合肥“三環(huán)”的消息，一直傳得沸沸揚揚。上周，一則有關合肥“三環(huán)”的環(huán)評信息，再度引發(fā)強烈關注。這個由來已久的“三環(huán)”說法，是否確有其事?又是否真的有了眉目……為此，記者采訪了合肥市多個部門。

網傳合肥三環(huán)規(guī)劃

緣起：公示文件引浮想聯(lián)翩

上周，有消息稱，合肥南北三環(huán)今年將開建、合肥三環(huán)已見雛形……隨后，又有文章冠以《重磅!合肥三環(huán)已定，繞城高速將改內環(huán)》之類標題，在朋友圈廣為流傳。

記者仔細查閱了相關信息發(fā)現，此番“三環(huán)”再次引發(fā)關注的緣起，是合肥市環(huán)保局發(fā)布了兩則道路建設項目受理公示，分別涉及方興大道(南淝河路-龍興大道)，以及金梅路、江汽大道改建工程。

7 月 27 日，合肥市環(huán)保局官網上發(fā)布了關于合肥市重點工程建設管理局方興大道(南淝河路-龍興大道)項目的受理公示。此前的 6月 22日，項目環(huán)境影響評價一次公示中有一段這樣的描述：方興大道(南淝河路-龍興大道)全線為新建道路……終點順接同步設計的龍興大道(東三環(huán))。

此外，7 月 21 日，合肥市環(huán)保部組團)-龍興大道(肥東縣)-方興大道(濱湖新區(qū)、經開區(qū)、高新區(qū))-新 G206將構成合肥市域的又一環(huán)線。

猜測：“三環(huán)藍圖”煞有介事

上述信息，引發(fā)了部分媒體和公眾關于合肥“三環(huán)”的猜測。有分析稱，結合近年來的一些消息，三環(huán)路東西南北似乎都“初見雛形”了。

事實上，近些年來，隨著合肥市建成區(qū)范圍的快速擴大，以及機動車保有量的激增，一環(huán)、二環(huán)交通擁堵情況日益嚴重，不斷有呼吁建三環(huán)甚至四環(huán)的建議。此前，更有一些渠道傳出所謂“比較成熟的三環(huán)規(guī)劃方案”，甚至有網絡百科收錄了“合肥三環(huán)路”詞條。

再加上此番廣為傳播的“三環(huán)猜測”，似乎與種種傳說在某種程度上相吻合，這也讓不少人篤定地認為，合肥三環(huán)已經“箭在弦上”，甚至有消息根據環(huán)評公示的內容分析稱“今年合肥南北三環(huán)都將開建”。

部門：未來城市不再“攤大餅”

那么，看似已經板上釘釘的“三環(huán)”一說，是否靠譜呢?記者向相關部門和單位進行了求證。

合肥市規(guī)劃局一位負責交通規(guī)劃的人士告訴記者，在看到網傳“三環(huán)”的信息后，已經向所涉及的相關部門了解了情況。經了解，公示文件中之所以出現“三環(huán)”的說法，實為設計單位之前做的方案中所提到的，如今的文件中已不再有這樣的提法。據其透露，目前合肥市并未有三環(huán)的規(guī)劃。

隨后，記者又聯(lián)系了方興大道(南淝河路-龍興大道)項目設計單位相關負責人，其表示，項目一次環(huán)評中提及的“東三環(huán)”說法確實不準確，主要是因為該項目設計得較早，方案又早已移交給建設單位及環(huán)評機構，而設計文書內措辭沒有得到及時更改。“目前規(guī)劃中，龍興大道和方興大道未來都是快速路，也可以連起來形成快速路網，但確實沒有‘環(huán)路’的提法。”該負責人表示。

合肥市規(guī)劃局相關人士告訴記者，近些年有關建三環(huán)的建議確實很多，但另一方面，也有很多意見反對建三環(huán)。反方意見比較集中地認為，環(huán)路以“攤大餅”的形式向四周盲目擴張，會帶來一系列后續(xù)的“城市病”。而正是考慮到環(huán)路在城市交通中的利弊，目前，在城市的外圍，即便是在現實中形成一些看似環(huán)路的路網格局，相關部門也不會硬將其“圈”成環(huán)路。

另外，記者了解到，在最新的合肥市域綜合交通規(guī)劃中，對于城市快速路網的規(guī)劃描述是“打造目字型十二射的城市快速路網”，總體構思為“環(huán)形放射，扇形快聯(lián)”，也未提及三環(huán)四環(huán)的概念。而在合肥市政府服務直通車上有關“三環(huán)”的各條咨詢建議中，合肥市規(guī)劃部門以及所涉區(qū)政府等均表示“暫未有三環(huán)的建設規(guī)劃”。