隨著國家宏觀調控政策的逐步到位，宏觀經濟形勢逐步好轉，2016年工程機械行業(yè)開始逐步回溫。受大形勢影響，三一的各條產品線銷量也穩(wěn)步上升，下面以百度搜索量、訊單量和實際成交量為維度，來盤點一下2016年前三季度，混凝土、挖掘機、起重機、樁工機械等幾條重要產品線的暢銷機型。

●混凝土機械暢銷機型——V8系列混凝土泵車SYM5163THBDS 21

V8系列混凝土泵車SYM5163THBDS 21的百度搜索量和實際成交量在三一混凝土泵車中均為最高。該款泵車獲得廣大客戶青睞，主要靠以下幾個“殺手锏”：

混凝土質量高

采用尖端計量設備與技術，砂粒、石子、水泥、粉煤灰等原材料的計量精確，確?；炷临|量穩(wěn)定。采用大功率攪拌機，混凝土經過充分攪拌，和易性好、強度大。

施工工藝好

泵車可連續(xù)泵送混凝土，確?；炷琳w成型，工程質量堅若磐石?；炷敛剂贤ㄟ^泵車臂架管道完成，精確度高，浪費小。

穩(wěn)定耐用

融合智能控制的先進液壓系統(tǒng)，出料更連續(xù)，臂架振動≤0.1m采用SYLD觸摸式控制器，界面友好、操作簡單、運行穩(wěn)定。臂架采用三一SG高強鋼板，強度高達1000MPa，是普通鋼板的5倍，應用主油缸防水密封技術，有效防止液壓油乳化，提高液壓元件的使用壽命。

行駛輕巧 施工靈活

泵車設計寬度、總重、高度均符合農村道路要求;攪拌車寬度僅2.3m，高度3.36m在狹窄崎嶇的鄉(xiāng)村道路上均可輕松行駛。短臂架泵車，采用靈活的四節(jié)臂架設計，有限的場地空間亦可靈活施工，有效解決了城鎮(zhèn)化建設中的住房、公路、水利施工難的問題。

安裝快速

攪拌站結構緊湊小巧，拆分后通過5臺9.6m的載貨車即可轉運。攪拌站積木式安裝，本體占地面積僅為15m×11m，現場安裝速度快。

收益率高

V8成套設備同時具有良好的投資收益性。若年產銷混凝土3萬方，約可獲利164萬元/年。

●挖掘機暢銷機型——SY245H中型液壓挖掘機

9月份全國挖掘機銷售數據公布，三一挖機表現搶眼，三一重機表示，目前三一的挖掘機產品已經賣斷了貨，其中，SY245H中型液壓挖掘機，以高效省油，維護成本低等特點贏得了廣大客戶的青睞。SY245H是三一重機傾力打造的全新24T級礦山型液壓挖掘機產品，專為中小型礦山重載工況設計，以提高客戶投資收益為目標。

高效低耗

采用“正流量”系統(tǒng)和三一自主研發(fā)的“DOMCS”動態(tài)尋優(yōu)智能匹配控制系統(tǒng)，效率油耗已超越競爭品牌，效率高8%，油耗低10%。三一專用發(fā)動機，動力強勁，可靠性高，從而保障了在惡劣環(huán)境下持續(xù)作業(yè)的穩(wěn)定性。與外資品牌比，僅省油，干活更快!

超低維護成本

聯合專業(yè)廠家開發(fā)長壽命機油、柴油濾、液壓油，通過長達兩年的市場驗證，客戶保養(yǎng)周期延長1倍，產品保養(yǎng)費用降低50%;SY245H/SY265C保養(yǎng)費用(包括液壓油、燃油濾芯、機油濾芯及液壓油吸油濾芯)比外資品牌低40%。

超長使用壽命

依托三一國內唯一的挖掘機零部件耐久試驗體系，并與國際知名研究機構聯合，開展零部件壽命研究，全面提升核心零部件壽命，泵、閥、油缸、減速、油箱、駕駛室機等部件壽命提升1倍。

高效過濾系統(tǒng)

