昨天，由國家郵政局編制的《京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展“十三五”規(guī)劃》正式發(fā)布，北京晨報記者在新聞發(fā)布會上了解到，京津冀將打造“黃金三角”快遞園區(qū)集聚帶，三地實現(xiàn)公路、民航、鐵路、海運與快遞相互支撐、服務互為滲透、互利共贏局面，共同打造連接全國的“48小時快遞圈”。區(qū)域快遞服務達到“同城化”水平，基本實現(xiàn)主要城市當日達、次日達。

在定位布局上，北京新機場將高標準統(tǒng)籌規(guī)劃快遞基礎設施，逐步建成國際快遞航空貨運樞紐;天津致力于打造快遞專業(yè)類國際航空物流中心、跨境快遞基地和先進制造業(yè)與快遞業(yè)聯(lián)動示范區(qū);河北致力于建設全國現(xiàn)代商貿(mào)快遞物流重要基地。京津冀“黃金三角”快遞園區(qū)集聚帶工程，以首都機場、天津濱海機場、北京新機場和河北石家莊正定機場為重心，在新機場臨空經(jīng)濟區(qū)、濱海新區(qū)、張(家口)承(德)生態(tài)功能區(qū)、曹妃甸區(qū)四個功能區(qū)規(guī)劃布局快遞園區(qū)。

《規(guī)劃》提出了“十三五”期間京津冀快遞服務發(fā)展的預期目標，預計到2020年，快遞業(yè)務收入達到850億元，年均增速保持在25%左右，快遞業(yè)務量達到80億件，年均增速保持在29%左右?？爝f服務網(wǎng)絡覆蓋到農(nóng)村，實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村通快遞”。