云南省環(huán)保廳日前公布《昆明市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017-2023)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》，對(duì)外征求意見(jiàn)建議。根據(jù)報(bào)告書(shū)，近期，昆明市將實(shí)施建設(shè)7號(hào)線、8號(hào)線、嵩明線、安寧線4條城市軌道交通工程，擬建總規(guī)模154.6km。

目前，昆明市在建軌道交通線路5條(段)，共計(jì)約61.8公里，包括3號(hào)線(西山公園-東部客運(yùn)站段)長(zhǎng)23.3公里;6號(hào)線二期(塘子巷-東部客運(yùn)段)，長(zhǎng)約7.5公里;晉寧線一期工程(廣電大學(xué)-晉城北站段)，長(zhǎng)約18.2公里;1 號(hào)線呈貢支線(呈貢北站-昆明南站段)，長(zhǎng)約5.3公里;2號(hào)線二期工程(昆明火車(chē)站-寶豐村站段)，長(zhǎng)約12.7公里。

在昆明市前兩輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃實(shí)施的幾年來(lái)，軌道交通建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)。為實(shí)現(xiàn)城市總體規(guī)劃中提出的軌道交通發(fā)展目標(biāo)，滿(mǎn)足城市發(fā)展的需要，實(shí)現(xiàn)城市與交通發(fā)展的良性互動(dòng)，昆明市政府決定啟動(dòng)第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017-2023)的編制工作。根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，近期將實(shí)施建設(shè)7號(hào)線、8 號(hào)線、嵩明線、安寧線4條城市軌道交通工程。

昆明市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017-2023)布局方案由7號(hào)線、8號(hào)線、東西快線(嵩明線和安寧線)組成，近期建設(shè)方案擬上報(bào)嵩明線、安寧線一期(安寧至車(chē)家壁區(qū)段)、7號(hào)線及8號(hào)線，上報(bào)規(guī)模154.6km，至規(guī)劃期末形成網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模共390.8km。

規(guī)劃線路示意圖見(jiàn)圖

具體規(guī)劃

7號(hào)線：七號(hào)線為昆明市城市軌道交通的內(nèi)部填充線，分別與除6號(hào)線外的其他7條中心城區(qū)線路換乘，增加了主城西部和南部的覆蓋，是構(gòu)成昆明城市軌道交通線網(wǎng)的重要組成部分。

七號(hào)線路起訖點(diǎn)為普吉村站-清水村站。全長(zhǎng)42.5km，全地下線敷設(shè)。全線共設(shè)車(chē)站31座，平均站間距1.4km。設(shè)車(chē)輛基地2座，3座主變電所及相配套的車(chē)輛和機(jī)電設(shè)備。

8號(hào)線：昆明市軌道交通8號(hào)線工程作為主城新增的內(nèi)部填充線，連接北市區(qū)、巫家壩市級(jí)副中心及滇池北岸區(qū)域，增加了主城北部、東部和南部的覆蓋，對(duì)主城骨干線路和其他加密線起到客流集散作用。

8號(hào)線工程線路全長(zhǎng)約29.6km，全地下敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站23座，其中換乘站7座，線路平均站間距1260m，最大站間距1950m(霖雨橋站-穿金路站)，最小站間距800m(羅家村站-六甲東站)，設(shè)車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)各一座。

東西快線：東西快線是昆明軌道交通快線系統(tǒng)的骨干線之一，屬于高速、大中運(yùn)量系統(tǒng)。

線路起訖點(diǎn)為車(chē)家壁站-職教站。全長(zhǎng)23.6km，其中地下段長(zhǎng)約8.6km，高架段長(zhǎng)約13.5km，地面線約1.5km。

全線共設(shè)車(chē)站7座，其中，地下車(chē)站3座，高架車(chē)站3座，地面車(chē)站1座，平均站間距3.93km。