推出國內首創(chuàng)的“大型多級過濾系統(tǒng)”，應對國內油品差問題，并滿足國三排放需求，雜質過濾達到99.9%，水分離效率95%以上，高于行業(yè)標準。

操控輕松易管理

通過采用特制手柄，優(yōu)化閥芯結構、再生通道，增加智能合流控制等措施，降低壓力損失，改善操作協調性，設備操作輕松、流暢。增大保養(yǎng)件更換操作空間及針對礦山惡劣工況設計的便捷保養(yǎng)設計，設備管理更輕松、更簡單，配備三一自主研發(fā)、四維一體的施工管理系統(tǒng)。

●樁工機械暢銷品牌——SR285RC10-SR系列旋挖鉆

今年9月發(fā)布的主打節(jié)能環(huán)保、智能操控、穩(wěn)定高效等特色，可應用于多種施工場景，為客戶營造最大價值。僅在上市發(fā)布會便創(chuàng)下現場簽約31臺，共計上億元的銷售記錄。

新一代專用底盤

動力強勁，綠色環(huán)保;模塊化設計，優(yōu)化液壓布置;大展寬，底盤重量占比高，穩(wěn)定性好;超大維修空間，保養(yǎng)方便。全新發(fā)動機國Ⅲ排放電噴發(fā)動機;燃油消耗少，節(jié)能環(huán)保;大排量，動力強勁。

SANY-ADMS 操控系統(tǒng)

旋挖設備領域首款豎向觸摸顯示器，采用自然用戶界面設計，畫中畫技術，操作信息一目了然;沒有誰比鉆機更了解自己，配備了主動預防系統(tǒng)，可實現自診斷報警，并提供解決方案;

采用EVI三級管理系統(tǒng)，實現機主—設備—廠家三級聯網互動，保障設備運行高效。

●起重機暢銷品牌——STC250S汽車起重機

STC250S汽車起重機憑借強勁、精準和節(jié)能在起重機產品線中拔得頭籌。

超級強勁

超長U形主臂全伸臂長40.5m，吊臂性能全面領先;緊湊式臂頭、臂尾，重量降低50%，提升搭接量，起重性能更佳;采用高強鋼材，吊臂安全可靠。

重型高強車架

創(chuàng)新設計理念，采用重型高強車架，剛性提升0%，承載能力大幅提升;通過40000次高強度疲勞試驗，使用壽命得到充分驗證。

新型轉臺結構

以領先的設計理念，采用新型轉臺結構，剛性較普通結構轉臺提升20%，回轉穩(wěn)定性更優(yōu)。

超級精準

超越式提升回轉微動性和穩(wěn)定性。最小回轉穩(wěn)定速度突破0.2°/s，保證吊裝作業(yè)更平穩(wěn)、更精準;全新變幅控制技術，變幅平穩(wěn)性進一步提升，變幅速度提高20%;閥后補償技術，復合動作更平順，操作更協調;卷揚流量精心優(yōu)化匹配，消除二次起鉤反轉，保證高精度吊裝作業(yè)。

超級節(jié)能

采用國際領先的動力傳動匹配優(yōu)化技術，實現底盤動力強勁、燃油經濟性最優(yōu)的目標，行駛節(jié)油14%;采用變量系統(tǒng)，根據負載自動調節(jié)油泵排量，實現高精度流量控制，有效降低能量損耗，吊載綜合節(jié)油12%;采用先進的動態(tài)功率匹配控制系統(tǒng)，實現工作怠速最低——680rpm，根據負載變化識別動態(tài)功率，調節(jié)發(fā)動機轉速，實現油量“要多少、給多少”，吊載綜合節(jié)能8%。

近日公布的第三批PPP項目，共500多個投資過萬億。今年公布的項目數量及投資量都遠超過去兩年，基建投入力度可見一斑。分析人士認為，工程機械行業(yè)觸底飯?zhí)弥芬验_啟，拐點已經出現。三一將會以更多、更好的產品和服務迎接工程機械行業(yè)的回暖，為客戶和行業(yè)創(chuàng)造更多價值。