招標(biāo)公告
招標(biāo)編號:TJDQ-JC-2016-074
1. 中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司集采中心(以下簡稱“招標(biāo)機(jī)構(gòu)”)就中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司石首長江大橋SS-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部門式起重機(jī)和液壓模板,中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司蘇州III-TS-03標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部蓄電池牽引機(jī)車采購項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)。投標(biāo)人必須對此項(xiàng)目中的所有內(nèi)容進(jìn)行報(bào)價(jià)并投標(biāo),合格投標(biāo)人的要求:
1.1為中國鐵建股份有限公司或中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司合格供應(yīng)商(中國鐵建股份有限公司或中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司合格供應(yīng)商是指經(jīng)評審合格的供應(yīng)商);
1.2投標(biāo)人必須是具備獨(dú)立企業(yè)法人資格的投標(biāo)設(shè)備制造商或經(jīng)銷商(經(jīng)銷商應(yīng)具備制造商的正式授權(quán))。具體應(yīng)符合下列條件:
1.2.1具有獨(dú)立訂立合同的權(quán)利,在專業(yè)技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、人員組織、資金、售后服務(wù)等方面具有相應(yīng)的資格和能力;
1.2.2制造商具有完善的質(zhì)量保證體系;
1.2.3具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽(yù),沒有處于被責(zé)令停業(yè),財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài);
1.2.4應(yīng)具有與生產(chǎn)能力相配套的工藝設(shè)備及檢測方式,組裝和檢測設(shè)備應(yīng)有一定的先進(jìn)性;具有有效的安全、生產(chǎn)、制造等證書;
1.2.5擁有成熟的產(chǎn)品制造技術(shù),并具有產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)能力,所提供產(chǎn)品應(yīng)為成熟產(chǎn)品;
1.3近3年同類產(chǎn)品的供貨業(yè)績(至少5項(xiàng)業(yè)績);
1.4提供最近三年財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告(至少提供連續(xù)2年);
1.5特種設(shè)備制造許可證(或其他等效證明)。
2. 招標(biāo)內(nèi)容:
包件號
|
物資名稱 |
規(guī)格型號 |
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) |
單位 |
數(shù)量 |
到站 |
收貨人 |
包件售價(jià)(元) |
備注 |
QZJ-01 |
門式起重機(jī) |
1100t-42m |
詳見技術(shù)規(guī)格書 |
臺(tái)/套 |
1 |
湖北省荊州石首市大垸鎮(zhèn) |
馬福俊 |
1000 |
|
MB-01 |
液壓模板 |
|
詳見技術(shù)規(guī)格書 |
臺(tái)/套 |
1 |
1000 |
|
||
DPC-01 |
蓄電池牽引機(jī)車 |
40t |
符合行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) |
臺(tái)(套) |
2 |
江蘇省蘇州市虎丘區(qū) |
李宗豪 |
0 |
|
蓄電池 |
與40T機(jī)車配套使用 |
符合行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) |
臺(tái)(套) |
4 |
|
