從貴州省發(fā)展改革委獲悉，《貴州省通用機場布局規(guī)劃》日前經(jīng)省政府批復(fù)實施。貴州是全國少數(shù)已完成規(guī)劃批復(fù)的省份,也是為數(shù)不多的提出“通用航空縣縣通”的省份。

《貴州省通用機場布局規(guī)劃》明確,至2030年,全省實現(xiàn)通用航空縣縣通。構(gòu)建以省會貴陽為中心的全省1小時空中交通圈、以各市(州)首府為中心的全市(州)半小時空中交通圈、以及以縣城為中心至縣域重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘空中交通圈。實現(xiàn)17個運輸機場(一樞紐十六支)兼顧通用航空功能、17個A1級通用機場、54個A2級通用機場的布局。該規(guī)劃建設(shè)項目匡算總投資約210億元。

根據(jù)《規(guī)劃》,貴州省近期工作重點一是加快完善運輸機場通用航空功能，重點推進安順黃果樹機場通用航空基地建設(shè),打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū),改擴建黎平、荔波等機場增加通用航空功能設(shè)施;二是加快推進有投資意愿的通用機場的建設(shè),重點推進安順市平壩區(qū)(樂平鎮(zhèn))、六盤水市盤州市(上平川)、遵義市播州區(qū)、畢節(jié)市大方縣(百里杜鵑)等A1級通用機場,以及盤州市(八擔(dān)山)、湄潭縣、鎮(zhèn)寧縣、黔西縣、貞豐縣、甕安縣等A2級通用機場。