3月15日，國家發(fā)展改革委、民航局印發(fā)《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》，旨在科學規(guī)劃民用運輸機場建設(shè)，適度增加總量，明晰機場層次，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，完善功能定位，提高運輸效率，有效服務(wù)國家重大戰(zhàn)略部署。

《規(guī)劃》提出，完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群，到2025年，在現(xiàn)有(含在建)機場基礎(chǔ)上，新增布局機場136個，全國民用運輸機場規(guī)劃布局370個(規(guī)劃建成約320個)。

其中，中南機場群由河南、湖北、湖南、廣東、廣西、海南 6個省(自治區(qū))內(nèi)的機場構(gòu)成。布局規(guī)劃新增周口、荊州、湘西、韶關(guān)、賀州、儋州等24個機場，總數(shù)達60個。推進廣州、深圳等地機場資源共享、合作共贏、協(xié)同發(fā)展，提升國際樞紐競爭力，共同打造珠三角地區(qū)世界級機場群;增強武漢、長沙、鄭州機場樞紐作用，培育?？?、三亞、南寧、桂林等機場的區(qū)域樞紐功能;提升揭陽、柳州、洛陽、宜昌、張家界等其他既有機場發(fā)展水平，穩(wěn)步推進信陽、岳陽等機場建設(shè)。

據(jù)了解，與周口一并進入全國民用運輸機場布局規(guī)劃的市縣還有商丘、魯山、安陽、三門峽。

有利于構(gòu)建河南立體交通網(wǎng)

《規(guī)劃》的出臺將對河南產(chǎn)生什么樣的影響呢?3月16日，大河網(wǎng)記者先后與國家發(fā)改委綜合運輸研究所副主任李堃，河南省民航發(fā)展建設(shè)委員會辦公室主任康省楨進行了電話連線。

“《規(guī)劃》的出臺將對河南的經(jīng)濟、旅游、產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展、交通樞紐體系起到很大地促進作用。”國家發(fā)改委綜合運輸研究所副主任李堃說，河南這5個地區(qū)新建機場，交通環(huán)境會得到更大的改善，從而對各種投資環(huán)境起到了很大的促進作用，對于吸引外資產(chǎn)生深遠影響，

另外，河南也是一個旅游資源非常的豐富的大省，航空又是非常便捷的旅游交通方式，在河南修建這些機場，會吸引很多外部游客，對當?shù)芈糜伟l(fā)展大有好處，當然，這些地區(qū)修建機場對帶動經(jīng)濟、航空物流、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)、地方經(jīng)濟的發(fā)展，起到了一個相當大地推動作用。

此外，河南這5個地區(qū)航空建設(shè)，可以把鐵路、公路等其他交通方式有效的連接起來，構(gòu)建起立體交通網(wǎng)，對河南的交通體系建設(shè)起到很好的促進作用。

河南的區(qū)位優(yōu)勢將更加明顯

“國家發(fā)改委和中國民航局新出臺的《規(guī)劃》中，河南有五個地區(qū)要新建機場。這是國家把河南整個民航放在全國的布局來考慮，達到民航便民，民航服務(wù)均等化的目的。”河南省民航辦主任康省楨告訴大河網(wǎng)記者，河南這些支線機場的建設(shè)，特別有利于發(fā)揮河南的區(qū)位優(yōu)勢，打造河南航空現(xiàn)代國際物流大樞紐的機會，我省的這些支線機場與鄭州機場在競爭的同時，又形成互補。從而支撐了鄭州機場的樞紐地位。

另外，國家把河南的區(qū)位優(yōu)勢納入了國家支線機場規(guī)劃的“大盤”里以后，有利于支線機場的良好運營，盡早實現(xiàn)盈利。國家能為河南增加這么多的民用機場設(shè)施，說明國家在新的一輪發(fā)展過程中，把河南民航的發(fā)展納入了國家的戰(zhàn)略里面，對河南民航的發(fā)展意義重大。

此外，河南省這些支線機場建成后，可以帶動這些地區(qū)以機場為龍頭，通過機場的發(fā)展帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有利于河南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。有利于河南省利用鄭州機場參與“一帶一路”建設(shè)，鄭州機場與河南其他地區(qū)的支線機場通過高鐵，告速公路加強聯(lián)系后，增加了鄭州機場的接收能力，可有效支撐鄭州機場發(fā)展洲際航線。

除此之外，河南還是一個農(nóng)業(yè)大省，這些地方支線機場在發(fā)展客運的同時，還可以發(fā)展一些農(nóng)業(yè)服務(wù)，例如：為農(nóng)業(yè)噴灑農(nóng)藥，施肥等。