3. 有投標(biāo)意向的投標(biāo)人可從2016年11月8日~2016年11月11日上午9時(shí)至17時(shí)(北京時(shí)間,下同)將電子郵箱地址和投標(biāo)申請表(見附件1)加蓋公章的掃描件發(fā)送到電子郵箱crccdqjjczx@163.com,招標(biāo)機(jī)構(gòu)于2016年11月11日下午20時(shí)前將招標(biāo)文件發(fā)送到投標(biāo)申請表中的電子郵箱。
有投標(biāo)意向的投標(biāo)人須在2016年11月11日16:00前將標(biāo)書款匯入招標(biāo)機(jī)構(gòu)指定賬戶(以招標(biāo)機(jī)構(gòu)賬戶收到為準(zhǔn))。
4.投標(biāo)人須允許,招標(biāo)方保留對其制造商在開標(biāo)前進(jìn)行考察的權(quán)力,招標(biāo)方負(fù)擔(dān)其自身所有費(fèi)用。
5. 投標(biāo)文件的遞交:
5.1投標(biāo)文件遞交時(shí)間為:遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2016年11月21日10時(shí),地點(diǎn)為天津市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)中環(huán)西路32號天津鐵建大廈招標(biāo)辦公室。請投標(biāo)人法定代表人或其委托代理人屆時(shí)參加。
5.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)、不按招標(biāo)文件密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)機(jī)構(gòu)不予受理。
6.招標(biāo)人名稱:中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司石首長江大橋SS-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部
地址:湖北省荊州石首市大垸鎮(zhèn)
聯(lián)系人:馬福俊 李寶元 電話 18727690068 17763314666
招標(biāo)人名稱:中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司蘇州III-TS-03標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部
地址:江蘇省蘇州市虎丘區(qū)珠江路與鹿山路交匯處中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司蘇州軌道交通3號線03標(biāo)土建工程項(xiàng)目部工地
聯(lián)系人:李宗豪 電話:13776011331
招標(biāo)機(jī)構(gòu)名稱:中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司集采中心
地址: 天津市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)中環(huán)西路32號天津鐵建大廈
郵編:300300 電話:022-88958876
電子郵箱:crccdqjjczx@163.com
聯(lián)系人:張洪濤 鄭理 賈曉龍
戶名:中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司
賬號:12050162540009888888
開戶行:中國建設(shè)銀行股份有限公司天津河?xùn)|支行
附件1:
投標(biāo)申請表
申請單位 |
|
||
投標(biāo)項(xiàng)目名稱 |
|
||
資質(zhì)等級 |
|
招標(biāo)編號 |
|
投標(biāo)包件 |
|
投標(biāo)內(nèi)容 |
|
法定代表人 |
|
法人委托人 |
|
投標(biāo)聯(lián)系人 |
|
聯(lián)系電話 |
|
單位地址 |
|
傳真電話 |
|
單位網(wǎng)址 |
|
電子郵箱 |
|
聲明:我公司自愿購買標(biāo)書,如我公司資格條件不符合本項(xiàng)目投標(biāo)人資格要求,相關(guān)責(zé)任由我公司自行承擔(dān)。 如我公司中標(biāo)后,未按招標(biāo)文件要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi),按招標(biāo)文件附合同條款與買方簽訂合同,我公司愿意向招標(biāo)人承擔(dān)違約責(zé)任(締約過失),違約金計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為中標(biāo)總價(jià)10%。 在招標(biāo)投標(biāo)過程中發(fā)生的所有糾紛,投標(biāo)人同意由招標(biāo)人法人所在地人民法院審理。
