了偉泰、安星、維業(yè)、廣美等眾多企業(yè)前來(lái)投資興業(yè),為陸河縣注入了強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。
伴隨著潮惠高速的全線通車(chē),海豐、陸豐、揭西、惠東等粵東欠發(fā)達(dá)地區(qū)乘勢(shì)而起,農(nóng)產(chǎn)品、貨運(yùn)、客運(yùn)、物流中轉(zhuǎn)、金融、房地產(chǎn)等各行各業(yè)都迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇,增幅喜人。
在素有“粵東門(mén)戶”之稱(chēng)的惠州,潮惠、廣惠、惠莞、博深等13條高速公路與軌道交通、城市主干道路等交織延伸,形成了網(wǎng)狀“動(dòng)脈”。全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)半個(gè)小時(shí)都能上高速,人才、資金、物資等要素通過(guò)快速而合理地流動(dòng),促進(jìn)惠州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。2017年上半年,惠州市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1806.9億元,增長(zhǎng)7.5%,增幅高于全國(guó)0.6個(gè)百分點(diǎn)。