佛山一環(huán)高速化改造即將在今年下半年全面啟動。20日,記者現(xiàn)場走訪了佛山一環(huán)改造廣佛肇高速路段(一環(huán)北線里水立交至官窯立交),了解施工進(jìn)度。
佛山市路橋建設(shè)有限公司透露,佛山一環(huán)高速化改造工程涉及廣明、佛清從、廣佛肇、佛江、佛江北共5條高速公路,改造總里程約為197公里,將于2018年主線建成通車,2019年底全面完工。
一環(huán)高速化改造主線將于2018年通車
在廣佛肇高速路段佛山段S1標(biāo)官窯互通施工現(xiàn)場,施工單位已對該路段進(jìn)行部分圍蔽,300多名施工人員已經(jīng)進(jìn)場開工。據(jù)該標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理張慶介紹,S1標(biāo)段共有16.6公里,起于里水互通,里和互通、桂和互通、禪炭互通、官抱互通,終點(diǎn)為官窯互通,其中禪炭互通、里水互通、官抱互通已經(jīng)啟動改造建設(shè)。線路中的里和互通、桂和互通、禪炭互通以及官抱互通將設(shè)置收費(fèi)站。
張慶表示,目前施工路段正在進(jìn)行填挖等土建工程,施工周期約為20個月,預(yù)計(jì)明年年底完成整個工程改造。而隨著改造工程的推進(jìn),接下來將占用部分路段雙向共3條車道用于施工改造,預(yù)計(jì)在拼寬階段將對車輛通行量有一定的影響。
佛山一環(huán)高速化改造施工涉及廣明、佛清從、廣佛肇、佛江、佛江北共5條高速公路,將利用佛山一環(huán)及南、北延長線通道進(jìn)行改造建設(shè)。改造工程總里程約197公里,其中新建段約為61公里,利用一環(huán)及南北延長線改造段約為136公里。
為盡快完成改造任務(wù),改造實(shí)行“主路優(yōu)先”方案。接下來,佛江北高速(一環(huán)東線北延線和順立交至一環(huán)東線陳村立交)計(jì)劃本月底進(jìn)場,廣明高速二期(一環(huán)東線陳村立交至一環(huán)西線羅格立交)和佛清從高速二期(一環(huán)西線羅格立交至一環(huán)北線官窯立交)計(jì)劃9月進(jìn)場。
佛山市路橋建設(shè)有限公司透露,佛山一環(huán)高速化改造工程計(jì)劃在2017年6月全面開工建設(shè),到2018年主線建成通車,2019年底全面完工。其中廣明一期已通車、佛清從一期及佛江計(jì)劃于2018年底全面完工。
一環(huán)高速化將把一環(huán)納入珠三角高速網(wǎng)
佛山一環(huán)全長99.2公里,于2006年11月18日建成通車,為佛山經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展發(fā)揮了巨大作用。佛山市中策佛江北高速公路有限公司總經(jīng)理林方虎介紹,目前佛山一環(huán)全線日均通行車流輛約64萬,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原設(shè)計(jì)的到2017年日均32.7萬的通行量。
“途徑佛山一環(huán)的車輛大多為過境車輛。在巨大的通行壓力下,近年來,佛山一環(huán)上的交通事故頻發(fā),大量尾氣排放導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降,也帶來噪音污染、交通管理等問題。”林方虎說。
他認(rèn)為,一環(huán)高速化改造,將使一環(huán)完全納入珠三角高速公路網(wǎng)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)佛山高速公路網(wǎng)與珠三角高速公路網(wǎng)無縫對接,進(jìn)一步解決佛山一環(huán)的擁堵和安全管理問題,提升通行能力和服務(wù)水平,更加有利于佛山城市發(fā)展。
為配合佛山一環(huán)改造,施工期間,佛山將對車流進(jìn)行分流和交通管制,過往車輛需繞道通行,繞行方案經(jīng)批準(zhǔn)后會另行公告。同時,為縮短施工工期,減輕通行壓力,緩解交通擁堵,市路橋公司將向政府申請對過境車輛實(shí)行限制通行或禁止通行。
鏈接:
廣佛肇高速公路(廣州石井至肇慶大旺段):全長47.3公里(其中佛山段37.8公里),廣佛肇高速(一環(huán)北線里水立交至官窯立交)已進(jìn)場施工。
佛清從高速公路(南段):全長41.4公里(其中一期13.3公里,二期28.1公里),佛清從高速二期(一環(huán)西線羅格立交至一環(huán)北線官窯立交)計(jì)劃9月份進(jìn)場。
佛江高速公路(和順至陳村段):全長38.9公里,計(jì)劃6月底進(jìn)場。
廣明高速公路(陳村至西樵段):全長48公里(其中一期19.3公里,二期28.7公里),廣明高速二期(一環(huán)東線陳村立交至一環(huán)西線羅格立交)計(jì)劃9月份進(jìn)場。
佛江高速公路(順德段):全長30.6公里。