申請投標(biāo)范圍:(注明擬投標(biāo)段/包件)
申請單位(章) 年 月 日
|
附件2:
投標(biāo)人誠信承諾書
我單位在參加 項(xiàng)目的投標(biāo)活動(dòng)中,鄭重承諾如下:
1.我方在此聲明,本次招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中申報(bào)的所有資料都是真實(shí)、準(zhǔn)確完整的,如發(fā)現(xiàn)提供虛假資料,或與事實(shí)不符而導(dǎo)致投標(biāo)無效,甚至造成任何法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,完全由我方負(fù)責(zé)。
2.我方在本次投標(biāo)活動(dòng)中絕無資質(zhì)掛靠、串標(biāo)、圍標(biāo)情形,若經(jīng)貴方查出,立即取消我方投標(biāo)資格并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
3.我方在以往的招標(biāo)采購活動(dòng)中,無重大違法、違規(guī)的不良記錄;或雖有不良記錄,但已超過處理期限。
4.我方未被地市級及其以上行政主管部門做出取消投標(biāo)資格的處罰且該處罰在有效期內(nèi)的。
5.我方一旦中標(biāo),將嚴(yán)格按照投標(biāo)文件中所承諾的報(bào)價(jià)、質(zhì)量、工期、投標(biāo)方案、項(xiàng)目經(jīng)理等內(nèi)容組織實(shí)施,否則我方自愿承擔(dān)給招標(biāo)人造成的所有經(jīng)濟(jì)損失。
6.我方一旦中標(biāo),將在收到中標(biāo)通知書之日起30日內(nèi)按招標(biāo)文件規(guī)定及時(shí)與招標(biāo)人簽訂合同,否則自愿向招標(biāo)人支付合同總價(jià)款的10%作為違約金,并將我方列入中國鐵建合作方風(fēng)險(xiǎn)警示名錄。
7.因招投標(biāo)活動(dòng)發(fā)生的爭議,我方同意在招標(biāo)人法人住所地人民法院訴訟解決。
投標(biāo)人名稱: (蓋公章)
法定代表人(或授權(quán)代理人): (簽字)
日期: 年 月 日
附件3: 技術(shù)規(guī)格及要求
1100t-42m-35m噸門式起重機(jī)技術(shù)規(guī)格書
1 適用范圍及用途
1.1 適用范圍
本臺(tái)1100t-42m-35m門式起重機(jī)配置于湖北石首長江大橋項(xiàng)目,用于引橋97#~100#墩之間的約90m范圍的混凝土箱梁提升作業(yè)。行走軌道長度約60米。
2 工作條件
2.1 工作海拔高度: ≤2000m
2.2 工作環(huán)境溫度: -20℃~+50℃
2.3 工作環(huán)境最大風(fēng)力: 工作狀態(tài)6級,非工作狀態(tài)11級。
2.4 設(shè)計(jì)時(shí)需考慮到夜間吊裝作業(yè)(有足夠的燈光照明)。
3. 起重機(jī)設(shè)計(jì)、制造依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范:
1 GB3811-2008 《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》
2 GB5905-2011 《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》
3 GB6067-2010 《起重機(jī)械安全規(guī)范》
4 GB50017-2003 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》
5 GB50205-2001 《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》
6 GB/T14406-2011 《通用門式起重機(jī)》
7 GB50221-95 《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》
8 GB10854-89 《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》
9 GB1183-88 《橋式和龍門吊制造及軌道安裝公差》
10 GB50259-96 《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》
