根據(jù)國家發(fā)展改革委、國家能源局于2014年1月發(fā)布的《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，煤炭物流整體運行效率明顯提高，社會化、專業(yè)化和信息化水平顯著提升，基本形成物流網(wǎng)絡(luò)配套銜接、技術(shù)裝備先進適用、物流服務(wù)綠色高效的現(xiàn)代煤炭物流體系。屆時，鐵路煤運通道年運輸能力將達到30億噸;重點建設(shè)11個大型煤炭儲配基地和30個年流通規(guī)模2000萬噸級物流園區(qū);培育一批大型現(xiàn)代煤炭物流企業(yè)，其中年綜合物流營業(yè)收入達到500億元的企業(yè)10個;建設(shè)若干個煤炭交易市場。

位于內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗占地一萬畝的西小召煤炭物流工業(yè)園項目，因其優(yōu)越的地理環(huán)境，北連蒙古國，西接新疆，南通江西吉安，東至秦皇島，是國家“一帶一路”十三五規(guī)劃運煤大通道的十字路口，也是鏈接中蒙一帶一路大通道的最大最佳物流平臺。曾經(jīng)獲得“包頭市十佳杰出青年企業(yè)家”榮譽稱號的園區(qū)負責(zé)人張紹敏介紹，該項目目前已投資1.8億元人民幣，并獲得了內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)改委和國家能源局的批準(zhǔn)。

據(jù)介紹，西小召煤炭物流工業(yè)園是我國西部大金三角的交通運輸核心部位，是國家西部大開發(fā)的重點區(qū)域，是國家一帶一路的重要支點。它在北部與蒙古國有368公里長的邊境線，是我國向北開放的前沿陣地。交通四通八達，堪稱樞紐。京包蘭鐵路和110國道橫貫東西，丹拉(丹東-拉薩)高速公路在該園區(qū)附近穿過。西甘鐵路(西小召-甘其毛都口岸)線長204公里，標(biāo)準(zhǔn)為國鐵一級，單線電氣化鐵路已經(jīng)通車西小召園區(qū)。臨河-哈密鐵路貨物運輸2017年正式投入運營，是該園區(qū)連接新疆的又一個重要運輸通道，將解決新疆資源外運的瓶頸問題。

蒙古國的塔本陶勒蓋煤田距內(nèi)蒙古巴彥淖爾市中旗甘其毛道口岸(288口岸)西北190公里。甘其毛道口岸位于中蒙邊境線上，屬常年開放口岸，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府多次與蒙古國政府以及礦產(chǎn)資源管理部門會晤、洽談，共同商討開發(fā)蒙古國豐富的礦產(chǎn)資源。目前，南戈壁省現(xiàn)已探明煤儲量53000Mt，其中塔本陶勒蓋煤礦目前可采量6400Mt。塔本陶勒蓋煤礦總體屬中低灰、低硫、高磷煤，屬優(yōu)質(zhì)煉焦用煤，是世界上緊缺煤種，經(jīng)初步洽談可大量引進我國，甘其毛道口岸是其進入我國必經(jīng)之路。另外，奧云陶勒蓋銅礦是亞洲最大的銅礦，距甘其毛道口岸僅70公里。與此同時，該園區(qū)也是新疆各種煤炭和巴彥淖爾市東部的包頭市、西南的烏海市主焦煤、煉焦配煤、南部的鄂爾多斯市大量的動力煤等進入全國的重要通道。

作為國家“一帶一路”的重要支點項目，西小召煤炭物流園區(qū)位優(yōu)勢十分顯著。既是蒙古國的資源集散地，也是新疆等西部各地煤炭進入全國的大通道，同時也是多種煤炭加工、洗選的最佳地。據(jù)悉，干其毛道口岸近期蒙古焦煤交易特別火爆，有20余家洗煤廠正在熱火朝天洗煤。借助天時、地利、人和的優(yōu)勢，園區(qū)經(jīng)濟效益十分看好，將會給當(dāng)?shù)貛硎挚捎^的稅收和企業(yè)經(jīng)濟效益，從而有力推動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。