雙吊鉤起重機(jī)特點(diǎn)當(dāng)起分量超越10t時(shí)，起重機(jī)常采用主、副兩套起升組織。主起升組織起分量大，起升速度較慢：副起升組織起分量小，但起升速度較快，用以吊運(yùn)分量較輕的重物或作輔助性的工作，來(lái)提高起重工作功率。

操作方法及技巧

起重工作運(yùn)用主鉤仍是副鉤，首要取決于重物的分量，這就請(qǐng)求司機(jī)對(duì)起吊物分量的估量精確，避免發(fā)作副鉤超載或者主鉤承載過(guò)輕現(xiàn)象。

在主副鉤一起吊運(yùn)一個(gè)重物時(shí)，要留意副鉤不能超載，操作時(shí)應(yīng)一個(gè)吊鉤一個(gè)吊鉤地動(dòng)作。因?yàn)橹鞲便^的速度不一樣，一起開(kāi)動(dòng)，簡(jiǎn)單形成被吊重物不穩(wěn)或翻轉(zhuǎn)等事端;還會(huì)因副鉤速度快，副鉤將整個(gè)重物先吊起，致使副鉤超載。

主副鉤一起吊運(yùn)一個(gè)重物在降低時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持重物的平衡，要操控副鉤降低速度，防止被吊重物不穩(wěn)或翻轉(zhuǎn)。

操作忌諱

雙吊鉤起重機(jī)在主副鉤換用時(shí)，兩鉤在一樣高度位置時(shí)禁絕一起開(kāi)動(dòng)兩吊鉤，不然司機(jī)只留意降低的吊鉤而忽視上升的吊鉤，一旦起升高度限位器失靈就會(huì)過(guò)卷?yè)P(yáng)，形成“吊鉤上天”事端。

禁絕一起開(kāi)動(dòng)主副鉤，又開(kāi)動(dòng)大小車(chē)，不然上升的吊鉤會(huì)發(fā)作嚴(yán)峻搖擺。假如起升高度限位器是重錘式的，搖擺的幅度又超越重錘的杠桿，這時(shí)既使高度限位器工作正常，因?yàn)榈蹉^滑輪組沒(méi)有碰到重錘的杠桿，也能形成“吊鉤上天”事端。

制止起重工作追求快、追求功率而不及時(shí)替換吊鉤，形成副鉤超載工作。

制止主副鉤一起吊運(yùn)兩個(gè)重物，因?yàn)榫Ψ稚?，操作難度加大簡(jiǎn)單發(fā)作事端。