11 GB/T14407-93 《通用橋式和門式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件》
12 JB4102-86 《雙梁通用門式起重機(jī)技術(shù)條件》
13 GB50278-2010 《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》
4 起重機(jī)的性能參數(shù)
4.1 額定起重能力:≥1100t
4.2 門架最大跨度:42m 凈跨度:≥40.5m;要求門架預(yù)留可變跨度:52m
4.3 門架最大凈高度:≥35m;最大提升高度: ≥28m;支腿預(yù)留可加高結(jié)構(gòu),高度為3米。
4.4 整機(jī)工作級別:A3
4.5 機(jī)構(gòu)工作級別:M4
4.6 提升速度:0-0.5m/min(重載),0.1-1m/min(空載)
走行速度:0.5-5m/min(重載),1-10m/min(空載)
4.7 運(yùn)行爬坡能力: %
4.8 整機(jī)
4.8.1 整機(jī)功率: Kw
4.8.2 整機(jī)重量: t
4.8.3 整機(jī)外形尺寸:
4.8.4 主機(jī)供電電纜線型號:
5 主要結(jié)構(gòu)
5.1 主機(jī)架結(jié)構(gòu)形式及結(jié)構(gòu)圖
5.2 主機(jī)架的制造工藝及采用的材質(zhì)
5.3 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)手段,主機(jī)架保證可變跨52m時(shí)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,并預(yù)留相應(yīng)接口。
5.4 輪軸組
5.4.1運(yùn)行軌道基礎(chǔ)要求
5.4.2運(yùn)行道床要求
5.4.3鋼軌、軌枕的規(guī)格及輔助材料
5.5 走行傳動(dòng)系統(tǒng)
5.5.1大車走行結(jié)構(gòu)及原理
5.5.2小車走行結(jié)構(gòu)及原理
5.5.3大車應(yīng)設(shè)夾軌器、大風(fēng)錨固機(jī)構(gòu)、緩沖器、行程限位開關(guān)等。
5.6 制動(dòng)系統(tǒng)
5.6.1大車在允許的坡度上制動(dòng)有效性和平穩(wěn)性。
5.6.2卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)方式
5.6.3卷筒上配備緊急制動(dòng)裝置和“防超速計(jì)速限位器”
5.7 提升系統(tǒng)
5.7.1卷揚(yáng)機(jī)的規(guī)格型號及制造商
5.7.2起吊鋼絲繩型號:
5.7.3單繩最大拉力:
5.7.4安全系數(shù): (滿足提梁機(jī)規(guī)則要求)
5.7.5卷揚(yáng)機(jī)卷筒表面單層纏繞鋼絲繩,有排繩裝置,設(shè)相應(yīng)的液壓推桿制動(dòng)器、鉗盤式制動(dòng)器、超速開關(guān)和高度限位開關(guān)等。每臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)均需采用首末端雙級制動(dòng)。
5.7.6 吊具結(jié)構(gòu)要求:梁體吊裝方式采用四點(diǎn)起吊三點(diǎn)平衡的方式。
吊點(diǎn)橫橋向?qū)挾龋?4m(可微調(diào),調(diào)整范圍≥±500mm),吊點(diǎn)縱橋向?qū)挾龋?.5-4.5m(可微調(diào),調(diào)整范圍≥±500mm)
5.8 操作室
5.8.1安全玻璃、全視野。
5.8.2在操作室中可以方便的完成吊梁、移梁、行走作業(yè)。
5.8.3司機(jī)室里配有各種儀表、監(jiān)視儀器和報(bào)警系統(tǒng)。
5.8.4配有夜間作業(yè)照明系統(tǒng)。
5.9 安全裝置要求滿足標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。
5.9.1走行傳動(dòng)系統(tǒng):
緊急制動(dòng)按鈕 個(gè),分別位于 位置。
5.9.2警示裝置 個(gè),分別位于 位置。
5.9.3限位開關(guān) 個(gè),分別位于 位置。
5.9.4 起重力矩限制器等其他安全裝置描述
5.9.5電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置包括:
1.要求在電機(jī)和減速機(jī)的高速端和低速端設(shè)置雙重制動(dòng)器。
