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京津冀建“四縱四橫一環(huán)”城際鐵路網(wǎng) 京津石力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通勤圈

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據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息,發(fā)改委近日批復(fù)了“京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃”。到2020年前,將以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,基本實(shí)現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5-1小時(shí)通勤圈;2030年,基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。

京津保2020年實(shí)現(xiàn)1小時(shí)交通圈

規(guī)劃范圍包括北京市、天津市和河北省。規(guī)劃方案提出發(fā)展目標(biāo),以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,到2020年,與既有路網(wǎng)共同連接區(qū)域所有地級(jí)及以上城市,基本實(shí)現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5-1小時(shí)通勤圈,京津保0.5-1小時(shí)交通圈,有效支撐和引導(dǎo)區(qū)域空間布局調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。遠(yuǎn)期到2030年基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。

京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃分近期和遠(yuǎn)期規(guī)劃,根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展需要,到2020年前實(shí)施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津?yàn)I海新區(qū)鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機(jī)場(chǎng)至北京新機(jī)場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個(gè)項(xiàng)目,總里程約1,100公里,初步估算投資約2,470億元。遠(yuǎn)期根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略需要,具備條件的項(xiàng)目經(jīng)論證后可適時(shí)啟動(dòng)。

新機(jī)場(chǎng)線計(jì)劃于2019年完工

據(jù)了解,近期實(shí)施的9個(gè)項(xiàng)目部分已經(jīng)開工,完工時(shí)間在2019年和2020年,比如新機(jī)場(chǎng)線、京霸城際鐵路計(jì)劃于2019年完工。京濱、廊涿、固保城際等都計(jì)劃于2020年完工。按照規(guī)劃,遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)的鐵路包括白溝支線、環(huán)渤海城際、津承城際、霸衡城際、環(huán)北京城際東段(平谷至密云)、津滄城際、石邯城際、定滄城際、衡滄黃城際、唐遵城際(唐山北至遵化)、京唐城際(唐山至曹妃甸段);遠(yuǎn)景規(guī)劃線路包括環(huán)北京城際(懷來(lái)至涿州)、環(huán)北京城際(懷來(lái)至密云)、京秦第二城際(平谷至薊縣段)、京秦第二城際(遵化至秦皇島)。

規(guī)劃將由中國(guó)鐵路總公司、北京市、天津市、河北省共同組織實(shí)施。工程建設(shè)以經(jīng)濟(jì)、適用為原則。在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理?xiàng)l件下,盡可能在規(guī)劃范圍內(nèi)10萬(wàn)及以上人口的城鎮(zhèn)設(shè)站。

公路建設(shè)方面,今年全年建設(shè)目標(biāo)是1.65萬(wàn)億元,前8月完成投資1.03萬(wàn)億元,這意味著仍有6000多億元投資將在年內(nèi)加速釋放。鐵路方面,今年計(jì)劃投資規(guī)模約為8000億元,前8月完成投資4,529億元。

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