記者21日從濟(jì)南鐵路局采訪獲悉，截至今年7月11日，中國高鐵動車組累計發(fā)送旅客突破50億人次,旅客發(fā)送量年均增長30%以上，其中，濟(jì)南鐵路局高鐵動車組累計發(fā)送旅客17212萬人次。安全正點、快捷舒適、綠色環(huán)保的高速鐵路越來越受到百姓青睞。

記者了解到，截至2015年底，濟(jì)南鐵路局鐵路營業(yè)里程達(dá)4860公里，其中高速鐵路1111公里，京滬高鐵405.7公里、膠濟(jì)客專392.9公里、青榮城際312.4公里。目前，濟(jì)南鐵路局管內(nèi)以高速鐵路、客運專線、城際鐵路為主的山東高鐵路網(wǎng)日趨完善，旅客出行更加方便。2014年12月28日，省內(nèi)第一條城際鐵路青榮城際鐵路開通運營，全省17市中已有10市實現(xiàn)高鐵通達(dá)，始發(fā)車站達(dá)15個。

山東省發(fā)改委鐵路和機(jī)場規(guī)劃建設(shè)辦公室副主任王福棟告訴記者，“十三五”時，山東將全力推進(jìn)濟(jì)青、魯南、鄭濟(jì)、京九、濰萊等高鐵項目建設(shè)，規(guī)劃到“十三五”末，全省高鐵通車?yán)锍虒⒊^2100公里，17個地級市將全部高鐵通達(dá)，山東省內(nèi)實現(xiàn)“市市通高鐵”的規(guī)劃目標(biāo)，基本形成以濟(jì)南、青島為中心，濟(jì)南、青島至周邊城市1小時通達(dá)，濟(jì)南與青島間1小時通達(dá)，濟(jì)南到省內(nèi)各地級市2小時通達(dá)，省內(nèi)各地級市之間3小時通達(dá)的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈。

到2030年，山東快速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到4366公里，建成南北通達(dá)、東西貫通、與國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)融為一體的山東半島城市群“三橫五縱”快速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，為山東省經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康平穩(wěn)發(fā)展提供有利保障。

京滬高鐵與膠濟(jì)客專、青榮城際形成的高速鐵路交通體系，加速了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展和經(jīng)濟(jì)區(qū)間的溝通聯(lián)系，成為山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的“脊梁骨”，為山東加快實施“一帶一路”戰(zhàn)略，促進(jìn)“兩區(qū)一圈一帶”經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐和保障作用。