2.起升系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)編碼器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速反饋構(gòu)成閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng),可在四象限內(nèi)對轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)。起升系統(tǒng)設(shè)有超速開關(guān),一旦出現(xiàn)超速即可自動(dòng)停機(jī)。
3.大車行走采用多重保護(hù)的糾偏保護(hù)裝置。
4.過載、過流、短路保護(hù)、監(jiān)測指示燈和互鎖裝置。
6 其他相關(guān)要求
6.1 提供作業(yè)循環(huán)示意圖及提梁方式
6.1.1 作業(yè)示意圖
6.1.2 簡要說明提梁的方式
6.1.3 提出安裝所需吊車,機(jī)具,人員和時(shí)間要求
6.2 安裝、解體和運(yùn)輸
6.2.1解體運(yùn)輸應(yīng)能符合中國鐵路及公路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求
6.2.2安裝、解體對場地的要求說明及示意圖
6.2.3安裝、解體用輔助機(jī)具設(shè)備表和人員要求
6.2.4安裝、解體順序、作業(yè)時(shí)間表及程序圖
6.3 提供門式起重機(jī)提梁作業(yè)人員配置表
6.4 投標(biāo)時(shí)應(yīng)提供架門式起重機(jī)下列文件
6.4.1供貨范圍;
6.4.2隨機(jī)備件清單;
6.4.3標(biāo)準(zhǔn)工具清單;
6.4.4推薦的選購件清單及價(jià)格(必注生產(chǎn)廠、型號);
6.4.5推薦技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)內(nèi)容;
6.4.6門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)方案及簡圖;
6.4.7在作業(yè)時(shí)的工況示意圖及文字說明;
6.5 在交貨時(shí)免費(fèi)提供下列技術(shù)文件
6.5.1使用操作手冊 套/臺(tái)(中文版)
6.5.2 維修保養(yǎng)手冊 套/臺(tái)(中文版)
6.5.3 零件目錄圖冊 套/臺(tái)(中文版)
6.5.4 設(shè)計(jì)、制造符合的技術(shù)規(guī)范或安全標(biāo)準(zhǔn)及其證明文件
7 交貨時(shí)的設(shè)備狀況
7.1所有潤滑和液壓油要加滿。如果必須放油后進(jìn)行運(yùn)輸,所有放出的油要用封閉的桶裝好同時(shí)運(yùn)出。
7.2供方負(fù)責(zé)運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、特種設(shè)備檢測辦理等全部工作,本設(shè)備為“交鑰匙工程”。由供方將設(shè)備安裝調(diào)試到可以立即進(jìn)行啟動(dòng)工作的狀態(tài),如果由于運(yùn)輸?shù)脑虮仨殞⒃O(shè)備進(jìn)行部分解體,供方專家須在設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后進(jìn)行安裝、調(diào)試并辦理國家和地方有關(guān)部門要求的相應(yīng)檢驗(yàn)和手續(xù),費(fèi)用由賣方承擔(dān)。
8 售后服務(wù)及技術(shù)培訓(xùn)
8.1如果賣方安排買方技術(shù)人員到生產(chǎn)廠進(jìn)行方案審查和技術(shù)培訓(xùn),費(fèi)用按照人數(shù) ×時(shí)間(周)報(bào)價(jià)(單獨(dú)報(bào)價(jià),不包括在投標(biāo)價(jià)中);
8.2 賣方要派技術(shù)人員到買方現(xiàn)場進(jìn)行安裝、測試和設(shè)備驗(yàn)收;
8.3 賣方技術(shù)人員要對買方的技術(shù)人員、操作人員進(jìn)行設(shè)備使用操作、維修保養(yǎng)培訓(xùn),培訓(xùn)費(fèi)用由賣方承擔(dān)(包括在投標(biāo)價(jià)中);
8.4 賣方應(yīng)對產(chǎn)品的售后服務(wù)進(jìn)行承諾。
9 質(zhì)量保證及質(zhì)保期
9.1保證所提供產(chǎn)品是全新的,符合資料中描述的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),并對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行承諾。
