11月03日訊，據(jù)報道，中方將提供約891億人民幣低息貸款給馬來西亞政府，建設由中國承建的馬來西亞東海岸銜接鐵道工程，貸款攤還期為20年，首七年免償還貸款包括利息。

同時馬來西亞總理納吉布10月31日率領(lǐng)代表團抵達中國，開始為期六天的訪問行程。屆時馬中政府將簽署16項備忘錄，納吉布也會見證馬中私企商業(yè)對商業(yè)至少15項備忘錄，涉及領(lǐng)域包括投資、發(fā)展、建筑、金融、電子商務、生產(chǎn)太陽能電池板、興建碼頭、天然氣輸送管及海水淡化廠等。馬來西亞交通部長廖中萊表示，這是歷年來成果最豐碩的一次官方訪問，見證了中馬之間很多首次看到的成就。

開展中馬合作通道，切斷新加坡生命線

馬來西亞東海岸銜接鐵道計劃，這條鐵路將為中國繞過馬六甲海峽提供巨大幫助，斬斷新加坡的生命線――馬六甲海峽。

據(jù)報道，該鐵路線的開發(fā)大約需耗時5至6年，分三個階段進行，第一階段是從文德甲至登州龍運(291.5公里)、第二階段是從龍運至道北(222公里)、第三階段是從文德甲至鵝嘜(86.6公里)。這項工程預計在2022年完成。

這是配合東海岸經(jīng)濟特區(qū)(ECER)的基礎(chǔ)設施建設項目，連接八個重點城市，包括跨境貿(mào)易樞紐的丹州道北、農(nóng)業(yè)和旅游中心的哥打峇魯/督巴厘、住宅開發(fā)和教育樞紐的登州瓜拉登嘉樓、港口、物流及工業(yè)活動中心的彭州關(guān)丹、東部油棕種植園樞紐的增卡/馬蘭，以及中央貨運及物流樞紐的文德甲/淡馬魯、休閑中心的文冬，直到位于大吉隆坡的鵝嘜交通綜合總站，全長600公里。