近日，《安徽省現(xiàn)代鐵路交通體系建設(shè)規(guī)劃(2017—2021年)》發(fā)布。鐵路方面，連接相鄰城市及市郊的鐵路公交快線“市郊鐵路”概念被重點提出，以合肥為中心，輻射桐城、淮南、廬江、六安、金寨，安慶市區(qū)至部分縣也有規(guī)劃。除合肥、蕪湖外，安徽省還將有6個市啟動軌道交通建設(shè)。

安徽省還有13縣沒有鐵路

根據(jù)規(guī)劃文件給出的統(tǒng)計數(shù)字，目前安徽省干線鐵路已覆蓋安徽省所有設(shè)區(qū)市和47個縣，其中高速鐵路通達(dá)13市16縣，全省鐵路運營總里程達(dá)到4223公里(不含城市軌道交通)。不過，全省尚有13個縣不通鐵路。合肥至山東半島、西北等方向的高鐵通道尚未暢通，缺乏高標(biāo)準(zhǔn)沿江、沿淮高鐵通道。

2017—2021年，全省鐵路建設(shè)擬投資4110億元，其中，鐵路2740億元，城市軌道交通1370億元。

研究建設(shè)齊云山、黃山、九華山、天柱山“四山聯(lián)動快速通道”。建成淮北—宿州—蚌埠城際鐵路，建設(shè)淮北—蒙城—阜陽等城際鐵路，開展天堂寨—天柱山、合肥—新橋機場—六安等城際鐵路項目前期研究。合肥至金華高鐵提上日程。

合肥至金寨桐城將有鐵路公交

本次規(guī)劃特點將市郊(域)鐵路單獨列出，并將其功能定義為提供中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)大運量、快速度、通勤化公共交通服務(wù)，即俗稱的區(qū)域快線。期間，安徽省將建設(shè)合肥—六安—金寨等市郊鐵路，開展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—廬江—池州等市郊鐵路項目前期研究。

8個城市建軌道交通

城市軌道交通項目方面，除了合蕪兩市要建成軌道交通骨干線路，還將啟動其他批復(fù)規(guī)劃的城市軌道交通主要線路建設(shè)。實施馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽、安慶、銅陵等市軌道交通建設(shè)。

未來5年合肥建到9號線

未來五年，將建成合肥市軌道交通2、3、4、5號線及2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線，蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期。

建設(shè)合肥市軌道交通6、7、8、9號線S1線一期工程和馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽、安慶、銅陵等城市軌道交通主干線路。

未來5年超20個機場將新建、改擴建

2017年

蕪湖宣城民航機場4C級支線機場

阜陽機場改擴建

九華山機場改擴建4C級

安慶機場改擴建

黃山機場改造

合肥廬江通用機場

按照B類標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)跑道、停機坪及相關(guān)配套設(shè)施

碭山通用機場

蕪湖三元通用機場按照C類標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

2018年

蚌埠民航機場4C級

亳州民航機場4C級

合肥新橋機場改擴建

黃山通用機場A類

六安(金安區(qū))通用機場A類

界首通用機場A類

2019年

宿州民航機場4C級

安慶民航機場4C級

銅陵通用機場A類

淮南通用機場A類

2020年

金寨民航機場4C級

滁州民航機場4C級

淮北通用機場A類

2021年

合肥新橋機場二期

明光通用機場A類(安徽省政府網(wǎng)，瑤海發(fā)布)