9.2整機(jī)被最終用戶驗(yàn)收之日起12個(gè)月,設(shè)備總成部分質(zhì)保期不低于整機(jī)質(zhì)保期。
液壓模板(MB-01)技術(shù)要求
一、 項(xiàng)目概況
1.1總覽
石首長江公路大橋主橋?yàn)榭缍?20m的雙塔雙索面單側(cè)混合梁斜拉橋,全橋采用半漂浮結(jié)構(gòu)體系;北岸主橋部分,由北向南橋跨布置為:(3×75)m+820/2m=635m;如圖1-1所示:
圖1-1:主橋立面布置圖(單位:m)
其中邊跨100#~101#墩跨越大堤,大堤頂標(biāo)高+39.3m,距離邊跨混凝土箱梁梁底約20m,邊跨所在灘地及大堤北側(cè)區(qū)域地面標(biāo)高為+33.0m左右。
1.2混凝土箱梁概況
根據(jù)設(shè)計(jì)資料,主橋主梁自100#輔助墩至主塔主跨側(cè)26.5m需采用預(yù)制混凝土箱梁膠拼施工(如圖1-2所示);混凝土箱梁南側(cè)接5.2m長鋼混結(jié)合段;鋼混結(jié)合段以南的跨中側(cè)均采用整體式扁平鋼箱梁。
圖1-2:混凝土梁段劃分及斜拉索布置示意圖(單位:cm)
預(yù)制PK混凝土箱梁共計(jì)36個(gè)節(jié)段(不含鋼混結(jié)合段),13種類型;節(jié)段劃分長度及重量如表1所示:
表1:預(yù)制PK混凝土箱梁節(jié)段分類表
預(yù)制PK混凝土箱梁采用C55混凝土,采用分離式雙邊箱梁斷面,標(biāo)準(zhǔn)斷面梁寬38.5m,高3.822m,頂面設(shè)置2%的人字坡;主塔橫梁處梁段(YD、YE、YF)因塔柱內(nèi)部凈寬限制,無混凝土風(fēng)嘴,寬度為35.5m,梁高相同。
圖1-3:混凝土箱梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面(尺寸單位:mm)
圖1-4:主塔橫梁處橫斷面(尺寸單位:mm)
YA型~YD型、YF型~YJ型、YL型梁段均設(shè)置兩道厚0.32m橫隔板;其中長度7.5m的YA型和YL型梁段橫隔板間距3.75m,其余長度為6.0m的梁段橫隔板間距3.0m,6.875m長YJ型節(jié)段橫隔板間距3.5m。據(jù)設(shè)計(jì)院目前提供資料,101#、102#輔助墩墩頂YK型梁段和主塔橫梁處YE型梁段采用2.5m厚壓重用橫隔板,100#輔助墩墩墩頂采用3.0m厚橫隔板,如圖1-5所示。
圖1-5:橫隔板立面示意圖(單位:cm)
1.3混凝土箱梁圖紙(見招標(biāo)文件附件)
二、 箱梁預(yù)制方案
2.1方案總體簡介
本方案考慮引橋98#、99#墩墩身先不施工(對鉆孔樁基礎(chǔ)無影響,已按計(jì)劃施工),利用97#~100#墩之間的約90m范圍作為混凝土箱梁的預(yù)制場地;100#~103#墩間設(shè)置滑移支架,103#墩南側(cè)設(shè)置滑移支架和鋼混結(jié)合段現(xiàn)澆支架。待預(yù)制梁段達(dá)到提升滑移條件,提升至滑移支架設(shè)計(jì)位置后滑移并存放;達(dá)到設(shè)計(jì)存梁期(3個(gè)月)后完成膠拼施工。
2.2梁段預(yù)制方案
2.2.1預(yù)制場地布置和主要起重設(shè)備配置
1、混凝土梁段采用工廠化預(yù)制,采用短線制梁法施工。預(yù)制場設(shè)置一個(gè)制梁臺(tái)座,一個(gè)匹配臺(tái)座,一個(gè)橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋終張拉壓漿臺(tái)座,一臺(tái)預(yù)制梁段提升設(shè)備(1100t跨墩龍門吊機(jī)),一臺(tái)制梁用起重設(shè)備(100t龍門吊)。由于原地面承載能力弱,預(yù)制場地范圍內(nèi)根據(jù)不同區(qū)域所需地基承載能力的不同分別進(jìn)行地基處理。制梁臺(tái)座區(qū)域根據(jù)預(yù)制模板方案進(jìn)行地基加強(qiáng)處理。節(jié)段2.2.2梁段預(yù)制基本程序如下:
①第一榀梁在制梁臺(tái)位預(yù)制;
②第一榀梁移至匹配臺(tái)位,完成第二榀梁的預(yù)制;
③第一榀梁移至張拉臺(tái)位,完成張拉;
第二榀梁移至匹配臺(tái)位,完成第三榀梁的預(yù)制;
④第一榀由提梁機(jī)移至存梁區(qū);
第二榀梁移至張拉臺(tái)位,完成張拉;
第三榀梁移至匹配臺(tái)位,完成第四榀梁的預(yù)制;
⑤依次循環(huán),完成所有箱梁預(yù)制。
三、 節(jié)段梁模板系統(tǒng)技術(shù)要求
1、預(yù)制PK混凝土箱梁所需的節(jié)段梁模板系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)內(nèi)容為:
1)節(jié)段梁模板設(shè)計(jì)。
2)制梁位頂落梁及移梁裝置設(shè)計(jì)。
3)制梁臺(tái)座、匹配臺(tái)座和張拉臺(tái)座的輪廓設(shè)計(jì)。
4)臺(tái)座基礎(chǔ)處理要求以及相關(guān)預(yù)埋設(shè)計(jì)。
5)制梁位制移梁過程模板結(jié)構(gòu)及梁體受力狀態(tài)計(jì)算分析。
2、節(jié)段梁模板系統(tǒng)供貨內(nèi)容:
1)制梁臺(tái)座、匹配臺(tái)座和張拉臺(tái)座以上的模板結(jié)構(gòu),包括:底模、側(cè)模、端模、內(nèi)模、平臺(tái)走道、爬梯、緊固件、機(jī)電液等(不包含木模)。
2)頂落梁及移梁裝置。
3)以上材料及設(shè)備的制造及安裝。
3、石首橋預(yù)制PK混凝土箱梁梁段種類多,內(nèi)腔尺寸類型多,模板設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮模板在本橋箱梁預(yù)制中的通用性需求。
4、模板設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮箱梁的精度要求,以確保箱梁節(jié)段順利安裝并滿足設(shè)計(jì)要求。
表3:箱梁預(yù)制節(jié)段允許偏差表
5、模板面板外貼不銹鋼板,模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),理論剛度要盡可能較大,保證箱梁預(yù)制的外形尺寸。
四、 箱梁模板加工要求
1、要保證模板加工構(gòu)件的形狀尺寸及相互位置與設(shè)計(jì)圖紙一致。
2、模板加工要保證接縫嚴(yán)密,模板毛刺等要打磨光滑、平整。
3、模板加工要注意錨齒塊的加工精度要求,確保準(zhǔn)確。
4、模板加工精度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,確保與端模及匹配梁段連接緊密。
5、模板的焊接應(yīng)按照合理的順序進(jìn)行,盡量減少焊接變形。焊縫外觀應(yīng)光滑、均勻不得有漏焊、裂紋等缺陷。
五、本次招標(biāo)附梁體及相關(guān)參數(shù)設(shè)計(jì)圖紙(附件2),參與投標(biāo)模板生產(chǎn)廠家結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和施工要求,認(rèn)真研究圖紙,根據(jù)本橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),投標(biāo)時(shí)要提供詳細(xì)的施工方案供專家進(jìn)行方案評審。
蓄電池牽引機(jī)車技術(shù)規(guī)格書
★1、適用范圍
本機(jī)車能適用各種工況地鐵區(qū)間盾構(gòu)施工,機(jī)車主要用于盾構(gòu)施工管片、填充材料、渣土和輔助材料等物料運(yùn)輸。
2、使用工況
2.1工作海拔:≦2000m;
2.2工作環(huán)境溫度:-20℃~+45℃;
2.3濕度:≤95%;
2.4重載爬坡坡度:≥30‰(提供30‰坡度牽引力計(jì)算);
2.5平曲線半徑:≤25m(提供最小轉(zhuǎn)彎半徑的詳細(xì)計(jì)算過程);
2.6工作空間:寬度≤1550mm,高度≤2500mm。
3、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
所有的零部件、結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造工藝等,都應(yīng)遵照國家或行業(yè)最新的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。
4、主要技術(shù)性能要求
★4.1軌距762mm;
4.2黏著重量40t,黏著系數(shù)取值0.26;
4.3最高時(shí)速 km/h;
4.4持續(xù)速度 km/h。
5、主要部件功能及技術(shù)要求
5.1牽引變頻器和牽引電動(dòng)機(jī)
(1)電機(jī)功率≥2*110Kw,變速箱等和電機(jī)功率匹配;
(2)輸入電壓540V;
(3)輸出電壓400V(電機(jī)輸入電壓均為400V);
(4)輸出頻率0~100Hz(可調(diào)),具有恒轉(zhuǎn)矩(0~50Hz)恒功率特性(50~100Hz);
(5)變頻控制要求:1臺(tái)變頻器控制兩臺(tái)電機(jī);
(6)功耗節(jié)能需達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平;
(7)具有優(yōu)良的冷卻散熱能力;
(8)變頻器及電機(jī)需采用國際國內(nèi)知名品牌。
★5.2 蓄電池
(1)單塊蓄電池容量不低于630Ah;
(2)蓄電池使用壽命大于750個(gè)循環(huán);
(3)單次充電續(xù)航里程不低于40km。
5.3電氣、控制和監(jiān)視系統(tǒng)
★(1)過流、過載、超溫、限速(可調(diào))等保護(hù)功能,并產(chǎn)生聲光報(bào)警信號;
(2)具有設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測的人機(jī)界面;
★(3)具有低壓預(yù)警、報(bào)警功能;
(4)預(yù)留11KW DC-AC接口,用于漿液車攪拌電機(jī)電源;
(5)牽引變頻器、空氣壓縮機(jī)及預(yù)留電源具有獨(dú)立斷路器;
(6)安裝電氣系統(tǒng)鑰匙鎖開關(guān);
(7)具有清晰視頻監(jiān)視系統(tǒng);
★(8)具有駕駛員防瞌睡系統(tǒng);
(9)主控板應(yīng)與發(fā)熱源隔離,采用密封防塵設(shè)計(jì),并加裝散熱功能;
(10)控制線駁接采用快接插頭或接線排;
(11)所有控制線必須有和圖紙相符合的線號管;
(12)電氣元器件需采用國際國內(nèi)知名品牌;
(13)電瓶車具有點(diǎn)動(dòng)功能。
5.4電瓶車主部件
★(1)提供電瓶車主要部件型號及生產(chǎn)廠家。
5.5制動(dòng)和空氣壓縮系統(tǒng)
(1)具有零位電制動(dòng)功能;
(2)配備空壓機(jī),具有手制動(dòng)和腳制動(dòng)閥兩種制動(dòng)模式;
(3)閘瓦制動(dòng)系統(tǒng)采用雙氣路結(jié)構(gòu),氣路連接采用快速插接接頭;
(4)氣路及氣動(dòng)元件需有潤滑功能(加裝氣動(dòng)三聯(lián)體或其他);
(5)儲(chǔ)氣罐泄水閥采用自動(dòng)泄水設(shè)計(jì);
(6)氣路和氣動(dòng)元件氣密性能良好;
(7)提供電瓶車溜車制動(dòng)裝置系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明;
(8)制動(dòng)電阻安裝位置≥600mm,防止低點(diǎn)進(jìn)水。
6、其他
6.1司機(jī)室設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué);
6.2司機(jī)室玻璃采用鋼化玻璃;
6.3安裝警示和鳴笛裝置;
6.4機(jī)車設(shè)計(jì)為兩側(cè)開門(提供機(jī)車前開門的的設(shè)計(jì)方案說明);
6.5配置機(jī)車錯(cuò)車警示系統(tǒng);
6.6 提供機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)說明;
6.7 提供機(jī)車變頻控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)說明;
★7、設(shè)備抵達(dá)工地時(shí)間要求
項(xiàng)目 |
機(jī)車編號 |
機(jī)車要求進(jìn)場時(shí)間 |
備注 |
江蘇省蘇州市虎丘區(qū)珠江路與鹿山路交匯處中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司蘇州軌道交通3號線03標(biāo)土建工程項(xiàng)目部工地 |
1#機(jī)車 |
2016年12 月 1日 |
生產(chǎn)廠商自報(bào)最短進(jìn)場時(shí)間 |
2#機(jī)車 |
2016年12 月 1日 |
生產(chǎn)廠商自報(bào)最短進(jìn)場時(shí)間 |
8. 投標(biāo)報(bào)價(jià)包括內(nèi)容
(1)報(bào)價(jià)方式為工地板車交貨價(jià)(交鑰匙工程);
(2)投標(biāo)貨幣為人民幣;
(3)投標(biāo)總價(jià)應(yīng)包括“開標(biāo)一覽表”里所列的所有設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、取證、保險(xiǎn)和調(diào)試及培訓(xùn)及其資料、技術(shù)服務(wù)、售后服務(wù)、運(yùn)保費(fèi)、驗(yàn)收等其它要求的內(nèi)容;
(4)備品備件清單變更為:應(yīng)包含在投標(biāo)總價(jià)中,并提供詳細(xì)清單。